[车子 国家内部新款汽车 原创]

　　6月16日，腾势出售工作部总经理赵长江在其私人微博显示，腾势D9将于7月份打开大定及到市场，8月下旬最初交付，腾势D9自5月16日晚打开预售以来定单量突破2万辆。除此之外，腾势计划在6-7月份打开焦点都市的展现、试驾，在直营通道效劳体制方面，从开始本年计划的68城增添至117城，效劳范畴愈加广大。

　　腾势D9公布纯电版和混动版，区别对应了两种外貌设置，新款汽车鉴于π-Motion设置理念塑造，混动版车型采纳相似盔甲的阵列式格栅布置，纯电版车型则采纳了直瀑式格栅设置。

　　腾势D9的后面一排采纳双侧电动滑门设置，平直的车顶线条能够确保汽车内部十足的头部体积，大大小的多条辐式轮圈看起来更上层次。在车身大小方面，新款汽车的长宽高区别为5250*1960*1920毫米，轴距为3110毫米。

　　内部装饰方面，腾势D9采纳了10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中央控制系统大屏，内置了腾势Link超智能交互体系，中央控制系统台大面积采纳钢琴漆装扮，电子换挡杆采纳水晶材质，换挡杆前方是没有线充电面板，新款汽车采纳了2+2+3的7座布置。

　　能源方面，腾势D9区别装载了纯电和混动两套能源体系，区别为装载比亚迪DM-i混动体系的超等混动版车型和纯电动版车型。此中，超等混动版车型的NEDC概括续航第一大可达1040km，纯电版车型的第一大续航可达600km。

　　编辑总结：从2012年-2022年，腾势匆匆走通过了第一种十年，从最初的“风光没有限”到最终“差不多被遗忘”，关于腾势品牌来讲该经验的，也全算是经验通过了。昨年底签定达成的对于腾势车子架构股权让与合同，让与达成后比亚迪持有腾势车子90%的股份，戴姆勒持股10%，这就意指着比亚迪正规主导腾势车子进行。本年，最新策略加持下的腾势品牌公布了首款车型——腾势D9，33.5-66万元的预售价使其干脆映入主流MPV市场，迎战别克GL8、赛那等车型，从5月16日晚打开预售以来官方推出其突破2万辆的定单量，可行说腾势品牌迎接了开门红，腾势品牌实现了新生。

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