经济观看网 记者 濮振宇 越来越多车企正好以显著或隐秘的形式，将麾下微型电动车的售价区间由5万元之下上移至5万-10万元。6月10日，长安车子(000625)最新微型电动车长安Lumin宣告到市场，这次共公布清甜款、香甜款、密甜款3款车型，机动车续航路程区别为155km、210km、301km，官方指导价区间为4.89万-6.39万元。

155km 续航路程的电动车卖4.89万元，这种价值假如放到昨年，没有疑是不便宜的。但就本年来看，长安Lumin则可行算得上一款售价“小有诚意”的微型电动车。纵观全个市场，日前起售价5万元之下、续航超越150km的微型电动车曾经很少见。

这一浮动的干脆原因是本年显露的电动车子“涨价潮”。1月以来，QQ冰淇淋涨价3000-6000元，零跑 T03涨价9100 元，欧拉新型好猫涨价8000-1.8万元，雷丁芒果涨价 3000元，几何 EX3功夫牛全系车型涨价7000元。

通过涨价，除了五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等少数车型，越来越多微型电动车都将眼光调转方向了更高价位的市场。比如，本年3月到市场的新型科莱威元气啵啵版，与老款车型比较，起售价从4.5万元抬升至5.99万元；长安奔奔E-Star在售的2022款车型起售价便达到6.98万元，对照以下，已停售2021款的奔奔E-Star人民版售价唯有2.98万-3.98万元。

本年电动车子涨价最重要的原因在于电池原资料本钱暴增。数据显现，截止6月13日电池级碳酸锂市场概括报价44.6-45.4万元/吨，而这一数据在2021年初仅为5万元/吨左右。同一时间，能源电池所需钴素材也从昨年初每吨不到30万元，上升于今年6月每吨40余万元。

不但是本钱要素，“双积分”积分买卖价值的走低，让得以积分获取收益的门径进一步收窄，客观上也下降了车企便宜出售微型电动车的踊跃性。

本年2月，长城车子(601633)欧拉品牌 CEO董玉东曾向包括经济观看网记者在内的媒体显露，昨年新燃料车子积分价格是大概在2500元/分及以上，最低也有2350元/分左右，到本年积分价格已唯有500-800元/分。

与起售价唯有3万多元的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋比较，售价更高的长安Lumin在续航路程方面无显著优势，但在车身大小、科技配置方面有必定优势。

在大小方面，长安Lumin长宽高区别为3270毫米、1700毫米、1545毫米，轴距为1980毫米，在同级车型中处于中上水准。作为对比，五菱宏光MINIEV长度和轴距区别为2920毫米、1940毫米，奇瑞QQ冰淇淋长度和轴距区别为2980毫米、1960毫米。

在配置方面，长安Lumin具有10.25英寸全液晶高清智能触控屏，扶持音乐播放、语言声音操控、驾驭导航等功效，全系还标配隐藏式门把手、驻车雷达以及倒车影像，这点配置在微型电动车中都较为少见。另外，长安Lumin标配的NBooster智能制动体系，兼具坡道协助和能量回收功效。

作为一款售价较轻的电动车子产物，长安Lumin对长安车子最要紧的意义在于走量。虽然微型电动汽车市场场占比本年以来有所下降，但全体范围依然极为巨大。长安车子方面显露，长安Lumin到市场11小时，定单数量超越1.58万辆。这车已初步显示出必定的市场潜力。

官方产量销量数据显现，本年1-5月，长安车子自助品牌新燃料车子销售数量为6.66万辆，尽管同比实现了140.92%的较大增幅，但与比亚迪(002594)、广汽埃安等国家内部头部自助新燃料品牌比较，仍存留较大差距。