盖世车子讯 据外媒报导，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）估计该企业在印度市场的利润将增添，且增添潜力要高于之前的预期。 

日前，铃木车子和现代车子凭借小型、低本钱的机动车主导印度市场。Stellantis在印度出售Jeep和雪铁龙等品牌的机动车，而印度销售数量仅占其全世界销售数量的一小部分。但唐唯实显示，到2030年，企业在印度的营收将增添一倍以上，未来几年的业务利润率将达到两位数。“假如依照印度的形式做事，在印度盈利是可能的。”

唐唯实称，上述形式包括在本地收购零部件、垂直整合供给链以维持低本钱，以及在本地设置印度客户想要且乐意付费的车子。 

Stellantis印度计划的焦点是其智能车子平台名目。该名目是Stellantis在印度开发，可行塑造长度低于4米的小型石油能源车子。在印度，小型车子的税费较轻，因而价值更亲民。从明年最初，Stellantis还将公布电动版小型车。 

关于在印度的策略，唐唯实非常有信心。在最初制造车子此前，该企业曾经强化了其在本地的供给链。Stellantis在本地制造能源体系和变速箱，况且90%的车子零部件从本地收购。唐唯实称，该企业在印度南部的启动机厂是全世界本钱和品质的基准，因而计划在其两家制造Jeep和雪铁龙机动车的工厂也采用同样做法。 

获悉，从2015年以来，Stellantis曾经在印度营业上投资了超越10亿欧元（10.5亿美元）。另外，假如印度当地供给链老练起来，Stellantis还将从本地收购电池，由于这是制造低本钱电动车子的独一方法。

印度每年车子市场范围在300万辆左右，而Stellantis的份额不到1%，可是唐唯实称，在印度甚而是全世界，其其实不追求销售数量。“咱们以为，全球正好产生浮动，在某些概况下，范围过大可能是一个处罚。”