盖世车子讯 据外媒报导，索尼估计，到2025年，该企业将向全世界前20大车子生产商中的15家提供成像传感器，这彰显出该企业在努力实现营业多元化之际，对电动车子和自动驾驭的雄心。

2020年，在公布名为Vision-S的电动车子原型车时，索尼表达了将加速向车子产业进军的意图。本年，索尼成立了电动车子部门，并宣告与本田成立全家合资公司制造车子。

相片来自：索尼

此刻索尼显示，计划为电动和自动驾驭车子提供至关要紧的传感器。“估计到2025年，咱们将与全世界前20大车子生产商中的75%就车子成像传感器展开合作。”索尼成像和传感营业负责人Terushi Shimizu显示。

Shimizu补充说，这20家车子生产商将在未来三年内制造全世界约80%的车子。索尼计划在2021至2023年时期投入约9000亿日元（合70亿美元）开发成像传感器，差不多是2015至 2017年投入的三倍。

只是，索尼面对一种严峻的挑战：获取芯片，由于疫情挤压了供给链，并大幅削减了公司储存。Shimizu显示，索尼已与台积电（TSMC）投资成立全家合资公司，在日本建设一座价格70亿美元的芯片工厂，并期望深化合作，以保证逻辑半导体的稳固供给。逻辑半导体被用于操控电子设施的运转。

探讨企业Omdia驻东京的半导体剖析师Akira Minamikawa显示，“索尼在车子范畴开局不畅，但它们正好迎头赶上。芯片的产能一直存留难题，但源于与台积电结盟，索尼这点难题正好获得解决。”