5月26日，玛莎拉蒂MC20 Cielo正规首次发布展示并同一时间推出国家内部售价。新款汽车将公布平凡版与“PrimaSerie”首次发布限量版两款车型，售价区别为270.00万元与329.88万元。新款汽车作为玛莎拉蒂MC20的敞篷版车型，采纳了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构，在时速50km/h内，车顶可达成打开或闭合，仅需12秒，全车比较硬顶版车型的车身重量仅增添了65公斤。另外，官方公布的“PrimaSerie”首次发布限量版共60台，华夏配额为5台，估计2023年一季度交付。未来，玛莎拉蒂MC20系列还将在2025年公布纯电动版车型。

新款汽车车前部分与硬顶版车型比较根本无浮动，大灯组样式为纵向布置，里面装备了双层的LED日间驾车灯，前机舱盖两侧还配有相似空气桥的空气流通道设置；新款汽车前包围上依旧是采纳了鲨鱼嘴式的向前气格栅，其边框与前唇均采纳了碳纤维材质，两侧的散热开口形象也展现出了劲爆的视线成果。

值得一提的是，新款汽车还新加一个柔和的灰色——隐秘灰（Grigio Incognito），同一时间也接着提供硬顶版车型的五种车身颜色，包涵冰川皓白（Bianco Audace）、绝尘黄（Giallo Genio）、烈焰红（Rosso Vincente）、没有界曜蓝（Blu Infinito）和神秘灰（Grigio Mistero）；而敞篷版车型的“PrimaSerie”首次发布限量版，将具有一种专属颜色——碧海蓝（Acquamarina），该颜色在与光线的交织下可表现出彩虹般的斑斓视线成果。

敞篷后的构造是相似于“Targa”的车身方式，闭合顶棚时可展现出硬顶车型优美的曲线设置，打开顶棚时又能凸显出敞篷车型的设置感。另外，新款汽车全体侧方腰线形象并未改变，依旧连续了硬顶版车型的力量感，而且仍旧运用十分拉风的蝴蝶门设置。只是新款汽车的轮圈形象通过了最新的设置，在轮圈样式中融入了双“X”形象，这代表MC20中的“20”，此外新款汽车还可行选装碳纤维轮圈以及碳陶制动体系，可有用减低簧下品质30公斤。

玛莎拉蒂MC20 Cielo的敞篷机构顶棚采纳了创新的电动可折叠式玻璃车顶，透明玻璃车顶长909毫米，宽615毫米，采光面积达到了0.56平方米，尽管面积大，但收起后丝毫不作用储物体积。此外，敞篷机构的开合操控集成在了中央控制系统多媒体屏幕中，可行在时速50km/h之内达成12秒的打开或闭合动作。

值得一提的是，该玻璃车顶还加入了相似隐私玻璃的转换特性，采纳了聚合物扩散液晶（PDLC）技艺，可行经过电流操控变换其透明状况，其事业温度可行稳固在零下30度至八十五度之中。这车顶由玛莎拉蒂携手伟巴斯特（Webasto）生产，保温与降噪方面在产业内有着出色的体现。

从俯视方位可行观看到车身后半部分的设置有显著浮动。起首进入眼内的即是一种庞大的玛莎拉蒂“三叉戟”的LOGO，大小之大足足占据了全个后机舱盖，在开闭敞篷机构从车尾方位观看时，展现出了充足的压迫感。另外，在车身后部两侧凸起的防滚架设置尽可能的规复了车身的侧方线条，启动机进气口大小进一步增大，加油口也被搬动至后翼子板处，尾部终端还新设有两个空气流通开口，更没有问题将车身侧方的空气导流至尾部。

车尾则与之前的硬顶版车型无很大差别，依旧是细长的尾灯组搭配各式散热开口，后包围的尾部分散器依旧战斗感充足，排气则采纳了偏中置的双出设置，进一步提高战斗气息。车身大小方面，新款汽车长宽高区别为4669/2178/1218毫米，轴距为2700毫米，全车重量仅为1540公斤。

内部装饰方面，玛莎拉蒂想要给客户们展现出新时期的智能化、科技化的设置。10.25英寸的全液晶仪表盘当然少不了，搭配Alcantara+碳纤维的三辐式多功效方向盘也是常规设置。10.25英寸的中央控制系统多媒体显现屏为悬浮式形象，内置了玛莎拉蒂智能协助（MIA）多媒体制统与Maserati Connect玛莎拉蒂互联体系。两大体系相互匹配，为驾驭者提供能更没有问题驾驭感与车机交互。

其余配置方面，新款汽车装备了互联导航体系、汽车内部Wi-Fi热点、停车雷达、后视镜停车影像、盲点监测体系、车前抬升等平常配置；驾驭协助体系上还增添了自动紧急刹车、交通标记辩别体系以及360度全景影像停车体系，以上功效均由车身上装备的四个格外的摄像头来辩别控制。

此外，新款汽车还标配了Sonus faber势霸豪华音响体系，并针对敞篷车型座舱独有的声学成果和扬声器位子发展了专门改良，当MC20 Cielo敞篷超跑的车顶打开或闭合时，座舱内的音响成果会相应产生较大浮动。Sonus faber势霸豪华音响体系可辩别MC20 Cielo的车顶状况，从而经过时间校准、均衡器及声级的自动调度，营造最好的音响体会，以保证12个扬声器能带来Sonus faber势霸豪华音响体系特异的当然声效。

新款汽车还装备了最新的智能驾控抉择体系，该体系被设计在中央过道地域，以一种带有液晶显现屏的圆形旋钮展现，该操控旋钮可自由抉择机动车悬架的软硬调节、电子稳固操控体系的介入以及机动车的五大驾驭形式抉择，此中包涵了WET湿滑路面形式、GT形式、SPORT活动形式、CORSA赛道形式及ESC OFF形式；而且不同形式下会展现不同的颜色：WET湿滑路面形式为绿色、GT形式为蓝色、SPORT活动形式为红色、CORSA赛道形式为黄色、ESC OFF形式为橙色。

能源依旧装载的是名为“海神”的3.0T双涡轮增压V6启动机，该启动机具有90度的气缸夹角并装备了干式油底壳，并运用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室体系，第一大转速8000rpm，紧缩比为11:1，第一大功率630马力，第一大扭矩730牛·米；传动体系将配合8速双离合变速箱以及后轮驱动，官方0-100km/h提速时间3秒（硬顶版车型为2.9秒），0-200km/h提速时间为9.2秒，最高时速大于320km/h，100-0km/h制动距离仅为33米。