5月16日，星途品牌正规官宣了揽月5座探享版到市场，据理解，新款汽车共带来了两个版本，区别是星享（五座）和星享四驱（五座），官方指导价区别为17.99万元和18.99万元。

既然把“探享”一词放到了车型的命名中，该款车想要追求的指标市场也就目了然了，便是要给越来越多崇尚自由生活的年青人，塑造一种适合的出游用具。也正是为了重申新款汽车的出游用具属性，在星途揽月5座版的到市场发表会上，星途品牌还正规携手《时髦旅行》，并结合迪卡侬等跨界品牌，公布了轻奢户外生活形式体会平台——“探享没有界”。

指标使用者曾经很准确，想要干甚么也表明的很直白，那然后的焦点难题就唯有一种了，靠甚么让年青客户真实认同揽月5座版呢？要晓得这但是一款起售价值就挨近20万的自助车型，只靠宣传的话，赫然不容易在市场上立足，归根结底仍是要靠产物说话。

既然主打的当下很火的旅行市场，那具有一种大体积便是必不可少的前提要求。和7座版本维持绝对，5座版本的星途揽月具有挨近5米（4970毫米）的长车身和2900毫米的轴距。这样的车身大小，只塞进入5个椅子，尽管未曾体会实车，但可行想想，星途揽月5座版应当能够解放出可以的汽车内部体积。在此根基之上，5座版的星途揽月在椅子布置上也做到了尽可能的灵活，二排椅子均可首尾搬动，在5人满座的前提下，也可行进一步拓宽行李舱的容量，尽可能的在出游时装下更多的行李。

大体积之外，要做一种及格的旅行车，平安确信也是要紧的考虑要素，这方面，星途揽月5座版的体现如何呢？新款汽车鉴于星途的M3X火星架构PRO塑造，从定名上就可以显著瞧出，这种架构是奇瑞M3X火星架构的加强版，至于加强了甚么？官方解释中是把平安性放到第一位的。

获悉。星途揽月5座版采纳的是一体式笼式车身，高强度钢运用比重达到了85%，此中A、B柱及首尾防撞梁均采纳热成型超高强度钢。在主动平安方面，官方材料显现，日前同级市场上主流的智能驾驭协助功效，星途揽月5座版根本都有装载。例如说360°全景影像、AEB自动紧急制动、FCW前磕碰提前警告行人等功效，新款汽车上全能找获得。

能源方面，和7座版本无很大的区分，装载的皆是2.0T启动机加7速湿式双离合的能源组合。售价18.99万元元的高配版本还装载了博格华纳的四驱体系。另外，值得一提的是，为了满足野外露营、钓鱼，长途旅游等多情景用车要求，星途揽月5座版还特别配置了后舱220V电源。

作为星途品牌当前的旗舰车型，揽月被赋予的希望差不多高，终归星途的定位是奇瑞车子麾下的高档品牌，承载的是奇瑞再一次冲刺高档市场的梦。尹同跃以前对麾下几个最重要的的品牌有过一种定位上的类比，在其看来，捷途是奇瑞的斯柯达，奇瑞是大众，星途便是奇瑞的奥迪。但揽月到市场此前，星途品牌投放市场的前几款车型星途TX、星途凌云、星途追风等，根本都还偏重在中低端市场上，揽月是首款突破了20万元市场区间的车型，公布揽月也正规被看作是奇瑞圆高档梦的真实最初。

但昨年年初到市场以来，星途揽月的全体体现其实不理想，不论是从霸占中高档SUV市场份额的方位看，仍是从提升星途全个品牌产物溢价能力的方位看，星途揽月都难言成功。此刻5座版本的星途揽月来了，售价上较之7座版本下探了不少，其瞄准的主打露营、钓鱼等户外休闲的旅行概念，也切实是国家内部正好兴盛的一股潮流。但实事求是的讲，从车子花费的方位看，这种细分市场依旧是一种相比小众的市场，星途揽月5座版想要真实走量，日前看起来还不会是一件简单的事宜。