【全球车子网 新款汽车频道】随着北京车交会的延期，粤港澳大湾区车交会的位置再次提高，不但有大批新款汽车推迟到粤港澳车交会到市场，愈是有许多新款汽车扎堆展示。此中不乏理想L9（询底价|查参配）、比亚迪海豹、奔驰EQS SUV等车型，咱们一同先睹为快！

　　理想 L9 的前脸比较于之前发表的官图有所不同，新款汽车最重要的针对部分使用者的提议作出了改良，对前脸细节发展调度，包括保障杠外部线条料理等等，使其视线重心愈加聚集于上方的灯组，不会显得过于突兀。

(理想L9全新前脸设置)

　　比较起之前发表的官图，全新曝光的理光L9换了此外一套设置方案，只是骤眼一看其实不算显著。最重要的是星环灯下面凹槽显著变小、保障杠折线上调、大灯外包围的横线变得更长。另外，大灯外部线条线条也有微调，透镜更为显著。终归出去的成果让得新形象更显饱满和协调。

（之前发表的理想L9官图）

　　咱们再来容易的回顾一下理想 L9 该款车型。作为理想车子的旗舰全大小SUV，新款汽车采纳了理想车子全新的设置言语和配置，估计售价45-50万元。这车全体上保存了理想ONE的外貌外部线条，可是源于其全体的大小很大，全体的体量感更为挨近宝马X7。

　　这车的前脸采纳了一整条的星环大灯，加上隐藏式的进气格栅，与纯电车型的设置言语较为类似。大小方面，定位全大小SUV的 L9 长宽高区别为 5218/1998/1800毫米，轴距为 3105毫米；车胎规格有两种可选，区别为 255/50 R20 和 265/45 R21。

　　新款汽车内部装饰采纳中央控制系统屏+副驾屏+后面一排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏，装备双8155车机芯片，科技感充足，并装备彩色HUD，显现的消息很丰富。新款汽车还装备平安驾驭交互屏，位于方向盘上方，双没有线充电的设置也方便了使用者。

　　同一时间，新款汽车还将装备256色气氛灯。新款汽车第二排还装备了小桌板和腿托，估计椅子加热空气流通按摩等功效也将有所装备。另外，新款汽车还装备了可加热/制冷的冰箱，满足不同使用者的运用要求。

　　协助驾驭方面，咱们见到了瞭望塔式的激光雷达布置，估计装载的是一颗禾赛 AT128 的激光雷达，全体的参数在日前智能驾驭硬件中处于常规的水平。另外，理想 L9 还会采纳 4 个环视+7 个 ADAS 协助驾驭摄像头，mm波雷达数量应当仍是5个、超声波雷达应当是12个。

　　理想L9装载1.5T四缸增程器，第一大功率为113kW，前驱动电机第一大功率为130kW，后驱动电机第一大功率为200kW，总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h提速时间仅为5.3秒。

　　理想L9会是下一种爆款吗？这车作为一台全大小SUV，不论是能源仍是智能化配置，比较于惯例的百万级车型，都实现了周全超过。但不可否认的是，理想与惯例奢华品牌比较，全体的作用力相对较弱，在品牌向上的进程中，难度仍是不小。

　　这车之前已打开预售，补助后的预售价值区间为21.28-28.98万元。新款汽车鉴于比亚迪e平台3.0塑造，最高续航达到700km（CLTC）。

　　新款汽车的外貌外部线条高度还原了Ocean-X概念车，不同于过去比亚迪王朝系列的dragon face设置言语，新款汽车采纳了最新的海洋美学设置理念，观感上更为年青，形象活动且低趴。

　　从车前来看，新款汽车启动机盖高度设置的较轻，两侧的隆起顺着引擎盖拉伸至大灯处，显得车前非常修长，营制出强烈的活动感和肌肉感。“飞梭”式的大灯极具辨识度，下面的封闭式格栅很适合新燃料纯电动车的属性，两侧的空气流通孔和前唇则让人一个很强的战斗感。

　　侧方来看全车的战斗姿态非常突出，溜背的设置让得全车有强烈的跃动之势。超短的首尾悬设置在使机动车看起来更为美观的同一时间也会加强全车的控制性。新款汽车的长宽高区别为4800/1875/1460毫米，轴距2920毫米。

　　车尾方面，可行瞧出新款汽车采纳了溜背式的设置，尾部相似鸭尾的小尾翼让全车的活动属性更进一步，尾灯则是贯通式的设置，这也是时下相比盛行的做法，两侧的水滴状尾灯拉伸至中部交汇，使人十分期待点亮后的成果。

　　下面后保障杠的设置更像是一种庞大的尾部分散器，和车前处的空气流通孔及前唇起到了很没有问题呼应成果，同一时间也加强了全车的活动感。两侧的轮眉非常突出，匹配轮眉上的空气流通孔一同营制出了强烈的宽体成果，让全车的视线成果更为低趴。

　　从元PLUS、海豚等新款汽车内部装饰设置可行见到，现在比亚迪新款汽车的内部装饰作风可谓差不多前卫和放飞。来到海豹（询底价|查参配）身上同样也有特异的演绎手法。

　　庞大的波浪形曲线装扮能刹那霸占视觉核心，仪表台还经过材质和色调的差异，划分出不同的功效地域，经过与门板线条的当然过渡，组成环抱式的全体成果，让人感受高雅、流畅，顶级感充足。

　　海豹采纳10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布置，并内嵌全新的DiLink智能网联体系，扶持5G网站接连。源于实拍车型还没提供展现试用，从官图来看，海豹车机具有与海豚根本相同的界面，估计两者的最重要的功效和UI设置相差不会很大。

　　或许是为了腾出必定的体积感，中央控制系统地台两侧为内凹的曲线，勾勒出“小蛮腰”状的形象，同一时间将后方杯托设置融为一体。透明换挡杆形象小巧，四周的按钮则采纳环抱式的布置，契合了内部装饰的设置理念。

　　里面和椅子配置同样有看点，海豹装备10.25英寸全液晶仪表，除了高端的麂皮装扮外，另有风琴式提速踏板。海豹的主副驾椅子均扶持电动调节，还提供空气流通/加热功效，高配车型甚而还提供真皮椅子、主驾椅子回想，椅子配置差不多丰富。

　　另外，机动车全系标配热泵空调、VTOL搬动电站、11个平安气囊、360°全息透明影像等，高配版扶持150kW快充，顶配版扶持抬起头显现功效。除了准则续航精英型，海豹的其它三个版本标配12扬声器的丹拿音响。

　　在其它技艺特点方面，四驱版车型还首先装备了比亚迪发表一会儿的iTAC技艺全（比亚迪智能扭矩操控体系，intelligence Torque Adaption Control），该技艺经过更精确、采样频次更高的电机转速信号来感知路面附着系数、机动车转速、滑移率等。

　　比亚迪海豹提供了四个版本的车型，此中，准则续航版CLTC续驶路程为550km，装载150kW电能源总成；四驱功能版CLTC续驶路程为650km，可行输出390kW的总功率，零百提速时间仅为为3.8秒。

　　这车的预售价之前已正规推出，预售21.28-28.98万元。与同等级车型比较，比亚迪海豹的优势在于三电体系，以及品牌带来的市场认可度，但在智能化方面仍需不停的努力。终归在新燃料B级小汽车市场，全体的竞争仍是差不多剧烈。

　　新款汽车鉴于奔驰EVA平台塑造，是日前奔驰EQ家庭中的旗舰级SUV车型。奔驰为EQS SUV提供了单电机后驱与双电机四驱可选，续航路程可达660千米，同一时间还具有了三排七座的座舱布置，而且具有必定的越野能力。

　　外貌方面，奔驰EQSSUV有着显著的EQ家庭设置作风，前脸看起来运用了“暗夜星阵”封闭式格栅，并采纳星徽点缀，搭配名为“时空之环”的日间驾车灯带，与三个锐利的三角形照明单元相联合，辨识度极高。大灯方面，EQS SUV装备了DIGITAL LIGHT大灯组，新型大灯不但具有了多达260万像素的分辨率，还能营制出相似投影的成果。

　　车身侧方，依旧是熟悉的低风阻设置，全个车前的曲线十分圆滑，空隙也很少，将机动车风阻系数尽可能地下降。此外，轮圈形象通过特殊设置，也能下降风阻。在车身大小方面，新款汽车长宽高区别为5125/1959/1718毫米，轴距为3210毫米，比较GLS轴距愈加长。

　　车尾部也采纳了贯通式的LED尾灯组，而且有意思的是，新款汽车还在后包围上做出了常规汽油车双边共两出的排气形象，让得新款汽车看上去愈加劲爆。

　　新款汽车内部装饰同样采纳了Hyperscreen超联屏采纳曲面屏OLED技艺，三块触摸式的屏幕差不多横跨了全个中央控制系统地域，与两侧的空调整出风口很没有问题合一在了一同。这套体系装备了8核CPU和24GB内存，内含英伟达Xavier AI芯片，整套车机体系还可学习驾驭者的用车习惯，主动发展椅子加热、空调等功效的提醒推送。

　　前排乘客受益于前方12.3英寸OLED显现屏，可行在机动车行进中单独的观察视频。可是为了防止扩散驾驭员的注意力，假如车载摄像头发觉驾驭员的眼睛试图观察副驾驭屏幕时，车机体系会将副驾驭屏自动调暗。

　　在用材方面，奔驰EQS SUV具有七种内部装饰颜色组合，并搭配顶级皮质和木材来提高奢华材质触感。另外，EQS SUV还将装备杜比全景声 (Dolby Atmos) 音响体系，以及空气过滤体系。

　　除此之外，新款汽车将来会提供7座车型可选，第二排椅子则是标配电动调节功效，具备很强的体积布置灵活性

　　能源方面，也和EQS一样，分为两个车型；EQS SUV 450+和EQS SUV 5804MATIC，前者为后轮驱动后者为双电机四轮驱动。450+车型的第一大功率/扭矩为265千瓦/568牛·米，580 4MATIC则为400千瓦/858牛·米。电池容量为107.8千瓦时，WLTP工况下续航路程可达660千米；运用直流快充时，电量10%到80%只要要31分钟。

　　另外，本车还配置全系后轮调转方向体系，后轮调转方向的调转方向方位在选配特殊套件以后，第一大能多达10°，将回转直径从11.9m下降到11m，极大的改进了机动车的转弯半径与灵活性。

　　悬架方面，新款汽车采纳四连杆前悬和独立多连杆后悬架的设置，装载具备延续可调阻尼的AIRMATIC空气吊挂，配合5种动态控制抉择（DYNAMIC SELECT）功效。

　　这车作为奔驰EVA平台的首款SUV，从发表的消息来看，差不多无干脆竞争对手。不论是与EQS同款的内部装饰布置，仍是奔驰在奢华市场深耕的内涵，全让这车具有较大的优势，不过销售数量体现另有待时间的认证。

　　两款新款汽车都将鉴于进级后的新一代CLAR架构塑造，并提供了至少两款前脸和外貌套件可选，而内部装饰不论在设置上仍是材质也会采纳最新的设置作风和大批进级配置，后面一排更初次加入一块31英寸8K巨屏。

（宝马i7 xDrive60L）

　　新一代宝马7系在设置上采纳与宝马X7类似的分体式大灯组，上方为LED日行灯与调转方向灯，下面为远近光一体式激光大灯。另外，这车也采纳了被官方称为“环形光耀格栅”的巨型双肾前脸，点亮后具备十分高的辨识度。当消费者挨近座驾时，环形光耀格栅、BMW水晶日间驾车灯和水墨律动迎宾光毯以及汽车内部光影素材依次点亮。

　　新款汽车侧方比老款更倾向于简练和硬朗，车前表现上扬姿态，腰线从高昂丰满的车前一直拉伸至尾部，勾勒出兼顾活动和大度高雅的车身姿态。经典的霍氏弯角镀铭装扮转到C柱,并在后车窗增添矩阵式几何暗纹, 令汽车内部体积更显宽敞明亮,同一时间也保证后面一排乘客的隐私要求。

　　而i7也会和i系列家庭一样，在多处（包括进气口下侧、侧裙和尾部导流槽）具有BMWi品牌经典蓝色素材。另外，新款汽车车身大小进一步增大，长5391毫米/宽1950毫米/高1548毫米，轴距为3215毫米，超过了奔驰EQS和S级。

　　设置师对新一代7系的尾部也发展了最新演绎，上代的贯通式布置改为了两盏独立的3D立体悬浮LED尾灯，令人想起2系轿跑和X4等车型，尾灯两侧还内嵌了矩阵式几何暗纹，和后门窗相呼应。

　　这一次展示的汽油版车型为740Li，具有专属M活动套件，前脸形象更为神秘深邃，在首尾包围、轮毂形象等多处细节也与纯电的i7有所区分。

（宝马740Li）

　　内部装饰方面，新一代7系也会具有多项抢眼的创新设置，一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触屏融为一体，并采纳装载最新BMW iDrive和BMW操作体系8.0，最新进级的车机体系让数据运算能力及图像料理能力大幅提高，为使用者带来愈加精细绚丽的视线享受。

　　车机初次内嵌了BMW智能私人助理，新加的 "双眸"设置让私人助理视线造型愈加拟人、灵动。呼吸式光球周身的金色光晕带来别具一格的奢华感触,与其富有体积感的活动轨迹一同带来更富情怀的表明。

　　由BMW经典的天使眼大灯汲取灵性,，6种智 能私人助理表情最新上线。另外,最新BMW智能私人助理扶持首尾排唤醒，并 新加高达20个功效,包括开关车门、激活指定椅子按摩等。

　　新一代7系的内部装饰选材用材更为精致讲究，另外还注入了"Shy Tech"隐形科技，把触控按钮隐藏在贯通全个前排仪表板和车门的环抱式交互光带内部，仪表板上的隐藏式出风口与其融为一体，因而整车物理按钮的数量大幅降低。

　　此外，环抱式交互光带集环境气氛灯、 动态美学艺术与功效按钮于一体，令座舱更突显现代奢华与未来感。

　　内部装饰材质方面，新款汽车初次提供皮质/羊绒组合，这类天然资料柔软、豪华，与璀珠水晶材质触感内部装饰组件、开孔材质木饰,以及金属材质触感的音箱罩一同,营造格调高雅的座舱气氛。假如仍未适合心意，消费者还可抉择BMW个性化定制Merino扩展真皮。

　　另外,新一代7系装备自动开合式车门，消费者可经过按键、语言声音、My BMW APP、中央控制系统屏和钥匙等形式开启车门。新款汽车标配顶级四区自动空调，装备纳米级空气净化体系。而采纳红外线加热技艺的舒适加热套装，也能带来愈加惬意舒适的豪华体会和享受。

　　Bowers &Wilkins 4D钻石环绕音响体系的高达40个扬声器巧妙分布在座舱之内，功率多达1965千瓦。

　　而关于尊贵的后面一排乘客，新7系对头等舱级椅子发展了周全进级，后背调节第一大可达42.5°，装备一体式腿托。而整车最抢眼的，莫过于宝马在其后面一排装备一块悬浮式巨幕，这是一款分辨率多达8K的31英寸超宽全景显现屏。

　　同一时间，宝马导入了原土生 态流媒体利用爱奇艺和华为利用商店，为华夏消费者量身定制最新一代后面一排娱乐体系的生态。

　　不但如许,后面一排乘客还经过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键变换“影院形式"。在"影院形式"下,汽车内部气氛照明及遮阳帘将自动调度,辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响体系,为后面一排塑造出一种专属的搬动个人影院。

　　能源体系方面，宝马 i7装载第五代BMW eDrive电驱体系，将具有超越600千米的续航路程。此中，双电机解放第一大输出功率400千瓦(544马力)，零至百千米提速仅需4.7秒，百千米能耗最低18.4千瓦时。

　　汽油版的新一代7系，装备了48V 轻混体系，不但汽油经济性明显提高，功率输出也获得了进一步的改良。另外, 新一代7系提供L2级顶级驾驭协助功效,并在未来可扶持L3级自动驾驭功效的运用。

　　最新7系/i7一公布就饱受争议，假如咱们抛开主观的审美感触，还不得不承认，新一代车型在硬实力上的强盛，依旧不逊于奔驰S级。可是宝马i7想要征服国家内部新燃料市场，这将是一项非常艰巨的任务。

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