作者 |张坤

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

在吉林长春的资产名片中，车子始终是最闪耀的一张。而在这张闪耀的名片上，最支柱的便是一汽以及下属的各个企业。

2021年，华夏一汽全年约出售全车350万辆，业务收入7050亿元，利润480亿元。2021年，长春市统算口径累计产量销量全车242.1万辆和240.2万辆，长春市车子产业实现产值6143亿元，占全市产业总产值的70.3%。

车子资产，关于长春而言，要紧水平不言而喻。

但在本年3月，突如其来的疫情让长春的车子资产摁下了暂停键。历经一种多月的工厂封闭、物流停滞，长春的车子上下游公司自4月末最初周全重启。

5月末，寰球车子记者理解到，当前长春的车子上下游公司，从车子底盘到电控体系、从重型卡车到家庭用小汽车，全部的公司全在延续奋战抢时间……

一手抓来之不易的疫情防控效果，一手稳固资产进行，通过“闭环住厂”“点对点复工”的挑战，长春车子资产链日趋稳固。日前一汽团体在长春的五大主机厂日产量稳固在近6000辆，根本实现满产。

关于长春的车子上下游公司来讲，满负荷的全力制造，抢回失去的时间是日前长春车子上下游公司最紧迫的任务。

|突如其来的疫情打乱了原有节拍

长春车子经济技艺开发区是吉利全省车子资产的焦点地域，也是一汽团体麾下各个企业的齐聚地，是全中国独一一种以车子资产命名的国度级开发区。

在110平方千米的汽开区范畴内，400余家车子零部件公司分布其间。一汽NBD总部及一汽团体麾下的红旗、释放、奔腾、一汽-大众、一汽丰越等五个主力制造工厂均坐落于此。3月末到4月初，汽开区由于疫情要素的“停摆”给长春市，乃至全省经济社会进行带来了不利的作用。

一汽团体相干人员对寰球车子记者显示，上半年疫情对一汽团体麾下各个营业板块均发生了少许作用，尤其是3月和4月两个月中，长春相干厂区唯有一半的时间可行寻常制造经营，多项事业展开面对庞大难题。

但疫情非是躺平的理由。该人员显示，在本轮疫情产生后，一汽团体围绕要点公司不停供，以实现要点配套公司保供给、保制造为主攻方向，展开了一系列攻坚行动。在防疫政策指导下，一汽团体踊跃协调麾下各个企业一边踊跃防控疫情，一边组织制造任务。

一汽丰田相干人员对寰球车子显示，尽管一汽丰田的最重要的TNGA车型的制造工厂全在天津，长春唯有制造少部分车型（RAV4、凌放）的丰越工厂。但3月是惯例车子营销的要紧时间节点，本年3月一汽丰田要紧的电动化产物BZ映入最重要的流传期。通过调度，虽然疫情无对BZ的流传形成实际性作用，但仍是增添了好多沟通层次的本钱。

一汽-大众大众品牌的里面人员，同样表明了类似的看法。据理解，一汽-大众大众品牌本年将有宝来和速腾两款新款汽车投放市场，这两款车型是一汽-大众的主力车型。尽管这两款车型的制造全在青岛工厂，但相干的适配开发认证有大批事业再长春本部。3月突如其来的疫情，导致相应的事业遭到了作用。但幸好通过调度，原有的进度并未由于疫情而推迟。

一汽团体相干人员显示，在长春疫情刚刚爆发初期，切实由于少许客观的难题，形成了少许事业效能的下降。但整体系通过短暂踊跃的调度，快速规复了疫情以下的事业节拍，各分企业在防控疫情的同一时间，第一大化的推行营业进展。

|克服不利要素保供保产

4月13日，随着长春市疫情防控社会面清零，一汽团体首先复工。依据吉林省相干媒体报导，吉林省和一汽团体第一时间结合创建事业专班，颁布复工复产疫情防控指导手册，依靠链长制事业体制，推进资产链上下游公司齐步复苏。

据吉林日报报导，为了帮助车子公司打通资产链堵点、卡点，吉林省构建部省、省际间协调联动体制，针对资产链供给链关联公司物流、原资料跨省区供给堵点难题，构建专班和台账，逐项销号治理，不仅打通省内供给链卡点，也通畅了省外八个地域全车厂在吉林省配套公司的资产链供给链。

长春市工信局披露数据显现，一汽五大主机厂及502户一级供给商、仅用时5天实现悉数复工复产，单日全车制造能力从4月13日的100辆到4月16日突破500辆，再到5月14日突破5700辆……截止日前，一汽在长春全车制造根本达到满产状况。

以一汽-大众为例，5月初，一汽-大众举办“聚集奋战六十天，全力打赢上半年”动员大会。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福显示：“咱们信任时间是可行抢回来的。周全复产后，一汽-大众坚持咬住全年指标不放松，拉动整体系900家供给商及全资产链抗疫抢产，这也是咱们作为车子产业领军公司的责任与担当。”

一汽-大众长春基地制造总监高大伟之前接纳媒体采访时显示，5月份以来，企业组织了近1.9万名员工和合作伙伴最初点对点通勤，第一大化组织制造，在这时期频繁打破制造记录，“复产后，一汽-大众在5月8日最初了2班次制造，紧继续在5月11日又实现了长春基地挨近100%产量规复的阶段性胜利”。

“面临疫情来回的不确定性，公司不敢有一点懈怠，在保证平安、健康、安稳、有序的前提下，安稳有序规复制造。充分应用近期时间第一大限制提高制造负荷、解放产能，争取把疫情耽误的时间抢回来，把进度抢回来。”作为一汽团体下属的零部件企业，一汽富维东阳车子塑料零部件局限企业制造负责人对媒体显示，疫情是一次考验，疫情以下公司碰到难题，寻求突围的要害在于练好内功，加强本身造血功效，靠里面挖潜，提高焦点竞争力。

一汽及零部件公司复工复产的相关经历，有力拉动了各资产有序复工复产。依据吉林省相关部门数据，截止日前，剔除因季节性、市场要素暂未复工的公司外，吉林省范围以上产业公司复工率达100%，省内500户要点公司实现应复尽复。

一汽团体再次成为带动吉利省复工复产的要害龙头，发挥了国家所有公司领头羊的效用

|全力冲刺二季度 确保全年不下降

5月3日，在吉林省疫情获得有用操控后，华夏一汽举办了“聚集奋战60天，全力打赢上半年”的誓师大会，显示“夺取上半年任务双过半”的预期指标不变。

会上，徐留平为营销中心、释放企业、奔腾企业、一汽-大众、一汽丰田、产物部、工程部、财务部、质保部、体制数字化部颁授“大干二季度、抢抓上半年”大战令，邱现东作团体企业5-6月最重要的经营指标及要点事业请求的汇报，王国强作“聚力转行攻坚 先锋党建领航”立功竞赛运动方案讲明。

在会议上，一汽团体领导班子指明，源于疫情等要素作用，本年1-4月，华夏一汽的制造经营遭到惨重挑战。但随着疫情情势的好转，一汽团体须要抢抓时间窗口，全力冲刺二季度，抢抓上半年，力保全年。

依据规划，2022年华夏一汽团体计划出售全车410万辆，业务收入达到7700亿元，市场所占率达到15%。在这场市场保卫战、攻坚战中，一汽团体麾下一汽丰田、一汽-大众、一汽奥迪以及各自助品牌的体现至关要紧。

据寰球车子从一汽丰田理解到的消息，自5月起，一汽丰田快速调度了商务政策，增添出售冲刺政策。在指标制订方面，制订了月度高挑指标。在地域差异化高效推行方面，一汽丰田出售部推行了地域企划绿色渠道，以迅速应对多变的市场。

而在一汽-大众方面，2022年4月，一汽-大众大众品牌SUV家庭累计销售数量100万辆，成为增添最快的SUV家庭，成为一汽-大众出售提振的要紧带动力。虽然本年1-4月唯有一半时间在寻常的制造经营，一汽-大众前4月依然累计达成末端出售新款汽车超51.8万辆（含进口车），累计销售数量位列乘用汽车市场场产业首位，此中前三个月单月销售数量均位列优先。

一汽-大众相干人员对寰球车子显示，作为一汽团体体制内第一大范围的乘用车公司，一汽-大众长春基地在做好疫情常态化防控事业的同一时间，正加大排产计划，第一大限制提高制造负荷，解放产能，努力实现稳产满产，拉动配套公司快速扩大产能，激活全资产链制造体制，全力以赴期待在二季度能把损耗抢回来。