盖世车子讯 据外媒报导，5月18日，日产车子美洲分企业首席执行官Jeremie Papin在美国车子新闻大会（Automotive News Congress）上显示，该企业将在“未来几周内”宣告其下一代电动车子的美国电池供给商。“电池供给商和车子生产商之中有必需构建十分密切的联系，”Papin说道，“两者之中共享的消息在相当大水平上是电动车子的焦点。”

本年，日产显示将投资5亿美元，将其密西西比州Canton组装厂改装成“电动车子生产和技艺中心”。该工厂将从2025年最初制造两款新电动车子，一款为日产物牌，另一款为英菲尼迪品牌。

日产日前从田纳西州Smyrna电池厂为其在美国生产的Leaf掀背车收购电池，远景科技团体（Envision Group）持有该工厂的多半股权。这家电池厂开始由日产建设和具有，计划每年为高达15万辆车子供给电池。

但日产早期的电动车子普遍计划并没有实现。车子市场数据预测企业AutoForecast Solutions（AFS）预计，Smyrna电池厂可行为3万至5万辆车子供给电池包。

相片来自：日产

日产曾经在考量更宏伟的制造计划。上周，日产首席运营官Ashwani Gupta显露，企业考量在2030年前在美国构建第三家工厂，可能用于制造电动车子。

在宣告这一信息之际，日产新的商业策略也从“以产量为导向”调转方向了“以价格为导向”。但依据AFS的数据，昨年年底，日产美国装配厂的产能应用率也不到50%。

5月18日，Papin强调日产提升产能是必需的，“咱们对电动车子的增添十分有信心”。日产估计，到2030年电动车子将占其美国销售数量的40%。

Papin显示，为了满足上述要求，日产须要对其在美国的产能发展格外投资。“随着咱们塑造本人的品牌，客户对品牌的拥护和忠诚度还不断增添。当你展望企业未来七年的进行时，扩张制造是很寻常的一步。”