关于手握60万正观望奢华品牌SUV的使用者来讲，上半年最关心的信息，莫过于宝马X5长轴版要国产这件事了。很大的体积以及预期中比较进口车型更低的售价，让许多客户对它发生深厚的兴趣。终归作为奢华品牌中大型SUV细分市场中的标杆车型，历代X5在国家内部一直维持着可以的销售数量，延续好几年霸榜进口SUV销售数量排行，昨年愈是缔造出了超5万辆的年销售数量，这甚而比众多合资品牌的SUV还要多。

因而不少产业人员都纷纷预测，国产后的X5一定会获利让对手们眼红的火爆定单。只是，现实却骨感得使人大跌眼镜，到市场初期的末端加价，让国产X5比较进口X5在价值上并没有显著优势，落地近70万的价值，让不少唯有60万预算的客户望车心叹。

因而原来国产X5的潜在使用者最初寻觅其它的抉择，例如颇受“三师、三高”人群欢迎的沃尔沃XC90。虽说XC90不像新到市场的国产X5有那么高的市场关心度，但比较国产X5，XC90的末端价值赫然更具竞争力，再加上自身出色的产物力和在好几年累积的平安性的声望，在市场中仍是得到了不少客户的喜欢。

那到底这两款中大型SUV谁更值得买，各自又符合甚么样的使用者？咱们就从客户实质买车的方位出发，对两者的价值、配置、以及优势卖点发展对照剖析。

X5加大不加量，买7座还得看XC90

国产X5外貌和内部装饰的设置与本来进口版根本没差，第一大的浮动是轴距加长了13cm，达到了3.1米，整车车长也达到了5.06米，算得上是同级里的大块头了。因而，汽车内部的体积，尤其是后面一排腿部体积显著加大，可行说曾经去到了奢侈的水平，甚而不亚于旗舰车型X7。然则那么大的体积却不提供7座的选择，全系依旧唯有5座，这把一部分对7座有刚需的使用者拒之门外。

比较以下，XC90的车身大小虽比国产X5稍小，但终究是一辆中大型SUV，里面的乘坐体积当然不必担忧。况且除了初学款是五座外，其它悉数是七座的布置。关于好多客户非常关注的第三排舒适度难题，沃尔沃发展了针对性的改良。不论是空调整出风口和杯架这点配置一应俱全，况且由于椅子的高度比较前两排更高，因而坐在第三排的乘客也有很没有问题视野，十足不会像有些7座车型那样在第三排感觉非常压抑。

是以概括来看，假如用车情景差不多不会用到七座，或许对后面一排体积请求较高的使用者，加长后的X5的后面一排体积在同级产物中可行说是难逢敌手。而假如关于二胎和三胎家族，或许经常喜爱带着亲朋好友一同出游的使用者，XC90的体积灵活性其实不亚于唯有5座可选的X5。

宝马惯例优势范畴，XC90实现反超

在内燃机时期，宝马的启动机一直是业内标杆等级的存留。这次国产X5身上，宝马接着发挥本人在启动机方面的造诣，提供了2.0T和 3.0T+48V两款能源总成，均搭配了8速的ZF自动变速箱。而在XC90的主销车型上，同样装载了2.0T+8AT的能源组合，与宝马不同的是，在3.0T上才有的48V混动体系，被沃尔沃下放在了2.0T上。从账面子上来看国产X5的2.0T版本可输出245匹的马力以及400牛?米的扭矩，百千米提速可行达到7.3秒，官方百千米油耗8.9L；而沃尔沃XC90的B5车型为250马力/350牛?米，百千米提速为7.7秒，官方百千米油耗8.5L；B6车型则为299马力/420牛?米，百千米提速为6.7秒，百千米油耗8.8L。可行瞧出，XC90上的这套2.0T能源总成，不论是在能源功能，仍是在汽油经济性方面，体现都好于国产X5的2.0T车型。

来到两款车型的旗舰车型上，咱们可行愈加显著地见到两家车企不同的路线。国产X5上宝马祭出了本人的杀手锏，经典的直列6缸启动机，不但功能比较2.0T有了显著提高，更要紧的是在直6启动机上有着被内燃机爱好者追捧的“声浪”。而XC90的T8车型上，则采纳了更适合当下电气化趋向的插混能源体系。在电机的加持下，T8足足有709Nm的概括扭矩，从0提速到时速100千米只要5.5秒，而3.0T的国产X5，零百提速则须要6秒，不禁使人感概“时期变了”。

这次咱们实质体会了两款车的2.0T车型，从实质的试驾感触来看，尽管两款车型2.0T版本的功能参数全在伯仲之中，但咱们仍能感触到不同厂商调教出的两种不尽相同的驾驭感触。宝马这台B48与采埃孚8AT这对老搭档的匹配默契水平当然不比多说，平顺的换挡以及对驾驭意图的明确反馈是这套能源组合的第一大特色，因而X5的能源输出会愈加踊跃迅猛干脆，宝马的活动特色即使在这种等级的SUV身上依然有所表现。而XC90尽管在能源参数上更胜一筹，可是比较以下，沃尔沃显著更想营制出一个从容舒适的驾驭感触，而且源于48V混动体系的加入，让得XC90在怠速和低速状况下的静谧性和行进材质触感要更好少许。

取向不同，XC90更注重平安

本来到了这种价位、这种等级的车，在配置的丰富度上都不相上下。可是经过对照两款车初学车型的配置差异，就能看得出宝马和沃尔沃两个品牌，关于奢华这两个字的了解，是十足不同的。

宝马更偏向塑造本人一直擅长的奢华活动气氛，譬如在准则配置中居然有可变调转方向比方向机、方向盘换挡拨片、大灯随动、主动开闭进气格栅等，差不多皆是关乎于提高驾驭时活动气氛，切实驾驭起来依旧有着宝马该有的控制味道。

而XC90的奢华更表现在平安和健康上。在平安方面一视同仁是沃尔沃一直以来的理念，即使在初学款车型上，全部与平安相干的配置，不论是被动平安的气囊数量，仍是主动平安方面的驾驭协助功效、ADAS体系等，都与顶配的车型没有二。而在X5上，自适应巡航功效要到顶配车型上才有装载，其它车型上均只装备有定速巡航。关于这种价位的车型来讲，着实有些不应当。

另外XC90的车厢里不论看得见的内部装饰材质，仍是见不见的隔音填充物料，悉数都采纳平安环境保护的资料，杜绝了使人不适的味道和危害健康的物质。关于家用户特别是有儿童的家族来讲，在环境保护方面的优势，可能比较能源、配置来临更为要紧。

咱们最终该如何买单？

可行瞧出，这一次对照的两款车型有着显著不同的取向，宝马X5在重申着本人对驾驭部分的追求，从形象作风到配置取向，皆是为驾驭者效劳着，这是一贯以来宝马的惯例。而沃尔沃不论是一直以来为人所熟知的平安属性，仍是内部装饰选材的严苛，5座和7座的灵活抉择，都赫然更适合家用户的审美。

回到两款车的车型抉择，宝马X5方面，笔者介绍官方指导价63.5万元的2.0T尊享型，比较初学款车型贵了3万元，但多了360音响、触控液晶屏要是、HUD抬起头显现、激光大灯以及更多半量的喇叭，科技配置全角度提高。可是考量到当前的末端加价和等候时间，近期购置X5其实不是一种很明智的抉择。

假如当前阶段要出手，或许此前60万预算筹算购车的使用者，现阶段笔者更介绍的是XC90。XC90的车型区别本来也很明晰，假如无7座要求，初学款的B5智行5座版便是很没有问题抉择，不但落地价在60万元以内，况且沃尔沃的特色便是“初学即高配”，即使初学款的配置曾经能满足许多数使用者的要求，在平安配置上愈是和旗舰车型维持绝对。而假如对7座有要求，那B5智行7座版，或许B6智逸7座版皆是可以的抉择，两者配置差不多相同，最重要的的区分在于能源。