一会儿前，奇瑞车子最新旗舰产物瑞虎8 PRO经过线上云直播宣告正规到市场，于2022年5月28日在四川自贡和为奇瑞4S店举办了到市场运动，以多项焦点科技和科幻文化理念，传导出奇瑞品牌年青化与科技化的精神底蕴，也为强盛能源技艺赋能下的奇瑞进行之路再添底气。

　　各界媒体友人以及新旧消费者的光临也让得本次到市场运动取得了圆满的成功，纷纷对瑞虎8pro车型的成功有着满满的期许，同样也为瑞虎8家庭增加的强劲的一员。信任在今后的市场体现中会连续瑞虎8家庭的实力体现。

　　鲲鹏能源强赋能 能源产物排头兵

　　年青意指着没有畏探寻、没有惧挑战、没有限可能，因而，年青人对车子能源的追求同样苛刻。正如许次到市场的瑞虎8 PRO将公布鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI汽油能源及鲲鹏混合能源在内的同级最强产物阵容一样，自诞生以来，瑞虎8家庭一直是奇瑞强盛鲲鹏能源赋能的代表产物，在剧烈的市场竞争中杀出一条血路，得到了好多使用者的关心和喜欢。

　　鲲鹏能源2.0TGDI启动机第一大功率为187kW，峰值扭矩达390N•m，不但零百提速跻身“7秒俱乐部”，况且中后段仍能提供十足能源；同一时间，鲲鹏能源1.6TGDI/2.0TGDI启动机均揽获“华夏心”十佳启动机大奖，凭借卓越的能源功能、汽油经济性及可靠性赢得了产业表里的认可。

　　汽油能源之外，瑞虎8 PRO还将有装载鲲鹏DHT的混动版车型。除此之外，上个月刚刚到市场的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，作为混动市场中鲜有的“3擎”驱动车型，在“3擎3挡9模11速”焦点技艺优势的加持下，可实现纯电续航100km、百千米概括油耗1L、两驱零百提速7秒等优异数据体现。

　　20余年能源优势 新燃料时期开辟新公路

　　从向海外引入二手制造线，到坚持正向研发，独立达成启动体制造点火，再到进行日渐老练的能源体系，牢牢掌握车子、航空启动机焦点技艺……奇瑞在成立以后的短短二十几年里，逐步磨平出技艺奇瑞的金字招牌，沉淀出一支具有丰富开发经历的能人队伍，一套改善的开发过程体制，一个坚守开拓的理工男信念，也为奇瑞进军新燃料市场打下了坚实的根基。

　　作为奇瑞能源技艺的集大成者，奇瑞于2021年上海车交会时期公布的全域4.0能源架构已包涵了汽油、混动、纯电及氢能源等多个燃料方式，根本掩盖了未来至少30年内的车子能源技艺路线。而架构下的“鲲鹏能源CHERY POWER"，愈是着力于在汽油及混合能源方面达到产业顶尖水准。

　　汽油能源方面，奇瑞鲲鹏2.0TGDI启动机，192kW第一大功率，400N•m峰值扭矩，能够带来产业高级劲效。

　　混合能源方面，2021年5月18日，奇瑞“全球首创”全功效混动构型DHT正规下线。它具有华夏品牌首个双电机驱动，可实现全功效9种事业形式，具有全世界品牌最多的11个组合挡位，采纳了可提供更平顺体会的TSD双轴驱动。“十三五”时期，奇瑞承受了两项国度要点研发名目，此中一项是DHE“混合能源启动机开发”。该名目已于2022年3月5日，经过科技部和行家组评审，达成名目验收。混合能源启动机名目，要点探讨高紧缩比深度米勒重复、高稀释要求燃烧等为奇瑞量产机型（四代机和五代机）开发提供有力的技艺扶持。2022年2月25日，奇瑞车子牵头承受的另一项“十三五”时期国度要点研发名目“新款高性价比乘用车混合能源开发与全车集成”，在芜湖达成课题验收。作为该国度课题的效果，也是奇瑞第一代鲲鹏混动变速箱3DHT125，正是装载在瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+上的。

　　氢能源方面，2019年全球生产业大会上展示的奇瑞第三代氢能源电池车子，装载30kW电堆，3分钟可加满氢气，一次加氢延续航路程大于700km。

　　信任，在新燃料车子资产进行的新时期，以技艺为基础，以创新为驱动的奇瑞，能够从容应对，为客户提供超过期待的优秀产物和用车体会，在新赛道进行之路面上大步前进。