近日，乘联会发表华夏车子销售数量数据显现，5月特斯拉团购销售数量为32,165辆，此中出口22,340辆，本年1-5月，特斯拉累计交付量为215,851辆，同比增添超越50%。

为了帮助特斯拉等头部公司解决复工复产中碰到的难题，上海市政府屡次举办主题会议，临港新片区还与特斯拉成立事业小组，一企一策协调各方力量确保公司高效复工。如特斯拉数百家供给商不但遍布全中国，甚而还包括众多国外供给步骤的概况，相干部门经过拉动和提振要害零部件供给和仓储物流等步骤，以特斯拉的复工拉动相干资产链协同复工复产。

在国度发改委、工信部、商务部等政府部门的鼎力扶持下，特斯拉上海超等工厂踊跃匹配并在4月达成复工；为保平安，工厂采纳“双班制”发展封闭式制造，日前曾经累计制造全车超4万辆，产能应用率规复至100%，同一时间还踊跃拉动和帮助了资产链中兄弟公司高效复工，推进全个新燃料车子资产链从制造到物流，从出售到交付都尽快“满血复活”。

疫情时期，特斯拉还及时改良了效劳过程，将找车、试驾、下单、售后等步骤“复制”到线上，打通全程“零接近”效劳链；而且特斯拉在多地曾经上线自主提车，将本来须要2小时的交付过程缩小为最快20分钟，在部分地域还提供“送车到家”效劳。特斯拉还公布直播讲车、在线远程问诊等效劳，以保证和满足客户在疫情时期买车、售后、充电等体会。

5月11日，复工后的第一批整船4767辆特斯拉电动车子出口，前往欧洲市场；5月15日，第二批超越4000辆特斯拉整船电动车子，也从上海南港码头出发，驶往比利时……全个5月，22,340辆华夏生产特斯拉曾经奔赴欧洲、澳大利亚、日本等国度和地域，为全球诠释“华夏生产”超乎想象的卓绝韧性。

据乘联会数据显现，本年1-4月，全球新燃料乘用汽车市场场总销售数量为256万辆，而华夏同期市场则为153万辆，占全世界新燃料乘用车的近6成，同一时间华夏曾经延续7年产量销量第一，成为全世界第一大的新燃料车子市场。

特斯拉CEO伊隆·马斯克曾准确显示：“华夏在可再生燃料发电和电动车子范畴正处于全球优先位置。”而关于上海超等工厂的超强韧性，马斯克同样赞叹道：“华夏有好多十分有才华、勤奋的人。”

以点带面，“华夏方案”输出全球

中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋在评价华夏新燃料车子产业进行时显示：“给力的政策、公司的创新、客户理解的加深，都对新燃料车子进行造成合力。”日前，我们国家不仅成为全世界第一大的新燃料车子市场，累计突破千万辆大关，况且从以前的汽油车技艺追随者，一跃成为新燃料车子技艺一线水准的引领者，最初向全球输出“华夏智慧”。

关于客户来讲，特斯拉则使人们迷上了新燃料智能车子这一新兴物种，况且还让提速媲美跑车、平安与舒适兼备、智能越阶提高、影音配置齐全的奢华车子，从动辄百万的“遥不可及”演化为只需20多万的“触手可及”。2021年，我们国家新燃料车子市场渗透率达到13.4%，个人花费占比从47%提高到78%，我们国家新燃料车子市场曾经获得广泛客户的认可，资产进行内生能源不停显示。

在全个华夏新燃料车子产业崛起流程中，特斯拉不论是被戏称为“鲶鱼”仍是“鲨鱼”，都毋庸置疑是我们国家新燃料车子产物更加丰富、焦点技艺愈加老练、客户接纳度渐渐加强的加持要害力量，推进了华夏新燃料车子资产突显出全球优先的惊艳局势。

自2018年特斯拉超等工厂正规落籍上海临港地域以来，特斯拉就以打破车子产业桎梏的创新性技艺和突破性思维，为华夏新燃料产业摆脱西方汽油车子技艺封锁带来新思路，尤其是特斯拉推出的300多项新燃料专利技艺，愈是成为华夏新燃料公司起步和崛起的基石。

假如说领先进步且开放的技艺如同春风通常催生出许多华夏原土新燃料车子品牌，那末由特斯拉引领组建的新燃料车子资产全链条，便是华夏新燃料车子产业攻击的土壤。据理解，日前特斯拉上海超等工厂曾经达到90%以上的零部件原土化率。围绕特斯拉上海超等工厂，不仅上海、苏州、宁波、南通等长三角地域造成了汇聚电池、车子芯片、自动驾驭体系、车子内部装饰、精密加工等新燃料车子零部件的全生态链，还打通了全中国车子资产链市场，造成完整的“平安、自助、可控”的资产生态。

在为位置经济注入快速进行电力的同一时间，特斯拉也为华夏培育起从一线操作工人，到顶尖技艺能人，以前端不业余出售到高层新燃料治理人士的全能人体制。特斯拉上海研发中心内愈是汇聚起一大量华夏土生土长的尖端新燃料技艺能人，而且曾经成长为肩负华夏新燃料技艺“智联全球”的顶流。

海关数据显现，2021年，华夏新燃料车子10大出口国中，比利时、英国、德国、法国、澳大利亚等强盛国度位居前列。昨年华夏车子对欧洲的出口增添最快，增速达204%，对北美洲的出口增速超越100%。

因此可视，在特斯拉的带领下，华夏新燃料车子产业已然摆脱了“低质价廉”的刻板感官，况且出口市场也从东南亚等进行华夏家转嫁至欧洲、澳大利亚等强盛国度。

全个产业的老练和进步让得华夏新燃料越来越多的显露在世界车子对话中。在OICA（全球车子组织）及APEC（亚太经合组织）等世界交流平台、世界车子组织及相干准则化组织中显露了越来越多的“华夏身影”“华夏方案”。商务部世界贸易经济合作探讨院学术委员会副主任、地域经济探讨中心主任张建平显示：“参加全球车子资产竞争，掌握竞争主动权与话语权，准则、品牌、产物一种都不行少。”

从历年的全球新燃料车子销售数量来看，特斯拉始终独占鳌头，Model 3、Model Y等拳头产物轮番成为全世界客户的心头好。乘联会数据愈是干脆指明，全球B级电动车占相比高，而A级车占比偏低的局势，便是特斯拉全球布置下表现的良好成果。

在特斯拉的激起下，华夏新燃料车子资产必定持续良性进行，正向越阶，在全球舞台上引领智慧交通、健康交通的进行方向。