比亚迪宣布涨价3000至6000元、特斯拉宣布涨价1.8万至2万元、奔驰涨价3000至12.1万元……今年3月以来，“涨价”就成了汽车行业的关键词。据不完全统计，至少已有20个汽车企业宣布上调汽车价格。而且，此番“涨价潮”涉及企业众多，从自主品牌到合资企业，从新能源汽车到传统燃油车，都纷纷官宣涨价。

　　当人们已经习惯了车价越来越便宜时，“涨价”猝不及防席卷了整个汽车行业，并且似乎正在成为车市常态。

　　汽车行业"涨价潮"来袭，还能愉快地买车吗?

　　新能源汽车领涨 传统车企跟进

　　3月4日，广汽埃安公告称，将于4月8日起针对旗下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等在售车型相关的官方指导价进行调整，新车整体涨幅在6000至1万元不等。广汽埃安早在今年3月份，就已针对部分车型涨价5000元。

　　小鹏汽车3月18日发布官方公告表示，将对旗下在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为1万至2万元不等。早在今年1月11日，小鹏汽车就曾宣布P7上涨4300至5900元，补贴后售价为22.42万至40.99万元;P5上涨4800至5400元，补贴后售价为16.27万至22.93万元;G3i上涨4800至5400元，补贴后售价为15.46万至19.32万元。

　　新能源汽车的销售大户特斯拉则在五天内二次涨价，根据特斯拉中国官网最新显示，目前Model 3高性能版的价格已调至36.79万元起，较之前的34.99万元上涨1.8万元;Model Y长续航、高性能版的价格分别为37.59万元和41.79万元，较之前的35.79万元和39.79万元分别上涨1.8万、2万元。值得一提的是，3月10日，特斯拉中国刚刚对上述产品进行过价格调整，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版价格均上调1万元。这意味着，在短短五天时间内，特斯拉Model Y高性能版的涨价幅度已达3万元。除今年国产特斯拉宣布二次涨价外，截至去年年底，国产Model 3已进行过六次调价。

　　3月15日，在特斯拉今年二次涨价之时，国内新能源汽车头部企业比亚迪也进行了二次涨价。比亚迪通过官微发布“关于车型价格调整的说明”。说明中表示，对于王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000至6000元不等。这已经是比亚迪今年以来第二次宣布涨价。1月22日，比亚迪汽车就对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行了调整，上调幅度为1000至7000元不等。自今年以来，比亚迪新能源汽车涨幅已达4000至1.3万元不等。

　　5月13日，蔚来汽车发布ET7价格调整说明。说明称，受近期全球原材料价格持续上涨影响，2022年5月23日起，蔚来将对ET7全系车型起售价格上调1万元。调整后的蔚来标准续航版价格将上涨至45.8万元。此前，蔚来已于4月10日发布过产品价格调整说明。自5月10日起，对ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元。自蔚来近期的二次车型价格调整后，目前，全系车型中仅剩ET5暂未调整价格。

　　从此次车企“涨价潮”来看，蔚来、比亚迪、特斯拉、极氪、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车和吉利旗下的几何汽车等新能源汽车受芯片短缺影响，纷纷宣布涨价。从各个车企发布的官方公告显示，其中，部分车企已是今年以来二次涨价。此次涨价风波可谓是来势汹汹，不仅新能源车企深陷原材料上涨影响，众多传统车企同样在各类因素影响下，官宣价格调整。

　　由于钢铁、橡胶、钴、铝等车用材料价格上涨的压力不断激增，众多传统燃油车企生产成本同样大幅上涨，因此，大部分传统燃油车企也加入到涨价的阵营中。

　　今年4月，以BBA为代表的豪华汽车品牌奔驰、宝马等同样官宣涨价。奔驰已宣布上调部分奔驰E级、C级、S级、GLC、CLA等在售车型的厂商建议零售价，不同车型的涨价幅度在3000至12.1万元不等。其中，涨幅最大的为迈巴赫GLS600，上调了12.1万元。宝马集团负责财务和中国事务的董事NicolasPeter表示：“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨，宝马整体制造成本可能会增加12亿美元。”宝马集团自6月1日起将正式上调宝马X3、X4、4系、5系、6系GT等车型价格，价格上涨1000至1.1万元不等。

　　大众、长城等传统汽车品牌也纷纷加入到涨价队伍中。大众品牌宣布自5月11日起，正式上调全系车型建议零售价。新能源车型(含ID.纯电系列，PHEV插电混动系列)上调幅度为3000至5000元不等;燃油车型上调幅度为1000至3000元不等。在大众汽车宣布涨价前，长城旗下的魏牌已宣布调整部分车型官方指导价。魏牌在“关于魏牌产品价格调整的说明”中表示，将对咖啡系部分在售车型的官方指导价进行调整，上调幅度在5000至1.2万元不等，其中，玛奇朵DHT-PHEV涨幅最大为1.2万元，调整后玛奇朵DHT-PHEV特调版为17.88万元起。通过梳理发现，领克、福特等在内的众多车企同样纷纷加入到涨价的阵营中，此轮涨价潮拐点何时才能到来，仍然有待观察。