6月9日，蔚来发表2022年Q1财报：营收同比增添；全车出售毛利率正增添，ES7将于本月到市场，8月下旬打开交付。

蔚来2022年一季度营收99.1亿元，同比增添24.2%，延续八个季度正增添；

全车出售毛利率18.1%，净损失17.8亿元，环比收窄16.8%；

2022年一季度non-GAAP研发总投入超15.141亿元（2.388亿美元）。截至5月底，蔚来申请中及已受权专利总数约5,000件。

蔚来在持续加大能源电池相干范畴的投入。日前蔚来具有超越400人构成的电池相干团队，深入参加电池资料、电芯与整包设置、电池治理体系、生产工艺等研发事业。

三季度，蔚来将鉴于与合作伙伴一同开发的自研高精地图，公布NOP+加强领航协助功效。经过强盛的软硬件平台、全栈自研算法、端到端的数据闭环和运营能力，NT2.0实现了迅速迭代进级的能力。

现款储备533亿元；

车子销售数量及展望

第一季度共交付全车25,768台，同比增添28.5%，环比增添2.9%，创季度交付新高。5月单月新加定单创新高，6月交付数估计将创历史新高。

第一季度车子出售收入92.4亿元国民币（14.6亿美元），同比增添24.8%，环比增添0.3%。

产能方面，江淮蔚来F1工厂日前曾经周全规复到疫情此前的产能水准，并将匹配新产物的量产和爬坡一步步提升实质产出。

NeoPark的F2工厂已实现制造线全线贯穿，映入制车认证阶段，将按计划至今年第三季度正规投产。F2工厂用时仅12个月便达成了从破土动工到第一批全工艺制造线试造车下线，缔造了产业优先的建造速度。

随着供给链公司复工复产，估计6月制造将进一步规复，包括ET7在内的车型交付将加速。NT2平台最新中大型五座SUV ES7将于本月到市场，8月下旬打开交付。

2022年第二季度展望：企业将交付新款汽车23,000-25,000台，同比增添5%-14.2%。总营收将达到93.4亿元（14.73亿美元）和100.9亿元（15.9亿美元）之中，同比增添10.6%-19.4%。

出售及效劳网站

截至日前，蔚来已建成381家蔚来中心和蔚来体积，掩盖都市152个；同一时间，已建成247家蔚来效劳和交付中心，掩盖都市149个。在出售和效劳网站迅速扩张的同一时间，咱们不停改良网站布置、提高单点运营效能，始终维持了高素质的使用者效劳水平。

补能网站建造

充换电网站方面，蔚来在华夏地域已建成换电站960座，超充站829座，4,580根，目的地充电站716座，4,140根，接入第三方充电桩500,000+根。此中在2022年第一季度共建成换电站107座，超充站122座，目的地充电站55座。

2022年，蔚来将新加部署30条Power Up Plan目的地加电路线，华夏市场将累计建成超1,300座换电站，6,000根超充桩，10,000根目的地充电桩。咱们将在充换电网站持续布置，进一步提高使用者的加电体会。

大众市场新品牌：产物研发及投产稳步推行中

5月10日，合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动车子资产园区全车二期和要害焦点零部件配套名目签定合作合同，依据合同蔚来最初规划和准备新品牌产物的产能建造事业。