3月和4月，比亚迪乘用车销售数量均超越10万辆，4月份的销售数量愈是击败南北大众，成为名副本来的销售数量一哥。得到如许好成绩，是由于麾下新公布的新款汽车差不多都成了爆款，此中在本年2月份才正规到市场的元PLUS销售数量十分火爆，日前月销售数量稳固在1万+，成为紧凑级纯电动SUV最热销的车型。

为了探究比亚迪元PLUS为什么如许热销，咱特意借了一台元PLUS的试开车，期望经过深度的体会来寻到谜底。

焦点优势：e平台3.0

元PLUS是比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV。e平台3.0是比亚迪潜心塑造的不业余纯电动平台，集成了八融合电能源总成、宽温域高效热泵体系、智能域控架构等一系列领先进步技艺。让元PLUS成为紧凑级纯电动SUV里性价比最高的车型之一。

对于e平台3.0，比亚迪官方也曾专门举办新闻发表会来推荐，在这边咱就挑要点的给大伙过一遍。宽温域高效热泵体系是元PLUS十分要害的配置，有热泵和无热泵，冬天的续航十足是两码事，元PLUS是20万内独一装载热泵的新燃料车。热泵体系含十一个事业形式。全部采暖制冷运用情景，以致在冬天制热工况下能效比（COP）可达2~4，具有了-30~60℃宽温域事业能力，运用热泵体系，以致低温续航提高20%。充分应用全车热量，下降电池能耗损耗，低电量也能达到高续航。

八融合电能源总成也是比亚迪好几年研发的效果，具有高度集成、高功率密度、高效能的特色，让元PLUS能源功能大幅度提高。同一时间能源体系噪音低于76dB、功率密度可提高20%，概括工况效能多达89%。

此外元PLUS最高扶持128kW快充和智能域控架构，打破惯例的分布式体系架构，实现了电子电气体系的高度集成化、轻量化，提高了消息料理效能以及体系的反映速度。

跑车外貌+律动内部装饰赢得年青人钟情

元PLUS是由比亚迪全世界形象总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力塑造，采纳了最新的Dragon Face 3.0家庭设置言语，前脸形象犀利，车身流畅，全车风阻系数0.29Cd，在SUV车型中体现十分优秀，十分有益于提升续航体现。

内部装饰则是由比亚迪全世界内部装饰设置总监米开勒·帕加内蒂领衔塑造，以荷尔蒙爆表的健身房（GYM）为专题，形象设置新潮前卫。这套内部装饰刚展示的时刻，网站上仍是好多人感觉有点用力过度，但从销售数量数据上来看，它仍是深受客户喜爱，终归个性化的设置总是免不了有各式不同的声响。

对于该款车的外貌以及内部装饰设置，咱想大伙都理解的十分明白了。Dragon Face 3.0的设置十分具备辨识度，此外针对年青人塑造出十分活动的外貌和个性化的内部装饰，比较市面子上总是采纳套娃的设置来讲，充满了新鲜感。

智能座舱，满足各式要求

作为一款A级潮跑纯电动SUV，元PLUS比较油车在体积上有十分大的优势，其轴距达到了2720毫米，首尾排都有差不多宽敞的体积。作为一款15万元等级SUV，元PLUS的配置也十分丰富，配双层双模全景防夹天窗、一键自动停车、全息透明影像体系、电话没有线充电，此外还提供云钥匙、蓝牙钥匙或电话NFC车钥匙，物理钥匙根本就放到家里了。

在智能配置上，元PLUS装载DiLink 4.0智能网联体系，配合15.6英寸和12.8英寸两种大小自适应旋转悬浮Pad。这套体系体会下去，功效多不说，最最重要的的是反映很快，语言声音指示的回馈十分人性化，在试驾进程中，运用语言声音操控十分轻松便利。

能源强劲 十分好开

比亚迪元PLUS全系车型皆是装载150千瓦电机，峰值扭矩310牛米，不论是从数据上来看仍是实质体会，在15万元等级车型里，它的能源都体现可以，尽管它的能源算不上狂暴，但只需深踩一脚电门，随时全能窜出来。况且电车无变速箱，能源输出无顿挫，驾驭感触特别好。

它的底盘不会很硬但还不是软趴趴的调校，全体是相比适合国家内部的路面状况，碰到井盖、沟沟坎坎的烂路以及减速带，它的料理能力都十分强，比十几万的合资油车体现要出色不少， 平常代步真的十分好用。此外它的能源真的是随叫随到，在城区驾驭见缝插针或者拐弯都很容易。

元PLUS还配有DiPilot智能驾驭协助体系，这套体系概括运用下去全体的体现也不错，在快速以及城区跟车驾驭，都可行让驾驭者更放松，多个智能驾驭协助相互匹配，可全角度确保行进平安。

该款车的能耗咱试驾几天跑了快速和各式城区公路，概括为12.4kWh/100km，根本上跟比亚迪官宣的12.1 kWh/100km无很大的出入，假如用家里充电桩充电的话，算下去每千米不到8分钱，真的十分划算。

评论：比亚迪元PLUS作为一款刚到市场不到3个月的新款汽车每个月都卖爆，可想而知该款车在市场上概括实力十分强。经过几天跟它亲密接近，说实话，它能成为同级销售数量王，实至名归！