宝马团体正踊跃扩展电动产物阵列，周全提速电动化攻势。时值BMW M品牌成立50周年之际，BMW M在高功能细分市场将要公布的首款电动化车型——创新BMW XM已于近日达成研发进程的最终调试。历经严苛的动态驾驭测试，新款汽车已为量产做好了准备，并将于2022年12月在美国的斯帕坦堡工厂投产。

创新BMW XM是宝马团体电动化转行的又一全新例证，再一次诠释了“没有可持续不奢华”的进行理念。估计2022年内，宝马团体的量产和试制造纯电动车型将达15款，掩盖约90%的奢华车细分市场。到2025年底，宝马团体估计在全世界累计交付200万辆纯电动车，在华夏出售的每四辆新款汽车中就有一台是纯电动车型。代表着下一代技艺跨越的BMW“新世代”车型将于2024年最初试制造，并于2025年推向市场。估计到2030年，宝马团体计划在全世界累积交付1,000万辆纯电动车。

虽然依旧隐藏于伪装以下，创新BMW XM极富体现力的车身外部线条和尽显活动型格的矫健姿态已呼之欲出，绝佳的动态体现将树立这车在高功能电动奢华的领袖位置。在稠密的测试中，创新BMW XM的原型车交会现了其高度老练的驱动体系和悬架技艺。机动车在极限概况下的卓越动态体现，哪怕关于经历丰富的不业余工程师来讲，皆是令人难忘的驾驭体会。BMW M首席执行官范梅尔男士显示：“创新BMW XM 将在年末展示，为BMW M品牌成立50周年献礼。展望未来，BMW M将接着打破惯例，突破边界。电动化为咱们提供了新的良机，让咱们能够以一个愈加诱人的形式表明M的活动精神，并在公路上加以实现。不论装载何种驱动技艺，咱们的功能车和高功能车都将在未来接着具有没有可挑剔的M活动特征。”

高强度严苛测试，突显浓厚技艺创新实力

在创新BMW i4 M50和创新BMW iX M60将BMW M的极致驾驭乐趣带入电动时期以后，创新BMW XM展现了M品牌在高功能细分市场的全新成就，揭开了宝马团体电动化转行的最新篇章。新款汽车是首款采纳M混合能源驱动体系的BMW车型，联合V8启动机与高功能电机，提供前所未有的M高功能驾驭乐趣。同一时间，创新BMW XM也初次装载了专为混合能源运用的M xDrive智能全轮驱动体系，可使机动车牵引力和扭矩没有损失分配，实现了没有与伦比的控制水平，突显出BMW M品牌的浓厚技艺创新实力。

为了表现真正公共公路上的路面状况，开发和测试工程师构建了一种请求极高、包涵多样路线的测试环境。得益于此，创新BMW XM装载的V8启动机和强盛的高功能电机在各式繁杂路面状况下发展了详尽测试，并依据测试结果进一步调度改善：不论是通畅没有阻的快速路段、蜿蜒的乡下小道，仍是拥挤的都市公路，创新BMW XM全能轻松掌控，带来BMW M标记性的驾驭控制体会。蜿蜒陡峭的山路为M xDrive智能全轮驱动体系提供了发挥潜力的理想地形，主动式M后桥差速器则保证了强盛的能源能以最高效的形式传导至车轮上，完美表现机动车的活动功能。

创新BMW XM具有多达80千米（WLTP）的纯电续航路程。在电力驱动下，电机的瞬时能源输出保证了机动车的动态提速功能，驾驭者能够依据提速踏板的反馈感触到来源高功能电机强烈而精确的回应，在差不多静音且零释放的状况下，纵享BMW M高功能车型的经典驾驭乐趣。

专属活动化调校，带来卓越电动驾趣

新款汽车从设置之初就代表着BMW M的纯正血统，这一丝从其近乎完美的50:50首尾轴重力分配和悬架技艺中不难瞧出。创新BMW XM装备不业余型自适应M活动悬架，兼顾卓越的驾乘舒适性与活动控制性。经过格外的主动防侧倾装置，机动车可行降低源于一侧路面不平而发生的颠簸，并主动调度对侧的车身高度。全体主动调转方向体系则可行提高机动车的控制灵活性、以及转弯或变道时的稳固性。

创新BMW XM具有专属定制M制动体系、全新一代的集成制动体系、以及大大小的M轻合金轮毂，令机动车驾趣随心掌控。与此同一时间，创新BMW XM在平常和长途行进的驾乘舒适性方面，也具有极为出众的体现。即便在高强度的动态测试中，机动车功能和驾乘舒适性亦可实现绝佳平衡。在预制造车型上，研发工程师明确纪录了悬架体系在车辙、颠簸或泥泞路段的反映，以及对机动车忽然改变方向、自发改变车道或下坡路段急刹车时的事业状况，并在此根基上发展调校。这点微调保证了创新BMW XM的驱动体系、以及全部悬架部件和操控体系组成一种完美协调的全体，为使用者带来M高功能电动驾趣的最新体会。

创新BMW XM充分表现了宝马团体对高功能车细分市场的颠覆性构想，并作为BMW M品牌首款装载电驱体系的高功能车型，为M品牌的未来进行指引了方向。未来，BMW M品牌将接着锐意进取，坚持推行电动化和可持续进行，不停丰富家庭产物阵容，为更多使用者和fans带来多元、极致的新时期驾驭乐趣，开辟高功能奢华外出新境界。