6月9日，乘联会发表全新产量销量数据显现，5月乘用车制造167.1万辆，同比增添6.5%，环比增添69.5%；零售销售数量135.4万辆，同比下调16.9%，环比增添29.7%；团购销售数量159.1万辆，同比下调1.3%，环比增添67.8%。全体来看，5月汽车市场相较4月有显著改进。

相片来自：乘联会

汽车市场回升，自助体现亮眼

映入5月，国家内部新冠疫情有所缓和，不少地域管制破除，车子花费要求获得必定水平解放。从5月零售量数据看，虽然同比表现16.9%的降幅，但相较4月35%的同比降幅改进了17个百分点。只是，跟往年同期数据比较，依旧处于低位。

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详细到品牌来看，5月自助车企体现依旧亮眼。数据显现，5月自助品牌零售量达62万辆，同比增添5%，环比增添29%。在国家内部零售份额占比为46.3%，同比增添9.8个百分点。

主流合资品牌5月零售量为56万辆，同比下调28%，环比增添24%。市场占比方面，日系品牌5月零售份额为20.9%，同比下调2.4%；德系品牌份额为23%，同比下调2.2%；美系市场零售份额为6.9%，同比下调3.7%。

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制造方面，因受疫情作用的进口零部件短缺难题可以改进，外加长三角地域零部件体制供给商一步步规复根本供货，5月车子制造规复快速。此中，自助品牌产量同比增添32%，环比增添48%；合资品牌产量同比下调12%，环比增添93%。值得一提的是，5月长春和上海车子资产链制造提高显著，一汽团体乘用车制造环比增添178%，上汽团体乘用车制造环比增添150%，特斯拉制造33,544辆，环比增212%。

出口方面，5月乘联会统算口径下的乘用车出口（含全车与CKD）18.4万辆，同比增添77%，环比增添103%。此中，自助品牌出口达到14.1万辆，同比增添77%；合资与奢华品牌出口4.2万辆，同比增添76%。新燃料车占出口总量的21.2%。

新燃料车持续上涨，渗透率再提高

新燃料汽车市场场方面，尽管也遭到疫情作用，但客户接纳度提高叠加油价走高等要素，促使其购置热度持续飙升，5月供应改进再次带动销售数量提高。

乘联会数据显现，5月新燃料乘用车团购销售数量达到42.1万辆，同比增添111.5%，环比增添49.8%。新燃料车厂家团购渗透率26.5%，较2021年5月12.4%的渗透率提高14个百分点。零售销售数量达到36.0万辆，同比增添91.2%，环比增添26.9%。零售渗透率为26.6%，较2021年5月11.6%的渗透率提高15个百分点。

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从车企体现来看，5月厂家团购销售数量突破万辆的公司有13家，占新燃料乘用车总量80%。此中：比亚迪114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、特斯拉华夏32,165辆、奇瑞车子21,772辆，广汽埃安21,056辆，上汽乘用车20,693辆，吉利车子19,270辆、长安车子11,922辆、长城车子11,637辆、理想车子11,496辆、哪吒车子11,009辆、小鹏车子10,125辆、零跑车子10,069辆。

从细分车型看，插混销售数量大幅提高，5月团购销售数量9.8万辆，同比增添184.4%。纯电动团购销售数量32.4万辆，同比增添96.3%。纯电动市场“哑铃型”构造有所改进，此中A00级团购销售数量10.6万辆，环比增添37%，占纯电动的33%份额；A0级团购销售数量5万辆，占纯电动的16%份额；A级电动车占纯电动份额26%；B级电动车销售数量损耗仍较大。

6月估计产量销量同比实现10%以上增添

从日前来看，国家内部疫情高点已过，尤其随着上海地域解封，国家内部车子资产链周全周转，车子产能有望获得充分解放。

另从花费端看，上海等多地疫情管制缓和，让得抑制许久的车子花费可以解放。另外，国度和各地促花费政策聚集在6月最初发力，将对销售数量起到强有力带动效用。（拉伸阅读：提振汽车市场，国度及位置全新促车子花费政策一览）

为这，乘联会估计，6月车子产量销量同比将实现10%以上增添，可实现上半年火爆收官的局势。