[车子 国家内部新款汽车 原创]

　　6月4日，理想车子CEO李想在其私人社交媒体上推出了理想L9的全新消息，此中包括新款汽车将于6月21日已正规发表、7月可到店试驾、8月将正规交付、9月交付量可过万等消息。李想还以“500万以内最佳的家庭用旗舰SUV？”来评价理想L9，可视他对新款汽车抱有极高的希望。

　　本来要在4月北京车交会上首次发布的理想L9终归也没能在上周的粤港澳大湾区车交会上与咱们见面，作为理想品牌的第二款车型，理想L9定位大型SUV，并接着运用增程式混动能源总成，新款汽车长宽高区别为5200*1998*1800毫米，轴距为3100毫米，价值在45-50万元区间。

　　外貌方面，理想L9前脸与在售的理想ONE设置不同，并未采纳“大嘴式”进气格栅，新款汽车采纳了封闭式前格栅设置，贯通式LED日间驾车灯是前脸的点晴之笔，远近光灯内嵌在前包围两侧，下面是散热开口。

　　内部装饰方面，理想L9并未采纳理想ONE的“三联屏”，撤消了仪表，由HUD体系所代替。新款汽车的方向盘上方采纳了官方称之为平安驾驭的交互屏，能够显现时速、电量、续航路程等机动车消息。在多媒体地域，理想L9采纳了两块悬浮式15.7英寸OLED屏幕，车机方面标配了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB快速存储构成的计算平台，并扶持双5G运营商的变换。中央扶手箱上装备了一块15.7英寸显现屏供后面一排乘客娱乐，从而实现汽车内部的5屏交互。

　　能源方面，理想L9装载了1.5T四缸启动机与电动机构成的增程式能源体系，装备了44.5kWh的电池组，CLTC工况下概括续航路程为1315km，纯电续航路程为215km。与此同一时间，理想L9采纳了智能四驱体系，前驱动电机第一大功率为130kW（177马力），后驱动电机第一大功率为200kW（272马力），总功率达330kW（449马力），扭矩达620Nm，0-100km/h提速时间为5.3秒。在底盘方面，理想L9采纳了前双叉臂、后多连杆的吊挂构造。

　　编辑总结：从李想的语言中咱们能够瞧出他对理想L9十分有信心，从产物层次来看，不论外貌内部装饰设置，仍是配置和能源参数，理想L9都有着过硬的实力，信任到市场以后会有所作为。

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