【全球车子网 新款汽车频道】近期，一款代号X02的理想最新SUV谍照频频曝光。而从谍照上看，理想X02（询底价|查参配）与代号X01的理想L9极端类似，以至于使人不容易从谍照上轻易区别究竟是X01（L9）仍是X02，也让该款新款汽车更增了几分神秘色彩。笔者梳理了一年多时间以来网上曝光的近百台理想测试车谍照，从中找出了不少X02的细节消息，今日咱们马上来聊一聊理想X02究竟是一辆甚么样的车？

　　2020年9月，网上传出了一张名为“理想车子产物线规划”的相片，上面说起了代号M01的理想ONE，代号X01的理想L9，以及X02等新款汽车的消息。这是当年7月，理想在美股招股说中模糊的说起“为了瞄准更广大的客户团体，咱们将经过开发包括中型和紧凑型SUV车型在内的新款汽车型来扩大产物阵容”以后，初次爆出准确的新款汽车规划消息。

　　回头再看这份爆料消息，理想L9工信部申报的大小为长5215毫米、轴距3105毫米，与爆料的5180毫米、3100毫米出入适中。而L9现在推出的45-50万的预售价，也在爆料的35-50万范畴内，考量到近期新燃料车大范畴涨价风潮，这份两年前的爆料消息仍是有差不多高的可参考性的。因而，理想X02的实质大小估计与现金理想ONE挨近，轴距上会有所增添。

　　幸运的是，有网友（微博使用者@PRND21)在理想工厂周边拍摄到了数张理想测试车的谍照，拍摄方位又恰巧较为挨近。笔者经过对齐背景参照物的形式，粗略的还原了理想ONE、理想X02以及理想L9的同框画面。

　　自然，这样的还原形式其实不非常严谨，仅供参考。相片中三台车源于透视关连以及拼接相片的不严谨，理想L9（X01）与理想X02体型上的视线差异会略大于实质差异，只是可行大致的瞧出三款车型的体型特征，同一时间与之前规划中曝光的新款汽车参数能够相互印证。下图是另一张理想L9（X01）的谍照，照片中L9位于一排整齐停放的理想ONE之中，经过将L9向后平移，咱们能更直观的感触其与理想ONE在视线上的体型差距。

　　理想L9实车展示日期因疫情作用再三推迟，只是官图曾经发表，没有伪实车谍照也曾经屡次曝光，咱们曾经根本明白了理想L9的根本样貌。而尚未展示的理想X02，在设置上与理想L9非常类似。这让咱们能够更轻易的想象出理想X02的终归形象，但也让辨别二者的谍照非常难题，终归体型上的差异在照片中不容易轻易分辨。

　　联合日前曝光的谍照，咱们可行判断，理想X02有着和理想L9一样的星环日行灯、分体式大灯、封闭式前脸、隐藏式门把手等等，差不多是缩短一号的理想L9。谍照上二者第一大的区分在于，理想X02车尾的执照框从尾门中部搬动到了后保障杠位子。相应的，估计二者在尾部形象上会有更多的差异。只是日前曝光的X02谍照尚无更多细节露出，详细细节差异日前尚没有办法判断。

　　熟悉理想L9的友人也许晓得，终归发表的新款汽车与开始曝光的谍照，在形象上通过了一次较大的调度，最显著的浮动在更换了隐藏式门把手，后视镜从车门搬动到了三角窗位子等。前脸设置上也有些许调度。自然初期的测试车掩盖着厚厚的伪装，详细调度的细节不容易一一道明。

　　而在拼接这一组谍照时，咱们惊诧的发觉理想X02同样显露了相似的两种形态。而且二者在很挨近的时间点，显露了隐藏式门把手形象的后期版设置的测试车。在图上，咱们以1.0、2.0简易的区别两段不同一时间期的测试车，与官方代号没有关。随着L9官图正规发表，咱们估计理想X02终归形态也将来会是和理想L9非常挨近的后期形态。二者第一大的不同除了体型上的不同，便是尾部的差异设置了。

（敲击察看大图）

　　上图是网友（微博使用者@PRND21）这组相片中显露的理想ONE、理想L9、理想X02不同一时间期版本的对照，可行大致的显现出各个版本在设置上及体型上的区分。

　　这组相片中，前中后三台车依次是理想L9（X01）后期形态、理想X02后期形态及理想X02初期形态。这边的对照更为直观少许，可行瞧出理想X02相较L9稍小，但差距并没太非常显著，车尾部分出来显著的后执照框位子差异，尾部车顶部分也更显圆润少许。

　　确定理想X02试装车的形态后，咱们从新翻看了早期曝光的理想测试车大批谍照，并从中发觉部分当初被误以为是理想L9（X01）的理想X02测试车，丰富了咱们对理想X02车型细节的理解。

　　早期曝光的理想X02谍照中，此中两组有幸拍到了理想X02清楚的内部装饰谍照。对照理想L9内部装饰官图，可行见到露出的带小屏的方向盘、中央控制系统与副驾一体式大屏、空调整出风口、前排杯架、HUD抬起头显现等细节均如出一辙，理想X02在内部装饰前排部分与理想L9无很大的不同。

理想L9内部装饰官图

　　只是，咱们仍是在此中寻到了些许的期望差异。从曝光的理想X02谍照上看，新款汽车多功效方向盘当中为与两侧等宽的拨片，而理想L9官图中这一部分为更粗少许的柱状滚筒样式。在此外一组理想X02的内部装饰谍照中，同样有此区分。咱们尚不确定这一差异为两款车型之中的不同，仍是试装车所装备的方向盘为未定型的早期形态。

　　另外，在一组网友在理想工厂周边航拍的画面中，咱们也发觉了一辆疑似理想X02的身影。在这段视频中咱们见到了理想X02未经伪装的车顶部分，可行分辨出完整的天窗范畴。

　　依据之前发表的理想L9官图，L9装备了首尾双天窗设置。从车顶来看，首尾双天窗在车顶部分的切割接缝位于A柱后侧。而在这台疑似理想X02的测试车上，仅有一块完整的大天幕设置，天幕前段拉伸到了前排驾驭员头顶部分。

　　依据理想L9官图，其后面一排装备的15.7英寸OLED大屏，刚好安排在首尾天窗切割的部分。假如上述疑似理想X02车顶天幕设置属实，那末理想X02也许会撤消后面一排乘客大屏，或采纳其它安排形式。自然，联合前述的曝光消息，理想X02依然会维持与理想L9一样的6座布置。

　　在理想L9上，装备了禾赛AT128车规级激光雷达，探测距离达到200米；整车还提供12个mm波雷达，以及6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头。同一时间其智能驾驭算力平台包涵两颗英伟达Orin-X料理器，总算力达到508Tops。新款汽车标配可兼容L4等级自动驾驭功效硬件，估计2023年底会经过OTA进级理想全自研的旗舰级智能驾驭体系“理想AD Max”。

　　日前，有信息称理想X02在配置水准方面可能比L9稍微下调少许，例如自动驾驭停留在NOA阶段。可是，联合日前曝光的谍照来看，理想X02测试车与理想L9一样均提供了禾赛AT128车规级激光雷达，估计mm波、摄像头等感知硬件水准也能够与理想L9看齐。

　　在2021年7月理想港股到市场前公布的招股书中，理想准确写出了“从2022年最初，咱们全部的新款汽车型都将装备与L4级自动驾驭兼容的必需硬件作为标配“。也便是说，理想X02不管是感知硬件上仍是智能驾驭算力平台方面，都将能够与理想L9根本维持绝对，未来也将能够扶持其旗舰级智能驾驭体系“理想AD Max”。

　　以前文咱们曾经能够确定，理想X02与理想ONE有着类似的大小，同样采纳6座布置，同样为中大型增程式SUV车型，全体定位非常挨近。当然而然，大伙会以为理想X02会是理想ONE车型的换代产物。只是从日前传播的说法来看，理想X02其实不会作为理想ONE换代车型问世，却是作为最新车型投入市场。延续理想ONE会渐渐退出市场，没再有改款/换代的计划。

　　从产物层次来看，理想X02将于理想L9一样鉴于新一代增程式X平台塑造。对照谍照中理想L9与理想X02露出的后悬架部分构造，咱们判断理想X02采纳了与理想L9绝对的多连杆后悬架，后悬架构造与理想ONE十足不同。

　　从更早些时刻曝光的一组疑似理想X02的底盘部分谍照来看，其有着与理想L9一样的全框式副车架，后防倾杆构造及安排、后五连杆吊挂也维持绝对。只是从谍照上没有办法判断，能否同样装备了空气吊挂及CDC减震操控体系等。

　　在刚刚往日的理想2022年第一季度财报发表会上，李想提到：“本年包涵理想L9在内，到明年咱们会公布3款产物，包涵最新一代增程的旗舰产物、最新BEV高压平台的产物，也包涵明年咱们第一款20至30万的中型车的产物。”

　　也便是说，然后理想将公布新一代增程旗舰产物L9，一款纯电动车型，以及一款20至30万的中型车共计3款车型。联合之前曝光的产物规划，新一代增程的旗舰产物自然为理想L9。最新BEV高压平台的产物估计为Whale平台的MPV类别产物（只是在发表会上李想重申，该款纯电动车型是“不同至今天市场上全部一个形态的产物，他们是专门为纯电动而设置的特殊形态”）。而理想“第一款20至30万的中型车”，从售价区间就可以够判断赫然却非理想X02。在之前曝光的消息中，Shark平台首款车型S01为一款25-35万价值区间的中大型6座纯电SUV车型，也其实不相符。因而这边说起的“第一款20至30万的中型车”估计是可能采纳溜背设置的大5座SUV车型——理想X03。

　　联合频频曝光的谍照来看，理想X02曾经发表在即，之前曝光的产物规划中X02也显然在列。结果全新的发表会上，李想说起的新款汽车规划中却无显露该款新款汽车，这让咱非常犯难。在这场发表会中，李想还提到：“咱们的产物方案与苹果iPhone十分相似：针对不同的价位，借助一套有用的技艺平台，公布iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro 、iPhone 12和iPhone 12 Mini等一系列不同产物，在不同的价位，精确满足不同的花费要求。这便是理想车子的焦点产物战略。”

　　也许，在理想产物体制中，理想X02与理想L9位同体系的不同产物。他非是换代ONE，却是小L9。

　　至于新款汽车命名，日前理想注册了“理想L7”商标，而传言中的“理想L8”日前并未显露在理想的商标名称中。只是概括日前的消息上不行对新款汽车命名有个更具可信度的推测，咱们只能静候新款汽车正规推出了。

　　至于能源方面，与L9一样鉴于最新增程式X平台塑造的理想X02，估计会与L9一样更换代号L2E15M的1.5T增程器，而且将同样装载首尾双驱动电机。只是在能源参数，以及纯电续航等方面，日前尚无更为具体的数据。在2022年第一季度财报发表会上，李想显示：“咱们还期望此外两方面成为准则化的配置：一是咱们全部的产物皆是四轮驱动；二是咱们把充足强的智能化，包括智能驾驭和智能座舱，让每一种家用户能体会到。”

　　咱们在从新梳理过理想一年来近百台测试车的谍照以后，发觉理想L9从2021年中旬曝光以后，在当年8月要紧最初更频繁的发展路试，并频频曝光。而可行寻到的最早的理想X02谍照也是在统一时代显露的。从测试车编号上看，初期的理想X02与同一时间期显露的早期理想L9（X01）隶属很挨近的批次。可行判断，理想X02与理想L9是同步开发，二者的研发进度非常挨近。

　　理想L9原定于2022北京车交会上正规发表。2022年4月2日，北京车交会秘书处正规宣告2022北京车交会延期举行。就在同时段，网上爆出一张名为“理想车子X系列产物计划革新”的邮件照片，而邮件中革新日期恰巧也在4月2日。在这封有必定可信度的邮件中，理想X02的制造计划与理想L9相隔仅3个月。

　　只是，受疫情等要素的作用，理想L9的发表及制造、交付计划延续仍有调度，图上的时间消息也许曾经被再一次革新。在理想2022年第一季度财报发表会上，理想车子结合创始人兼总裁沈亚楠显示理想L9全新的规划是计划在本年第三季度实现交付。参照理想X02与L9相隔一种季度的推断，理想X02估计将来会在本年年底或明年年初正规交付。

　　至于新款汽车价值，考量到本年以来新款汽车原资料等价值的延续上升，2020年曝光的那份新款汽车规划上给出的预期价值赫然曾经没再适用。

　　在理想2022年第一季度财报发表会上，李想显示：“咱们会在每10万元的一种价值区间里放一款爆品”，“咱们根本上会在每一种价值区间里，都放一款重量级产物，来满足特定价值区间里的使用者要求。统一个价值区间里，咱们会同一时间有纯电动和增程的产物，而且产物形态不一样。两种形态之中不会发生竞争，却是一同去打咱们所面对的20至50万元市场”。

　　日前，理想官方给出理想L9估计售价区间在45-50万元。如前文所述，咱们估计理想X03将来会布置在20-30万元价值区间。因而理想X02估计会定位在30-40万这一价值区间，并在理想ONE一步步退出市场后，扛起这一价值区间销售数量担当的大旗。

　　只是考量到原资料上升以及理想X02在协助驾驭配置等方面远超出理想ONE的配置，估计新款汽车定价会超出理想ONE日前的指导价34.98万。新款汽车估计售价区间在35-40万之中，也许会愈加挨近40万的水准。

　　以上消息均为依据日前曝光的消息及谍照的推测，实质概况以理想官方正规发表消息为准。

　　即使在新势力品牌中，也仅有理想能够长久靠一款车型保持着品牌进行。而理想ONE却能够不负众望，自2019年到市场以来，理想ONE常年维持畅销，累计销售数量已超越15万台，仅本年一季度就曾经交付31716辆理想ONE。作为一款售价近35万元的国产SUV车型，可谓成绩斐然，而其对理想品牌而言也是功勋卓著。

　　随着理想L9的发表，以及多款新款汽车计划的发表，理想的产物线将越来越改善。理想X02作为一款将布置在理想ONE价值区间的最新产物，是否取得像理想ONE一样的出售成绩关于理想品牌意义重要。日前来看，理想X02大小与理想ONE差不多，但包括轴距在内估计会略胜于理想ONE，体积方面估计会有所增大。在配置层次，X02件装备与L9绝对的可兼容L4级自动驾驭的硬件，前排安排了两块15.7英寸OLED大屏，以及HUD、方向盘小屏等，全体配置将超出理想ONE。能源方面估计与L9一样将更换代号L2E15M的1.5T增程器，同一时间提供首尾双驱动电机。从预期的硬件体现来看十分值得期待。自然，咱们也期待理想能够给出一种更具竞争力的终归售价。（文：全球车子网 郭睿）