【全球车子网 新款汽车频道】当前，斯巴鲁在美国正规发表了2023年款式的力狮（询底价|查参配）。作为中期改款车型，新款汽车最重要的针对前脸设置和平安体系有所进级革新，也将EyeSight主动平安体系进级为全新版本。另外，力狮Sport车型亦进级为可输出260匹马力的2.4L涡轮启动机，并具有多项专属的活动化表里点缀。

　　改款力狮的改动根本参照了2022纽约车交会上发表的小改款傲虎，除了将LED头灯组形象革新外，放大的进气格栅与贯通此中的饰条，再搭配折角锐利的前保杆设置，使车前有着与现行款截然不同的视线感触。

　　Sport车型则被赋予更活动化的样貌，包涵前脸新加的红色饰条、金属灰配色的车外后视镜和鸭尾后尾翼，加上专属灰色涂装18 英寸轮毂。内部装饰则采纳黑灰配色与红色车缝线，搭配吊挂活动化阻尼设定，让力狮Sport 与通常车型有很大的差异化设置。

　　新款汽车的内部装饰保持现好的铺陈设定，只是中央控制系统超大尺码直立式11.6英寸屏幕进级为全新的Subaru Starlink车机，不但支援没有线Apple CarPlay与没有线Android Auto屏幕显现机能，也新加HVAC与音质等自订操控名目。

　　EyeSight主动平安科技被列为全系标配，新款汽车组装的全新的版本提供了比过往车型上更通畅的体会，并支援更多的行进情境。进级的内容包涵更广的镜头侦测、革新的操控软体和新加的电子式刹车操控。在配有盲点侦测附变道协助、街口警示的车型上，也增添了自动紧急调转方向，在时速80千米内范畴可行提供街口闪避的协助。另外，顶配的Touring XT车型还在本来EyeSight 双镜头上，再另行加入1颗广角镜头，可行提供低速侦测行人与单车骑士的功效。

　　新款汽车在能源上仍保持2.4L涡轮以及2.5L当然进气两种水准对卧启动机抉择，这一次更将2.4L涡轮下放至力狮Sport车型，使其具有260匹马力的第一大输出，原厂数据显现从静止提速至时速100 千米只要6.1 秒，更适合活动化的特点。整车系均采纳CVT 没有段变速体系来传导能源，与其搭配的是全时四轮驱动体系。

　　中期改款的力狮估计将于第三季在美国到市场，并接着提供6个车型配置可选，价值方面则有待斯巴鲁官方进一步推出。（图/文/摄：全球车子网 杨嘉臻）