2022年5月28日，兰博基尼携公路合规赛车Huracán STO展示2022粤港澳大湾区世界车子博览会，这车型采纳Giallo Belenus（黄色）金属漆搭配Blu Nila（蓝色）下部撞色；同台展出的另有外貌为Nero Noctis（黑色）哑光漆的超等SUV Urus，一同诠释品牌独具特点的意式激情、超凡功能和冒险精神。

“兰博基尼以非凡成绩打开了2022年：第一季度在商业和财务方面业绩目标为史上最好，并荣获若干要紧奖项。在华夏，品牌也达到了Urus交付量超越2,000台的要紧路程碑。”兰博基尼车子企业亚太区负责人Francesco Scardaoni显示。“2021年，咱们再一次成为兰博基尼全世界第二大单一市场，位置和要紧性日渐提高。面临未来，兰博基尼充满信心，并将依据品牌全世界规划接着公布一系列澎湃劲爆的车型，着力于为华夏消费者和品牌拥趸提供没有与伦比的驾控和生活体会。”

上个月，兰博基尼公布装载V10启动机的最新后驱车型Huracán Tecnica，专为在道路和赛道上追求纯粹驾驭乐趣及绝佳生活形式的驾驭者塑造。Tecnica定位于Huracán EVO后驱版和重申赛道激情的Huracán STO之中，进一步改善了Huracán家庭产物阵容，并以卓越的更新设置完美展现了其技艺、功能以及Huracán当然吸气式V10启动机。

本年是兰博基尼内燃机启动机的庆祝致敬之年，企业计划共公布四款车型：除Huracán Tecnica外，另有两款Urus和一款Huracán将在未来几个月内发表。2023年，兰博基尼将携首款混合能源量产车型正规映入电动化转行阶段，并于2024年底前实现全部产物线的混动化，自2025年二氧化碳释放量将降低50%。2025年至2030年时期，兰博基尼将公布第四条产物线，也即首款纯电动车型。

除产物电动化规划外，兰博基尼于近期宣告开发LMDh混合能源原型赛车名目，与品牌向混合能源的转行完美契合。兰博基尼Squadra Corse赛事活动部门正好开发的首款LMDh原型车将于2024年初次展示FIA全球耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSA WeatherTech超跑锦标赛（GTP组别）。兰博基尼进军LMDh组别标记着品牌正规迈入高级超跑赛事，并将在全球最知名的耐力赛中向总冠军发起冲撞。