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网易车子6月4日报导 当前从官方据悉，理想L9将于6月21日正规发表，随着官宣消息的发表，李想也显示：理想L9是500万以内最佳的家庭用旗舰SUV！据之前消息， 理想L9的价值区间估计在45-50万元（依据配置的不同），新款汽车装备全自研高效增程电动体系同一时间匹配44.5kWh电池组，可实现1315km续航（CLTC工况），汽油形式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。更值得一看的是，理想L9具有一套创新的5屏交互形式（HUD、方向盘消息屏、前排双屏+后面一排娱乐屏），经过汽车内部舒适的3D椅子搭配奢华音响调校给使用者建立了一种4D的影院级沉浸体会，把智能车的视听和娱乐体会提高到一种最新的高度。此外新款汽车后面一排娱乐体系将扶持Switch及其余游戏主机设施联接投屏，将汽车内部变为“一家人的搬动游戏体积”，为客户带来更没有问题乘车体会。

新款汽车要害词：

联合理想车子官宣的消息，咱们可行见到你的L9很快马上来了

一、理想L9的正规发表时间是6月21日

发表会早就准备好了，源于理想L9创新的技艺和产物体会切实太多了，这点创新非是经过文字、相片、视频就可以体会到的。咱们期望尽一切可能让发表会可行线下和线上同步发展，从而让必定数量的汽车主人和媒体在6月21日可行现场体会理想L9。自然，前提是疫情可行尽快操控下去。

二、7月全中国全部店面都可行试驾

理想L9曾经在常州基地的制造线上投产了上千辆的量产车，7月会连续运输到全中国108个都市的233家零售中心，让预订理想L9的使用者可行实质体会后再锁单。自然，咱们局限的试驾资源会聚集效劳于预订使用者，也期望得到更多使用者的真正反馈。

三、8月正规交付给使用者

理想L9在常州制造基地的量产准备悉数就绪，咱们在这一代平台上的供给链投入会显著改进制造爬坡和交付的效能。例如增程器是咱们控股的理想新晨负责研发和制造，本人可行干脆操控研发和供给的每一种步骤；电芯是咱们和宁德时期合资的制造线负责制造，就在常州溧阳；咱们和汇川在常州的合资企业负责研产生产电机和五融合能源总成。另有十分多的焦点供给商源于理想ONE优异的交付体现，把工厂建在了咱们制造基地的附近，在江苏造成了十分没有问题供给链生态。咱们真金白银的投入了数十亿和大批的研发人士，来改进供给链的效能和可控性。

四、9月交付量可行过万

尽管发表会源于疫情的原因延期了，在往日一种多月里，咱们也无停下去。咱们用理想L9做了大批的指标使用者的实车购置认证，真正体会了理想L9的潜在使用者团体（以二胎家族三世同堂为最重要的指标），日前为止的意向订车率是百分之百，况且都很坚定。指标使用者更多的反馈是：咱能不行第一时间提车？尽管不行做出甚么承诺，可是理想L9的产能爬坡速度会十分快，咱们有信心9月实现过万的交付量，在全大小旗舰SUV里再缔造一种新的纪录。自然，前提是疫情可行尽快操控下去。

光剑设置的星环大灯

在前脸的设置上，理想L9上采纳了一体的环形的LED日行灯，这样的设置对本钱和工艺的请求都很高，表现出贯通前脸的设置，科技感也是十足拉满的。值得注意的是在环形大灯的两侧另有黄色的指令灯，或许这是未来为了迎合法则而准备的ADAS指令灯？当智能驾驭打开后，灯光颜色会变成蓝色指令灯，理想L9也是首个做出这样配置的车型。

在车身大小方面，新款汽车的长宽高区别为：5200/1998/1800毫米，轴距为3100毫米，定位为大型SUV，理想L9最重要的对标奔驰GLS和宝马X7对标的实力，也是有一个更奢华的定位，而增添的金色的配色，也是满满的顶级感。

敲击察看更多车型

新款汽车的尾部形象饱满，但请注意在蓝色的标注内部它装备了“协助驾驭指令灯”当协助驾驭开启的时刻，会有一个蓝光灯提醒。

和理想ONE一样，理想L9的后窗和第三排窗户依旧是私密玻璃，庇护了使用者的隐私，同一时间咱们也能见到，在理想L9身上，它采纳了最新样式的轮毂，车胎用的是 来源米其林的PS4 SUV专用车胎，大小为265/45R21。

提供三种外貌配色

联合理想此前发表的理想L9的配色消息，日前曾经可行见到理想L9至少有3种配色了，有金色、紫色和深色，不晓得你更喜爱哪种颜色？

塑造影院级座舱

之前，理想L9发表了旗舰级音响体系和旗舰级椅子配置消息。理想L9的这套家族智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，再匹配24GB内存和256GB快速存储构成的具有强盛算力的计算平台，加入创新的5屏交互形式（HUD、方向盘消息屏、前排双屏+后面一排娱乐屏），经过汽车内部舒适的3D椅子搭配奢华音响调校给使用者建立了一种4D的影院级沉浸体会，把智能车的视听和娱乐体会提高到一种最新的高度。

理想L9采纳了7.3.4全景音响布置，包括7组扬声器构成整车环绕，3个重低音单元构成低音矩阵，4个顶部扬声器构成天空环绕，采纳杜比全景声技艺，装备4D沉浸式影音体系，在汽车内部塑造了身临其境的视听体会。

功放第一大功率多达2160W，带来了极致的动态响应，全部作风的音乐全能收放自如，同比其它奢华品牌车型的1500W或许1600W的功放功率，理想L9的这种2160W的功放功率曾经是很高了。同一时间，理想L9的旗舰级车身提供了很大的声学腔体容积，前部双8英寸低音单元设置使低频下潜更足，匹配车尾大功率低音单元构成的矩阵，让低音匀称分布在汽车内部。整车具有21个扬声器，高音单元采纳铝膜，中音单元采纳凯夫拉材质，低音单元采纳碳纤维材质，曾经算是车子音响标配中的天花板级。就扬声器数量而言，可能它却非最多，可是它的音响团队由原Dirac华夏区首席调音团队负责，经过声音的调校以及扬声器音盆材质的使用，让理想L9自带一套奢华家族影音室。

独立的舒享体积 按摩+空气流通满配

在座舱的设置和布置上，理想L9整车6个椅子均装备电动调节和椅子加热，前两排的4个独立椅子具有椅子空气流通和SPA级十点按摩，让乘员不但具有宽敞的独立体积，同一时间3D舒适性海绵提供了旗舰级的乘坐舒适性，自然，所装备的Nappa真皮还能确保极细腻的手感和良没有问题透气性。

理想L9的椅子骨架和平安约束体系均采纳最顶级别的准则，主驾装备电动预紧平安带，在智能驾驭的进程中为驾驭员提供更干脆的平安警示和平安庇护。官方称：咱们努力让每一位家族成员具有更平安、更舒适、更便利的乘坐体会。

与咱们此前见到的照片所不同的是，这一次理想车子的logo曾经显露在方向盘上，品牌认知度更高。方向盘上面部分加入了为匹配HUD而设置的平安驾驭交互屏，采纳Mini-LED和多点触控技艺，不仅可行清楚的显现必需的驾车消息，还可行让仪表屏实现触控式交互，平安便利的抉择包括驾驭形式在内的功效。

从图中的消息咱们可行见到，它 包括了路程消息、电耗消息和续航消息以及导航消息图、时速消息、限速消息和协助平安提醒等等消息，十分的丰富。另获悉，理想L9的方向盘是电动调节的，采纳了全新的握力传感器，满足协助驾驭功效。

为了让汽车内部氛围悠然，理想L9也许装备了汽车内部香氛体系，位子就在空调整出风口下侧。

整车11个摄像头以及禾赛128线激光雷达

理想L9将具有L4级（有要求自动驾驭）的硬件设施，包括：AP操控器地平线J3+J5芯片和SP操控器定制化Orin-X芯片、5个mm波雷达、12个超声波雷达，此外另有11个800像素的摄像头（包括4个环视+7个ADAS摄像头）等。

理想L9装备了来源禾赛的AT128（128 线旗舰级激光雷达），激光线束128线，激光波长95nm，10%反射率下最远探测距离200米，场视角120°×25.4°，日前在几大新势力品牌中，理想L9装备的这套激光雷达仍是处于优先的。这套激光雷达位于车顶正中，也是相比常见的一种位子，在汽车内部后视镜的前方有除了摄像头之外另有mm波雷达，一种是负责长程，最重要的用作实现ACC自适应巡航体系，另一种是中短程雷达，此外在车前的两侧也有mm波雷达的位子。同一时间，新款汽车还将装备多项智能驾驭效劳，包括：超等智能泊车、都市智能驾驭、若干很仔细的车子远程召唤、智能驾驭、OTA进级等。

强盛算力开创“三维体积交互”时期

联合第一季官方所发表的消息来看，理想L9开创了【三维体积交互】的最新时期。汽车内部具有6颗麦克风和3DToF传感器，匹配理想车子自研的以深度学习为根基的多模态三维体积交互技艺，在汽车内部将用人类最当然的形式发展交互。让下到幼儿园的儿童，上到七八十岁的爷爷奶奶、外公外婆，都可行轻松享受理想L9的智能体会。

值得一提的是，理想L9的后面一排还贴心的提供了温奶器，也是方便了带娃的家用户。

自然，高度集成的智能体会也离不开强盛的算力扶持，理想L9的家族智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，匹配24GB内存和256GB快速存储构成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强盛的计算能力。扶持双5G运营商的变换，保证快速网站的实时在线。

注重沉浸感 5屏交互体会

关于使用者的体会感而言，理想L9采纳了创新的5屏交互形式。理想L9标配超大大小的HUD，以及位于方向盘上方的平安驾驭交互屏，全部情景下都把行进中的平安放到了首位。

机动车中央控制系统屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采纳了三个15.7英寸车规级OLED屏，提供了车载屏幕中前所未有的3K高清分辨率和极致色彩还原度，让每一位家人都具有高级的视听和娱乐体会。

理想车子官方还推出了理想L9的中央控制系统屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏，均可经过Type-C接口实现与Switch一根线的直连投屏，同一时间Type-C接口还提供60W的充电功率。

双电机四驱，零百5.3秒

理想L9装载1.5T增程器；并采纳双电机四驱的能源构造，第一大功率330kW（前130kW+后200kW），第一大扭矩620N·m；官方百千米是提速为5.3秒。

电池容量与能耗剖析

对于理想L9的电池容量消息，本次工信部的理想L9数据与之前预热的数据有所差异。此中，预热发表的44.5kwh所以1/3C的放电能量计算的，42.6kwh对应1C放电能量计算的。之前 理想ONE 在工信部登记的也是相似的概况，理想ONE对外发表的是40.5kwh是1/3C的放电能量计算的，38.5kwh对应是1C的放电能量计算的。

理想L9的最低电荷油耗是7.8L/100km（WLTC工况）；作为参考，理想ONE的最低电荷油耗是8.6L/100km（WLTC工况）。值得一提的是，在同等级车型中理想L9的油耗是最低的，况且在车重更重（整备品质2520千克）、等级很大的概况下，L9的能耗比理想ONE还要低将近10%。

此外，车船税公示的175km（WLTC工况）是理想L9采纳纯电形式测试时，增程器最初事业后纪录的纯电行进路程；但理想L9还可在油消耗光后接着用剩余的电量发展行进。相似的概况另有2021款理想ONE工信部申报的130km（WLTC工况）纯电续航路程，对应的是表显电量100%-20%计算的；但另有20%电量还可行在汽油用光后接着用剩余纯电行进。

作者：张钧励