盖世车子讯 据外媒报导，现代车子团体麾下高档车型捷尼赛思G90将至今年第四季度登陆市场，新款汽车型将装载最快速度为60千米/小时的L3级自动驾驭功效。

相片来自：捷尼赛思

业内人员在5月29日显露，这家韩国车子巨头近期打算，虽然韩国无相干划定，可是该企业将依照结合国欧洲经济委员会（UN Economic Co毫米ission for Europe）制订的世界准则下降自动驾驭体系的最高时速。

在韩国，L3级自动驾驭车子与其它机动车一样，在快速道路上的最高时速可达100千米。一位现代团体高管显示：“源于G90的指标消费者不但仅是韩国的客户，还着眼于全世界市场，因而咱们打算坚持世界准则，把平安和各个市场的没有缝制造放到首位。”

自动驾驭大家都有6个等级，从十足手动的L0级到可行实现十足自动驾驭的L5级。L3级自动驾驭车子可行检验公路情况，并由体系本人做出打算，比如超过慢车，可是该等级的体系依旧须要人类驾驭员的参加。

随着越来越多的自动驾驭体系显露在市场上，结合国委员会正好考量扩宽体系的速度节制。现代高管显示，未来该企业可行经过发表软件进级来调度限速。

本月早些时刻，奔驰公布了名为Drive Pilot的L3级自动驾驭体系，该体系在得到结合国欧洲经济委员会验证方面开创了产业先河。与特斯拉十足鉴于摄像头的体系不同，奔驰的体系运用了更丰富的传感器，比如超声波和湿度传感器。该体系只在德国提供，且唯有S级和EQS等高档车型可行选配。

其它包括特斯拉、极星和通用在内的车子生产商也将在本年内公布本人的L3级体系，考量到该技艺仍处于早期阶段，因而这点车企很可能前期只在各自的原土市场上公布新体系。

与此同一时间现代还显示它们也一直在其旗舰电动车子Ioniq 5上测试L4级自动驾驭体系，其指标是在明年实现商业化。L4级自动驾驭车子差不多可行独立行进、没有需人类驾驭员的干预或操控。L4级体系可行料理不测概况，如体系故障，可是人类驾驭员也可行随时发展干预。