福特澳大利亚提升了其2022Escape、Transit和TransitCustom的标价，由于每种车型全在各自的细分市场中挣扎。从2021年底到2022年的最终一次价值革新，这两种车型的每一种变体——包括仅前轮驱动的TransitCustom——都上升了500美元，而BlueOval无为全部机动车提供更多设施以反应价值浮动。

相反，福特发言人叮嘱Wheels，这点浮动归因于不停浮动的市场本钱，汇率和零部件供给也成为作用要素。

“价值调度与咱们定期对产物组合发展的市场情况估价绝对，此中考量了货币和资料本钱等众多不同的外部要素。”

在2021年售出的71,380辆福特车子中，Transit、TransitCustom和TransitBus仅占从展厅转嫁的3919辆，仅占福特年度总销售数量的5%以上。

Escape也一直在苦苦挣扎，截止2021年底，其1673辆的销售数量仅占新的低于50,000美元的中型SUV细分市场的1.1%——这是新款汽车市场上最具竞争力的类型之一。

福特将期望其全电动E-Transit和Escape插电式混合能源车(PHEV)的到来可行帮助它从新回到各自范畴的战斗中，由于它的指标是至少有五款电动车型经过2024年。

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