【全球车子网 评测频道】要说最火的新燃料车型，五菱宏光MINIEV当之没有愧，还把一度风头昌盛的特斯拉model3重新燃料车销冠宝座上拉下去，为自助品牌赢了漂亮的一战。随着宏光MINI EV的爆红，长安车子也注意到了微型车这种细分市场，打铁趁热公布了长安Lumin，新款汽车鉴于长平安新的EPA0平台塑造，比较宏光MINIEV和早些发表的同等级产物，在平安性、续航、体积等各个方面都有不小的提高。今日咱们将试驾体会一下该款最新的产物，一同瞧瞧在A00级产物本钱极端局限的范畴里，它还能卷出甚么新花样？

　　能源方面，长安Lumin（询底价|查参配）具有30/35kW两种峰值功率，现存155km/210km两种续航版本可供抉择，获悉，未来还将公布301km高续航版本，而35kW的峰值功率将组装在高续航版本上。

　　电池方面，新款汽车采纳了中创新航的磷酸铁锂电池，容量区别为12.92kWh、17.65kWh、27.99kWh，区别对应的是155km、210km和301km。

　　一直以来，咱对这种价位的小车，在驾驭时心目中预期值都不会很高。实是上，开上长安Lumin会发觉其轻快感使人感官深切，第一大功率30kW的能源拖动这台小车可行说是足够使用的，谈不上甚么能源充足，60km/h以内提速可行说是随叫随到，胜任都市里最经常使用的速度区间没瑕疵。

　　长安Lumin提供了两种驾驭形式，Eco形式下全段能源输出都偏柔和，中后段需深踩电门踏板才能感触到显著的加速感，该形式下电耗和续航路程都会有可以的体现；Sport形式下，电门踏板与电机的传导性会愈加干脆，提速感也更为直观，比较ECO形式是更能给你充足的信心开上快速道路的法宝，但关于耗电量也是不小的考验。

　　底盘吊挂调校方面临于这种价位的车型来讲仍是可以的，无同级其它车那种生硬便宜的冲撞。软硬适宜的吊挂设定让它保证了充足的行进舒适性，关于沟坎或者颠簸路段的滤震体现显示确信，而在延续的高频触动显露时，后悬也无显著多余的弹跳感，保证了平常驾乘的舒适性。

　　长安Lumin小巧的车身，在都市中穿梭倒是差不多惬意，在老市区横街窄巷行进无负担，泊车时也差不多方便，不要打太多把方向就可以进车位。尽管车小，可是放在拥挤的都市中，这类小车反倒是有了大实力：驾驭便利、泊车负担小、能承载必定的物品，这也是大车在都市中所不具有的能力。

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