2022年，是宝马M部门诞生的第50年，在宝马M品牌50周年之际，咱们迎接了一种令人不舍却又在情理之间的信息。据宝马M部门主席显露，将要发表的最新一代M2 (G87)将来会是M部门最终一款纯汽油车型！

据之前预告，新M2将在墨西哥San Luis Potosí工厂制造，估计在年底投产。新款汽车或将于7月份全世界首次发布，是宝马M品牌50周年庆典礼物之一，将来会接着装载3.0T启动机，采纳前置后驱布置。

以后将发表的新款汽车型比如XM、M5等车型，都将采纳插电混动方式。回顾宝马M部门的历史，不禁令人唏嘘。享誉全球的宝马M企业的前身是1972年成立的宝马车子活动股份局限企业(BMW Motorsport GmbH)，专门负责赛车和高功能机动车事务。

1978年，BMW Motorsport GmbH公布了首款以M命名的中置引擎跑车─M1，而1986年发表的E30 M3，源于其在赛道中取得的不俗成绩，愈是让M Power从此名扬天下！关于海表里车粉来讲，各代M3都有着举足轻重的位置。

源于对功能的极致追求以及相较于超等超跑来讲较为便宜的价值，让没有数车粉都对宝马M Power趋之若鹜！就以日前的旧车市场行情来看，一台2010年左右的E92 M3，售价普及在30万之下，对照起二手价值依然多达百万的超等超跑，宝马M系列车型显得性价比充足。

随着时期的不停进行，宝马麾下的小汽车越做越大，M系列车型也随之增添了大小。这令不少车粉以为宝马M越来越不“纯粹”了。早年间的1M源于命名形式难题，并未遭到充足关心，等到大伙认清其价格所在时，该款小车早已离咱们远去。

幸运的是，宝马给咱们带来了M2该款车，并公布了雷霆版车型，将一代名机S55下放至了该款车长不到4米5的双门小超跑里。该款有着410匹马力的上一代M3、M4同款启动机，让这台轴距仅有2639毫米的前置后驱超跑成为了一辆纯粹的赛道机器。在不少人眼里，M2雷霆版比起同期的M3、M4在赛道中有着更高的上限！

在早前拍到的谍照中，最新一代M2外貌并未采纳愈加激进的大嘴式格栅，依旧是相对惯例大小的双肾形象。能源方面新款汽车将接着运用3.0T启动机，搭配7速双离合变速箱并有望提供6速手动挡变速箱。

对照起新一代M3、M4的巨型双肾形象，M2显得差不多收敛。更要紧的是，在M系列车型越来越符合平常代步，变得越来越无性格的当下，M2的“纯粹”也许是它迷惑客户关心的一大卖点。

车子网评：电气化转行不可幸免，怀念往日也要展望未来！

关于公司来讲，适应社会潮流做出改变没有可厚非，在新燃料大潮当道的现现在，宝马M部门发展电气化转行尽管有些许预想之外，但也在情理之间。在电气化的加持以下，M Power的功能也许能获得进一步加强！

尽管没再那末纯粹，但宝马M部门的作品始终不会令人没有期望，追求功能且无过多情感的客户，无妨期待一下宝马未来的作品。而想要享受纯汽油车带来的声浪与激情的人，那就不需要错过纯汽油宝马M车型的绝唱——M2了！