作为根基制动体系的全世界领导者，采埃孚日前已制造超两亿个电子驻车制动器，成为全世界首家EPB总产量突破两亿大关的公司。20好几年前，采埃孚将电机集成在卡钳上，发明了电子驻车制动器，实现电控驻车。现在，采埃孚制造的EPB曾经映入第六代，并为产业提供了真实智能化的机电体系。同一时间，采埃孚也是全世界首家向市场公布集成式机械驻车制动器 (IPB) 的公司。日前，其产量已突破五亿。IPB制动器将机械驻车制动装置悉数集成于后卡钳内，为EPB的利用打下了根基。

EPB能以其出色的功能为全车带来诸多优点，例如经过制动体系的轻量化设置以提升汽油经济性。它也是机械体系电气化的典型，能够将多个领先进步功效与其它车载体系整合，为实现制动体系的电气化迈出了要害的第一步。另外，在紧急制动时EPB能够提供后轴防抱死功效，极大提升了驾车的平安性。同一时间，它的一键式发动功效也增添了操作的舒适性和便利性。

EPB电子驻车制动器为全车提供更佳的制动效能、制动功效、平安性、舒适性和便利性 

除提供驻车制动功效外，作为制动体系的一种全集成式部件，EPB还具有动态协助、摩擦片磨擦损耗感应等功效，而且下降了与机械体系相干的功能衰退风险。

采埃孚主动平安工作部顶级副总裁曼弗雷德·迈耶（Manfred Meyer）显示：“EPB是一项十分成功的技艺，咱们对欧洲、美洲、亚洲等地一同塑造该技艺的工程师、设置师和广泛员工显示感谢。EPB表现了咱们对创新的执着追求。早在21世纪初，采埃孚就已成为根基制动范畴的全世界领导者，好几年来一直锐意进取，力图为纯机械式制动功效注入更多的创新素材。现在，从小型车子到大型皮卡和SUV车型，咱们的技艺已被广大利用在全世界各大主流车型上。”

采埃孚能提供从集成式驻车制动器到全EPB体系（包括准则EPB体系和EPBi体系）的一系列驻车制动解决方案，经过与电子稳固操控体系的整合，撤消机动车对EPB单独电子操控单元 (ECU) 的要求，而前轴式EPB尤其适用于小型车子。

曼弗雷德·迈耶（Manfred Meyer）显示：“随着咱们向更领先进步的车子平安、自助驾驭和电气化迈进，制动体系将在满足法则要求、推进新功效实现、改良再生制动能量回收方面发挥十分要紧的效用。这也请求制动体系与其它车载体系具有更高的集成度，并具备更强的机动车操控力，而电子驻车制动体系和采埃孚的集成式制动操控体系适配这类要求，具备超过过去全部时刻的广大的实用性。”