【全球车子网 新款汽车频道】5月25日晚，一汽丰田正规发表了麾下MPV——GRANVIA，并一起推出此中文名“格瑞维亚”。车名源自意大利语，意为雄伟大道。作为广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车型，格瑞维亚的最重要的区分在于外貌采纳了北美原型车的XSE活动版套件，轮毂形象也有所不同。获悉，新款汽车将于将要举办的2022粤港澳大湾区车交会上初次线下展示，并有望在下半年正规到市场。

　　格瑞维亚的形象信任大伙都曾经十分熟悉，作为丰田美国CALTY设置中心与MI studio合作塑造的作品，整车设置源自日本新干线“子弹头列车”，大胆引入更为前卫的设置，并与现今丰田新款汽车一样打造出若干大块面的“肌肉”。前脸是格瑞维亚与赛那SIENNA区分最为明显的位置，比较后者采纳相似凯美瑞、亚洲龙的大型横幅格栅以凸显奢华感，格瑞维亚就改成运用美规活动版XSE的套件，大面积的蜂窝纹理中网搭配熏黑装扮，使新款汽车显得更凶悍和更有侵略感。两侧不准则的刀锋LED头灯组，形象细长而又激进，并经过一条镀铬饰条将“放荡不羁”的外部线条展现的淋漓尽致；另外，在包围两侧还设有硕大的空气导流槽，用于改进全车的空气能源学体现。

　　身为大大小的MPV，格瑞维亚的大小达到长5175/宽1995/高1785毫米，轴距3060毫米，但丰田并未筹算将其设置得笨重而平淡，特别是下面打造出的“折痕”设置，多条不准则的线条将其本来大面积且呆板的侧门变得极富立体感。尾部上，格瑞维亚经过多条线条的纵横交错，营制出丰富的档次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组经过LED灯带展现出外部线条，并巧妙地将灯脚发展拉伸设置，与后翼子板融为一体；而下面的尾杠则呼应前脸形象，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装扮，变得更为活动化。

　　格瑞维亚内部装饰的设置也沿用了其原型车的布置，比其它MPV更为倾向于小汽车化，这套内部装饰设置比较少许常见的MPV车型来讲，曾经多了几分劲爆和个性素材，尤其是副驾地域的档次感设置，打破了其余MPV那种呆板的设置气氛。配置上，新款汽车将具有18英寸与20英寸轮圈可选，全车还配有360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬起头显现可选、雨量传感器可选等实用配置。除此之外，官方还宣告格瑞维亚将来会公布福祉版车型。

（格瑞维亚申报消息）

　　能源组合上，一汽丰田格瑞维亚依旧装载由2.5L当然吸气启动机和电机构成的油电混合能源体系，此中启动机的第一大功率为141kW，体系概括功率或为183kW，与之配合的则是E-CVT变速箱。

　　关于丰田和本田的"双车策略"，信任各位也早曾经十分熟悉。之前一汽丰田陆放到汉兰达的根基上冠以"皇冠"的经典名称加以从新包装，使其定位和价值都比汉兰达略高少许，令不少人员预估格瑞维亚能否也会采用类似的战略。而以日前官方推出的资讯来看，格瑞维亚除了前脸套件与赛那稍有不同之外，两者并没有作出太低异化的料理。在丰田"牛头标"和老款平行驶口赛那在国家内部打下顶级定位以下，信任格瑞维亚在未来仍有信心得到可以的市场体现。而在配置水准上，格瑞维亚会否有比赛那更高性价比或更令人惊喜的体现？对于格瑞维亚的进一步消息，全球车子网也会持续及时报导，敬请留意。（图/文/摄：全球车子网 杨嘉臻）