【全球车子网 产业频道】6月5日，苏州印发《苏州市“十四五电动车子公共充换电设备规划》。全体指标到2025年，建成充电桩20万个，个人充电桩不少于15.5万个，此中公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个，满足38万辆左右电动车子的充换电要求全市车桩比达到2:1左右。估计达成充换电设备建造投资约60亿元，拉动电动车子产业产值约800亿元、能源电池产业产值约300亿元。

　　规划范畴为苏州市行政地域，包括吴江区、吴中区、相市区、姑苏区、苏州产业园区和苏州高新区，以及张家港市、常熟市、太仓市、昆山市。

　　联合苏州市国土体积全体规划，改善当前充电设备掩盖不足的地域，领先联合大型超市、文体馆场等建筑物配建泊车场，建造公共充换电根基设备，适当新建独立占地的公共快充站和换电站，作为个人充电桩的要紧补充。

　　新加独立占地的充电站和换电站，选址应与都市全体规划和土地应用全体规划相协调，尽量不改变原有的用地性质，领先抉择现存公共泊车场（包括 P+R 场站）、公园绿化地域或交通枢纽设备用地。陈旧小区改装新加公共车位实现充电桩安装全掩盖。

　　联合当前实质，经过模子测算，估计至2025年，苏州市电动车子保有量约38万辆，电动化率约为7.2%。全市电动公交车保有量约7500辆，电动客运车保有量约1400辆，电动出租车保有量约4600辆，电动网约车保有量约2.3万辆，电动环卫车保有量约1000辆，电动物流车保有量约2.3万辆，电动私家车保有量约31万辆，其它电动机动车保有量约7600辆。

　　联合都市规划布置、机动车运转路程、充电效劳半径等要素测算，估计至2025年，苏州市需累计建成充电桩20万个，此中个人充电桩不少于15.5万个，公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个。

（编译：全球车子网 柳昀青）

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