在6月1日举办的伯恩斯坦策略决策会议上，福特CEO吉姆·法利显示未来几年电动车子生产本钱估计将下调，全车本钱可能会低到25000美元（约 16.735万国民币），这也会令电动车子的价值渐渐下探，产业内的价值战将不可幸免。

吉姆·法利指明，以Mustang Mach-E为例，其起售价约为 4.5 万美元，但仅电池包的生产本钱就多达 1.8 万美元，因而该款车的减价体积其实不大。Farley以为往后电池资料价值会有所下调，电池本钱将明显改进，而且福特正好开发下一代电动车子平台，这将大幅下降生产本钱。为了在这场可能的 " 价值战 " 中提升价值竞争力，吉姆·法利显露福特还准备削减分销本钱和广告费率。

日前吉姆·法利并未说起全部相关福特2.5万美元电动车型的详细计划，可是比如大众、特斯拉本来都有各自的便宜电动车子设置制造计划，比如说ID.Life、Model Q等车型根本都隶属2.5万美元左右的电动车子。

小编以为短期来看电动车子的价值不容易有所下调，尤其是在本年，源于世界情势浮动，电动车子电池和芯片原资料大幅上升，许多车企都对自家新燃料车型发展了普及涨价。因而小编以为吉姆·法利的说法在未来可能会显露，只是至少在本年之内不容易显露。