媒体获得了这车全新但也是最终大批谍照，最新M3旅游版将于下月的英国古德伍德赛车节上正规展示：

这批谍照再一次证实M3旅游版同新3及M3中期改款车型一样，装备了iD8车机及曲面联屏，内部装饰设置（上）较近期推出的限量版M4 CSL（下）领先进步整整一代。后者坐地起价，售价相当是常规M3/M4的两倍。

埃斯特庄园城堡酒店古董车交会本周末在意大利科莫湖畔依期开幕，各式不便宜的古董车云集于此：

作为展会主持方，宝马自然不会放过推介麾下产物的机会，例如最贵的劳斯莱斯定造车“浮影（Boat Tail ）”，这车的灵性来源珍珠贝母：

近期大热门M4 CSL（注意复古鸭尾与高辨识度尾灯）：

CSL独有激光光纤尾灯赋予车尾极高的辨识度，比M4尾灯轻了400克，将成为最热门的改车件之一。

展车选配了磨砂布鲁克林灰车漆，标配碳纤机盖。底盘比M4雷霆版还低8mm，再加上价值不菲的贴地碳纤前唇，不需要说出入各式奇葩地库，过减速带都要当心翼翼：

M4 CSL限量一千台，德国地域售价16.5万欧，北美地域14万美元起。其硬朗的吊挂设定其实不符合平常驾驭，仍是M3大屁股旅游版更实用，上得厅堂下得厨房。

虽然大伙绝对以为该款金扁担不实用，但宝马宣告M4 CSL的配额所剩没有几，全世界各最重要的市场均已订购一空。

除四轮营业，宝马另有赖以起家的摩托车部门。科莫湖畔立着一辆为庆祝“M徽标诞生50周年”特别设置的宝马M1000RR两轮摩托车，除配色及装扮件外与准则版并没有本质不同：205马力@13000RPM，零百成绩3.1秒，车重170公斤。

50周年版M1000 RR独有圣保罗黄车漆，起价32495美元，50周年M庆生包索价4500美元，车价合计相当是S1000RR（起价17000美元）的两倍。

图示这台欧版S1000RR加了各式选配件，总价24374美元：

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