2022年6月1日，别克迎接2022年度“别克品牌日”。运动中，上汽通用车子别克品牌与北美同步发表了最新品牌标识和面向未来的进行规划，并首次发布两款策略新款汽车，即别克MPV家庭最新旗舰车型GL8世纪CENTURY，以及别克首款通用车子Ultium奥特能电动车平台Electra-X纯电概念SUV。在大洋彼岸，紧随品牌新标识的展示，另一款重磅纯电概念车——最新别克Wildcat也首次发布出场。

① 别克品牌LOGO变更，化繁为简

② 到2025年，国家内部推12款最新车

③ 效劳品牌进级，更不业余更高效

④ 别克旗舰级MPV，GL8世纪首次发布

⑤ 奥特能平台，最新纯电概念SUV

·别克品牌LOGO焕新及未来产物规划

比较之前的LOGO式样，别克品牌新的LOGO看起来愈加简练，撤消了圆形的外外部线条设置，之前扁平化的盾型设置，又从新回归立体感，同一时间三个盾型从新回归到统一水准线上，红、白、蓝的配色接着被沿用，可是有颜色的部分发展了调度，变为线条的部分，“三色盾”区别代表了别克品牌“平安、材质触感、舒适”的产物基因。

别克品牌产物规划方面，从2022年到2025年，别克将在华夏公布12款最新车型，此中包括5款最新一代电动车，将发力MPV、SUV及小汽车等主流新燃料市场，5款电动车中有2款奥特能平台电动车型将在本年与客户见面。另外，别克还将带来纯电动、油电混动、插电式混动、48V轻混等多样化驱动抉择。高档子品牌艾维亚将掩盖更多产物系列，助力品牌开拓高档细分市场。

“别克关怀”效劳品牌也将公布最新品牌标识，并塑造“平安、全面、省时、省心”的不业余高效效劳新准则。别克汽车主人搬动利用iBuick周全进级为品牌超等App，具有社交属性、互动内容、汽车主人效劳、找车体会，塑造集找车、买车、用车、售后、资讯、社交于一体的一站式车生活利用，全角度满足使用者的各样用车与社交要求。

·别克GL8世纪CENTURY

别克GL8世纪CENTURY是本次首次发布的一款最新车型，其命名源自于1998年别克在华夏公布的一款中高端小汽车别克新世纪，是向经典车型的致敬。GL8世纪CENTURY将开辟高档、奢华的最新MPV细分市场，同一时间接着出售GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱，也便是说，GL8世纪CENTURY的定位及价值，将超出现金GL8车型，新款汽车将于年内到市场。

别克GL8世纪CENTURY秉承别克最新PURE Design纯粹设置理念，上下双色车身设置，“7”字形象的前大灯正在位于双色车身的转折点，大大小的中网显得额外醒目，适合东方美学与现代化、数字化设置理念。

A柱倾角设置的十分大，前车窗前侧另有一种小三角窗，确保驾驭员开车不被遮挡，同一时间在下降风阻系数的同一时间，尽可能确保前排驾乘体积。车身有着一条劲爆的腰线，侧滑门的车窗下沿，也伴随着这条腰线上挑，第三排有着与第二排一样大的车窗大小。新款汽车车型大小长宽高区别为5230毫米×1980毫米×1867毫米，轴距为3130毫米，比现金GL8车型宽度增添102毫米，轴距增添42毫米。

别克GL8世纪CENTURY的重头戏当然是在第二排，为了保证后面一排乘客的私密体积，幕墙体系将驾驭舱与后面一排乘坐舱分开，成为名副本来的“头等舱”，这块庞大的屏幕兼顾娱乐与商务功效，扶持多形式智能投屏，同一时间这块屏幕还可行一键起落。是非是这样的配置有些眼熟？没错，和雷克萨斯LM的非常类似。

后面一排地域也是尽可能的运用了软包材质，双色的内部装饰尽显尊贵，车顶还设计了星空顶，展现出神秘的顶级感。同一时间汽车内部车门和幕墙等处加入了气氛灯，夜晚也表现出奢华。

后面一排采纳两个独立的椅子，中央有宽大的扶手，舒适的头枕包含，以及航空级的腿托，后面一排椅子与车侧饰板都采纳了相同的纹理，软包装扮展现出温馨感，椅子中央有个液晶屏操控区，可行操控幕墙体系，同一时间椅子两侧另有操控按钮区。椅子头枕初次内置BOSE超近场扬声器，有用提高后面一排聆听者的气氛感和临场感。

·别克Electra-X概念SUV

别克品牌日还公布了一款最新的纯电概念SUV——Electra-X，这是一款鉴于奥特能纯电动车子平台塑造的概念车，这车针对华夏客户要求，主打智能化纯电动车子，官方给它的定义是一款更平安、更智能、更舒适、更有温度的车型。别克Electra-X概念车未来将来会量产，而“Electra”将作为家庭命名，使用于奥特能电动车平台别克量产车型系列。

别克Electra-X概念车采纳别克面向新时期的最新设置言语，合一了科技感、未来感与活动感。鉴于最新别克PURE Design纯粹设置理念，采纳极简的设置，并有着更为流畅，更低风阻系数的形象，同一时间确保汽车内部体积布置。其前脸保存了立体感的中网设置，车前的折角如同超跑的设置，LED大灯位于转角之上，使前引擎盖有个平缓的坡度，确保较轻的风阻系数。

另外Electra-X概念车的A柱倾角很大，中央控制系统台面更低，驾驭员有着更没有问题驾驭视野。新款汽车还采纳了摄像头后视镜。全个车身姿态低趴，有着更低的重心，车顶采纳全景天幕的设置，让得汽车内部通透感更好，新款汽车还运用了没有框式车门。尾部设置相对简练，贯通式的尾灯单独造成了一种小鸭尾，同一时间后车窗另有一种扰流板设置。

内部装饰上，Electra-X概念车上的最新一代VCS智能座舱体系装备了产业顶尖的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，装载同级独一EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，分辨率达到6K、10亿种色彩、分区背光技艺，扶持5G接连，提供智能高效、没有缝接连的多维驾乘体会。新款汽车还具有iKey电话钥匙、情景形式智能变换、全景HUD、语言声音操控自定义功效组合。

新一代Super Cruise超等协助驾驭体系具有独创的驾驭员注意力维持体系和cm级高精度地图数据体系两大焦点技艺，并整合了高精度GPS定位等前沿智能体系，扶持OTA进级。

在惯例制车公司饱受制车新势力冲撞的同一时间，对华夏市场能够做出迅速反映并变革，不停推陈出新才能成为胜者，上汽通用这次“品牌日”运动时间尽管不长，但放出的“干货”却不少，是否赢得国家内部客户的认可，咱们还需时间去认证。