2022年5月28日，青岛 – 今天，法拉利在青岛发表了最新混合能源车型296 GTB。作为采纳中后置启动机布置的双座Berlinetta车型家庭的全新力作，296 GTB成为跃马麾下首款装载V6可外接充电式混合能源体系的道路超跑。最新车型集强悍能源与非凡功能于一身，宣布了法拉利V6新时期的到来。

　　焕新进级的法拉利青岛展厅亦见证了296 GTB的本地首秀，焕新后的展厅具有诸多特点与最新设置，提供了特异的消费者交互体会，新加包括“迎宾台”、“产物互动墙”以及“传承图书馆”等一系列焦点功效，令人更深入地沉浸在精彩的跃马全球中。今日，这边成为了新款汽车展现其卓然魅力的最好舞台。

　　法拉利296 GTB从新定义驾驭乐趣，不论极限驾驭或者平常驾控，均可带来激情澎湃的跃马体会。新款汽车的命名淋漓尽致地展现了法拉利致敬经典与展望未来的双重愿景，将其总排量（2.992 l）、气缸数与GTB（Gran Turismo Berlinetta）缩写发展组合。得益于法拉利70余年来在赛车活动中积累的没有可比拟的成功经历，该启动机不但是296 GTB的“跃动的心脏”，更在跃马跑车史中具备划时期的意义，领创V6跃马新时期。

　　296 GTB是首台采纳新款120°V6启动机的法拉利道路超跑。新款汽车的可外接充电式混合能源体系概括输出功率多达830 cv，并以221 cv/l的优异体现刷新了量产车功率系数记录。这套体系由第一大输出功率达663 cv的启动机，以及输出功率为122千瓦（167 cv）的后置电动机构成。这不但能第一大限制保证实用功能，还可助力进一步提高驾驭乐趣。在强悍动态功能的加持下，新款汽车的最高时速达到惊人的330千米/小时，百千米提速为2.9秒，而0-200千米/小时提速仅需7.3秒。

　　令人叹服的出众功能归功于最新能源体系，其包括一辆V6涡轮增压内燃启动机，配合8速双离合变速箱和电子差速器（E-Diff）以及位于启动机和变速箱之中的动能马达发电机单元（MGU-K）。另外，法拉利专为296 GTB特别开发了最新配件，包括过渡治理制动器（Transition Manager Actuator）和6路底盘动态传感器（6w-CDS) ——这在车子范畴是全球首创。

　　纯电和混动形式之中的平顺变换堪称296 GTB超跑的焦点特性，能源体系实现了完美的管制。两套能源形式在动态驾驭进程中均扮演着要紧的角色，并由能源输出治理抉择器(eManettino操控按钮)与惯例的Manettino旋钮协同事业。此中，eManettino操控按钮可变换四种不同的能源控制形式：eDrive形式（eDrive）、混合能源形式（Hybrid）、功能形式（Performance）和排位赛形式（Qualify）。

　　获益于紧凑的车身形象与创新的动态操控体系，新款汽车的控制体现非常惊艳，可瞬时响应驾驭者的指示。同一时间，296 GTB采纳极为简练高雅的形象，其设置素材均以展现全车功能为焦点，既表现了独具现代感的作风，更突显了跃马超跑的标记性特点——尖端科技与设置美学的极致合一。

　　296 GTB还可选配Assetto Fiorano套件，此中包括轻量化部件和空气能源学改造部件，旨在满足消费者在赛道中得到巅峰功能体会的要求。另外，法拉利还为订购Assetto Fiorano配置版车型的消费者独家设置了一款灵性源自法拉利250 Le Mans的特别涂装可供抉择。