盖世车子讯 据外媒报导，日本三菱车子和日产车子区别发表了两家企业首款结合开发的微型电动车子，期望经过提供便宜微型车，迷惑更多日本客户购置电池驱动的电动车子。

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日产将公布其首款微型电动车子Sakura。Sakura补助后起售价约为178万日元（约合13,891美元），续航路程为180千米（合112英里）。三菱车子也将公布eK X EV，补助后起售价为185万日元，续航路程也为180千米。两家车子生产商都显示，将在本年夏天最初出售其新型微型电动车。

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三菱和日产曾被视为日本电动车子市场的开拓者，但一直难以迷惑客户，并面对特斯拉等迅速增添的竞争对手的挑战。获悉，本年早些时刻，雷诺-日产-三菱联盟就推出了一项五年计划，投资260亿美元开发电动车子，此中包括微型车。

日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在日本西部都市仓敷市（Kurashiki）举办的新款汽车发表会上显示，“咱信任，这点代表联盟的新款汽车型将改变日本电动车子的游戏准则。”日产和三菱期望应用本人在日本微型汽车市场场上的作用力，获悉，微型车占日本车子总销售数量近40%，但电动车子仅占日本乘用车总要求的1.7%。

日产地域产物经理Riho Suzuki则显示，“那一些往日以为电动车子太贵的客户将来会对电动车子感兴趣，并乐意尝试一下。”