近日比亚迪麾下高档品牌腾势车子显露了更多对于最新MPV车型——腾势D9的消息，包括日前的定单数量，以及芯片利用等概况。

起首对于腾势D9的市场定位，官方显示新款汽车会同一时间面向B端商务市场与C端家庭用市场。只是源于日前新款汽车依然经过小程序订购，因而仍是家庭用车定单会相对更多少许。

此外关于更具象的客户定位，腾势以为D9的适用团体是25至45岁之中的中产收入家族，且家中须要置办能应付二胎、三胎或许三代人外出要求的MPV车型。

而在价值定位上，腾势显示之是以将D9该款车的价值定在33.5至46万元之中，最重要的是两个原因，其一是在全体乘用汽车市场场中，30至60万价位的细分市场正好迅速增添，而在这种价位的新燃料市场中，90%的份额是SUV车型，9%是小汽车，而MPV的份额最小，但却也最有潜力。

定单方面，据腾势推荐，自从5月17日正规打开预售以来，腾势D9截止5月31日曾经收到了2万个定单。此中DM-i版本定单占全体的75%，而EV版本占25%。

此外日前的定单中有20-30%的使用者是从SUV换成了MPV，有30%的定单是比亚迪的老使用者发展的换购，最终另有30%是从“BBA”品牌换购为腾势D9的。

腾势关于D9该款车的前景预测为：到本年年底的时刻，腾势D9的月交付量能够达到1万+的水准，累计交付量将达到4万。此外它们判断2024年国家内部MPV市场将达到100万左右的体量，到2025年将达到150万，而腾势将实现40%的市占率，达到60万的销售数量水准。

而关于B端商务市场来讲，腾势显示后面会一步步开放更多样化的订购形式，公司单位的收购定单会越来越多。另外腾势日前主推的是DM-i版本，它将在8月打开交付，而EV版的交付事业估计将在11月最初，是以EV版的定单后面也会有较快增添。

在配置方面，腾势显示，它们之是以在D9车型上组装高通7325芯片，而非8155芯片，一种是由于须要让汽车内部7块屏幕的多屏流转及智能车载利用全能流畅运转，同一时间也考量到了芯片供给和本钱难题，7325芯片是最好抉择。同一时间为了驱动高配车型装备的后面一排屏幕，腾势D9还增添了两颗芯片。

在产能方面，获悉腾势D9的制造线落在了比亚迪的长沙第二工厂，且日前是“专享”产能，未来会有新的腾势车型在此投产，该工厂遵循了梅赛德斯-奔驰对生产工艺和素质的请求。

除了该款D9，腾势显示延续还将区别公布一款大5座纯电车型，主打活动和智能；一款装载DM-i能源的6座中大型SUV，它将装备激光雷达和更高阶的驾驭协助功效，指标是BBA占主导的奢华品牌SUV市场。