【全球车子网 新款汽车频道】近日，咱们从官方通道据悉，飞凡R7（询底价|查参配）将装载全世界首次发布量产的华为视线加强AR-HUD平视体系（之下简单称呼AR-HUD体系），可实现13° x 5°的第一大视场角以及业界最高1920 x 730的高清分辨率，有助于驾乘体会的提高。

　　飞凡R7的AR-HUD体系可行经过AR技艺，干脆将提醒消息贴合实质公路发展加强显现，为使用者提供更为清楚且直观的消息指引。

　　全世界量产车型第一大视场角

　　飞凡R7装载的AR-HUD体系具有13° x 5°的全世界量产车型第一大视场角，而视场角干脆打算了它可行掩盖的车头距离、车道范畴以及显现内容。依托华为在通信范畴优先的全光交叉技艺，其技艺背后系采纳了多反体积光学设置，终归实现小空间、长光路的特色，实现很大掩盖范畴，掩盖更多车道。

　　业界最高分辨率

　　对使用者来讲，表现的画面能否清楚也尤为要紧。飞凡R7依托LCoS硅基液晶投影技艺，实现业界AR-HUD体系最高1920 x 730分辨率，12000nits的高光度和1200:1的高对照度，可行实时表现更清楚、色彩更艳丽的显现画面。

　　另外，它还具有自动侦测环境光度功效，不但能在各式光照要求下为使用者提供稳固清楚的高亮画面，况且，可减少在光照要求浮动以后驾驭员眼睛短暂显露的不适感，真实做到整天候全情景利用。

　　丰富利用情景

　　飞凡R7的AR-HUD体系还可行经过AR技艺将地图 POI 消息与实景叠加，实时为使用者介绍沿途的网红餐厅、风景区等。另外，使用者还可享受驻车平视影音体会。值得一提的是，AR-HUD体系还可与汽车内部的43英寸宽幅真彩三联实现四屏消息联动，在不同情景下变换功效和消息流。

　　AR视线叠加算法

　　飞凡R7装载的AR-HUD体系采纳领先进步的AR视线叠加算法，它鉴于IMU（惯性传感器）+DMS（驾驭员监控体系），实现人、车、路的视线协调，为使用者提供沉浸式的驾驭体会。除车速消息、导航引导之外，飞凡R7的AR-HUD体系还可行接入ADAS（顶级驾驭协助体系）消息，并将他们叠加在前方公路之上。

　　紧急概况时，如跟车距离过近、机动车压线、变道指引、前方公路反常等，都可行经过可见化图标来提示使用者及时采用行动。真实实现所见即所得，全角度提升驾车平安。

　　（文：全球车子网 崖雍）

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