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　　5月18日，前沿的L4级自动驾驭通用解决方案企业轻舟智航（QCraft）举行了首届QCRAFT DAY（轻舟智航品牌日），这也是轻舟智航的一次品牌进级运动。运动上，轻舟以“擎力没有限”为专题，面向公众隆重分享了轻舟特异的“自动驾驭超等工厂”这一高效方法论，以及全新的“双擎”进行策略，和该策略驱动下的三大产物：搬动外出体积解决方案龙舟SPACE、第四代量产车规级自动驾驭方案DBQ V4，以及自动驾驭研发用具链轻舟矩阵，突显了轻舟“择高处立、向宽处行”特异的自动驾驭进行路径，成为轻舟打开最新进行阶段的起航点——经过技艺深度与情景宽度的持续深耕，向“将没有人驾驭带进现实”的使命不停迈进。

（轻舟智航创始人、CEO于骞）

　　这次发表会上，轻舟成功牵手火山引擎，并与智慧外出生态平台T3外出，以及华夏智能驾驭芯片领导者地平线区别完成策略合作关连，在通向自动驾驭各情景落地的公路上与生态合作伙伴们合作互助、资源共享、共生共赢。经过与火山引擎合作，双方将一同为轻舟矩阵注入高效率量，进一步提高自动驾驭超等工厂的创新效能。轻舟将与T3外出结合发动Robotaxi公布运营，以技艺+生态驱动的形式扩大没有人驾驭的商业化落地。轻舟还宣告将与地平线结合塑造优先的自动驾驭前装量产解决方案，一同推行顶级别自动驾驭方案研发，助力国家内部自动驾驭资产的进行。聚众力、集众智，轻舟将与资产伙伴行以致远，一同践行自动驾驭进行的终归使命。

　　“作为轻、快、高效的自动驾驭企业，轻舟在短短三年时间里迅速领跑了Robobus的商业化落地，但这不过轻舟达成的首个路程碑。”轻舟智航创始人、CEO于骞在演讲中显示，“择高处立、向宽处行是轻舟关于‘将没有人驾驭带进现实’实现路径的思考和总结，表现了技艺和商业化并重的进行思路。轻舟将与资产伙伴密切合作，不停探寻符合华夏自动驾驭商业化落地的公路，经过一种商业闭环推进很大的商业闭环，早日实现咱们的终极指标。”

（轻舟智航高出力自动驾驭方法论“自动驾驭超等工厂”）

　　自成立之初，轻舟就秉承以“造火箭而非是搭梯子”的形式来实现自动驾驭的广大落地。鉴于这一理念，轻舟独创了全世界优先的高出力方法论“自动驾驭超等工厂”。这是一套以“数据驱动”和“效能提高”为内核的体系化、自动化的自动驾驭根基设备，着力于塑造数据自动化闭环，并力求让全个闭环越转越快，为轻舟的技艺、产物，以及各式自动驾驭解决方案的研发和迅速迭代提供强盛支撑。

　　秉承着“自动驾驭超等工厂”的方法论，轻舟取得了若干产业首屈一指的技艺突破。在感知方面，轻舟以“数据高效、模子高效、评测高效”，实现了全情景大范围量产感知方案的落地。经过半监督学习、自监督学习和数据合成等方法，大幅下降数据标注本钱；合一多任务于同一模子的形式，有用摆脱了模子开发中对手动准则设计与参数调试的依赖；鉴于自车驾驭举止的评测形式，可有用计算感知成果实质作用，提速要害样例的挖掘。

　　在活动规划范畴，轻舟依靠“自动驾驭超等工厂”在国家内部独创了“时空结合规划”，成为华夏首家采纳时空结合规划的自动驾驭企业，实现了最适应华夏公路的自动驾驭技艺。当前，业界广大采纳“时空分离规划”的自动驾驭方案，公路应变能力局限，简单形成急刹等不佳体会。轻舟“时空结合规划”体系为机动车赋予了更敏锐的时机把握能力，可在各样繁杂路面状况困难中通畅地达成延续绕障，为乘客带来安稳、没有顿挫的“礼宾车”般的舒适乘车体会。

　　“自动驾驭资产正迎接进行的黄金拐点，政策法则更加友好、技艺算法越发强盛、传感器和计算在向车规级方向靠拢、产业拥护者越来越多。”于骞显示，“面临这样的时期机缘，轻舟着力于在纵向技艺深度和横向情景宽度两个方向上持续投入，始终坚持技艺和商业化并重的进行思路，推进顶级别自动驾驭技艺在广大的情景中不停落地。”

　　鉴于对自动驾驭技艺和商业化平衡进行路径的深切洞察，轻舟创新提议“双擎”策略，以全世界优先的公布公路L4级自动驾驭软硬件方案塑造“能源引擎”，提速纵向技艺深化，为轻舟本身和资产提供没有限动能，一步步在更多情景上实现十足没有人的驾驭能力，驱动都市交通外出效能持续提高；凭借技艺优先、可自由配置的自动驾驭前装量产方案塑造“创新引擎”，以愈加平安、本钱合乎道理的高性价比方案助力使用者创新，提速横向情景拓展，实现自动驾驭技艺的范围化落地。两个引擎在自动驾驭超等工厂下并行转动，数据共生共享，驶向大范围没有人驾驭时期。

（轻舟“双擎”策略）

　　鉴于自动驾驭超等工厂方法论，轻舟在本次运动上发表了“双擎”策略驱动下的三大重磅产物。由“能源引擎”驱动的龙舟SPACE定位于可在繁杂公布公路运营的搬动外出体积解决方案，可适配多个车型，既可行满足从长途到短途的没有缝接驳，其体积也可多重切换，灵活掩盖不同情景要求。龙舟SPACE突显了轻舟对未来都市和智慧交通的外出用具的使命感和美好愿景，为没有人驾驭时期提供没有限可能。鉴于这一愿景，轻舟智航与东风悦享在昨年12月首先发表了鉴于龙舟SPACE的Sharing Bus，曾经在武汉、大理等若干都市落地运营，为市民带来平安便利的接驳体会。

（龙舟SPACE）

　　由“创新引擎”驱动的轻舟第四代量产车规级自动驾驭方案DBQ V4，是一套合一了轻舟产业优先的全栈自研的自动驾驭软硬件技艺的超高性价比方案，只要10%的本钱即可实现99%的L4能力，量产本钱低至1万元国民币。DBQ V4的配置"随'机'应变、以不变应万变"，它不但可实现全中国产配置，并可依据不同消费者或主机厂要求灵活选搭不同配置方案，同一时间以一套技艺栈即可行满足不同车型和情景利用要求。DBQ V4为量产而生，充分还原车子美学，为使用者带来“没有可障目，抬起头皆风景”的愉悦视线体会。

（轻舟第四代量产车规级自动驾驭方案DBQ V4）

　　轻舟矩阵是自动驾驭超等工厂的要紧底层，是轻舟自助研发的以仿真为焦点的自动驾驭研发用具链。它打通了从数据料理、标注、训练、大范围仿真和技艺输出的全过程，实现自动驾驭数据的高效应用，驱动技艺研发的高效迭代，成为轻舟自动驾驭超等工厂“数据驱动”和“效能提高”的要紧支撑。轻舟矩阵不但已周全利用于轻舟本身的开发体制中间，这套通过充分实践认证的底层能力也正规对外开放，辅助消费者塑造本人的“自动驾驭超等工厂”。

（轻舟矩阵）

　　编辑评论：

　　自2019年创立以来，轻舟智航高效进行，仅用三年就塑造了自动驾驭超等工厂，而且成功助力着轻舟在技艺和商业化平衡进行的公路上不停前行，不但迅速领跑了Robobus在公布公路上的商业化落地，也在前装量产等范畴造成了极具竞争力的技艺优势和工程化能力，不停为使用者带来更没有问题体会，与产业伙伴共成长、共进步。正是凭借这样的轻、快、高效的基因，轻舟将在自动驾驭这场持久的马拉松中，坚持做脚踏实地的乐天主义者，飘过五湖四海，登攀又下一程！

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