[车子试驾原创]

　　前有“孤勇者小孩”，现存“刘耕宏姑娘”、“王心凌男孩”……总会有人站在聚光灯下，闪闪发光。正所谓时势造“英雄”，在车子市场也同样适用。近些年在国度的鼎力扶持以下，以及车企们秉着“弯道超车”的坚定决心，新燃料汽车市场场的“春天”终是喜闻乐见的到来了。长安深蓝SL03，作为主攻新燃料车范畴最新品牌的首款车型，自曝光以来就遭到了客户们的高度关心。不同于之前只能经过看图解馋，今日长安深蓝SL03的真车来到了咱的眼前，它究竟是否担得起大伙的期待值呢？俺一同来见分晓。

　　长安深蓝SL03，即早已被大伙熟知的长安深蓝C385，它鉴于新燃料专属平台EPA1塑造而来，同一时间也是该平台下的首款量产车型。对于EPA1平台，之前咱的同事做出了具体的解读，感兴趣的友人可行敲击下面相片发展跳转阅读。

　　之前咱们曾经对长安深蓝SL03做了较为具体的静态解读，大伙关于该款车也有个初步的感官。除了关心度最高的价值外，信任大伙也跟咱一样，很是期待长安深蓝SL03的动态体现究竟如何。这次，咱们将来会对长安深蓝SL03发展场所试驾体会，最重要的着重于机动车动态功能部分发展体会，然后有机会的话，咱们也尽快为大伙带来公路试驾的动态感触。

　　纯电版以续航为主的车型在CLTC准则下的续航路程可达700km以上，以功能为主的车型具有190kW的第一大功率；增程版车型在CLTC准则下的续航路程可达1200km，纯电续航为200km；氢能源电池车型在CLTC准则下的概括续航可达700km以上，馈电氢耗为每百千米0.65千克，能够实现3分钟超快补能。

　　作为一辆家庭用车，舒服好开才是使用者们的要害诉求。自然了，在确保了舒适度的前提下，能够带来可以的控制体会的话，没有疑是十分加分的。今日咱们体会的长安深蓝SL03，它就“玩”清楚了舒适与驾控二者的关连。

　　动态部分，长安深蓝SL03给咱的第一感官好感度仍是很高的，既具有电车畅快的能源体会，又确保了驾乘体会的舒适度，能够很没有问题兼顾家庭用要求。对于公路试驾部分，咱们也将来会尽快为大伙带来具体的试驾汇报。