6月4日，理想车子创始人兼CEO李想在社交平台上推出了理想L9的全新消息。获悉，理想L9定于6月21日正规发表，日前这车曾经在常州制造基地投产了上千辆量产车，7月会连续运输到全中国108个都市的233家零售中心，这意指着，7月全中国全部的理想店面都可行试驾L9。

相片来自：理想车子

日前，常州制造基地的量产准备事业曾经悉数就绪，理想L9将于8月正规交付给使用者。李想显露，企业在新一代平台上的供给链投入会显著改进制造爬坡和交付的效能。其一，理想和多家零部件公司成立了合资企业，例如增程器是理想控股的理想新晨负责研发和制造，可行干脆操控研发和供给的每一种步骤；电芯是理想和宁德时期合资的制造线负责制造，就在常州溧阳；理想和汇川在常州的合资企业负责研产生产电机和五融合能源总成。

此外，源于理想ONE优异的交付体现，众多焦点供给商把工厂建在了常州制造基地附近，理想在江苏造成了十分没有问题供给链生态。另外，理想还投入了数十亿资金和大批的研发人士，来改进供给链的效能和可控性。

鉴于制造和供给链的可控性，以及理想L9的产物力，李想以为，在疫情操控下去的前提下，理想L9有信心9月实现过万的交付量，在全大小旗舰SUV里再创一种新的纪录。

6月1日，理想车子发表的全新交付量显现，5月理想ONE共交付11496辆，同比增添165.9%。倘若两款车型月交付都破万，那末理想9月交付量很有可能向两万辆冲撞。