头图来自：福特华夏官方

作者 | 崔秋阳

编辑 | 王妍

6月15日，西安正规成为继没有锡、长沙、广州以后，福特车路协同体系第四座落地的都市。

现在，福特麾下新一代蒙迪欧、最新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、锐界PLUS以及最新探险者等六款量产车型曾经全系标配福特车路协同体系。

而西安市内第一批也曾经开通了未央区和雁塔区的近100个街口，福特汽车主人干脆经过OTA进级接入本地的智慧交通体制，便可行体会福特车路协同体系。

依据福特华夏官方数据，日前福特车路协同体系曾经掩盖了没有锡、长沙、广州以及西安四座都市共计700余个街口，大家都有超越2.7万名福特汽车主人申请注册运用福特车路协同体系，长沙和没有锡、广州三座都市累积已有超越2500名活泼使用者。

车路协同技艺，即C-V2X，可使车与车（V2V）、车与智能根基设备（V2I）、车与人（V2P）之中发展“实时对话”。

与平凡电话地图导航不同，借助该技艺，机动车、公路根基设备、都市治理平台、骑行者和行人都可行经过各自的通讯设施共享当前状况、行动意图等消息，使要紧警示消息能够被准时推送，并协助机动车和其它公路交通参加者做出更平安高效的决策。

福特华夏官方显示，车路协同体系技艺的利用关于全个车子资产的带动，以及关于都市处理水准的提高是庞大的，而“电话能够提供的消息远远不如车路协同体系所提供的巨大”。

来自：福特华夏官方

详细来看，福特鉴于现存营运4G/5G蜂窝网站的通信形式，经过“车-路-云”的双向数据互联互通，可行将前方街口的红绿灯状况、公路根基设备等消息以图像和声响的方式显现在仪表盘上，同一时间还能够在车机的地图导航形式下，同步前方街口的红绿灯状况。

另外，福特依据详细华夏都市路面状况与汽车主人用车习惯，公布红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提示、闯红灯提前警告、公路消息播报、电子路牌等六种功效帮助汽车主人实现驾车“不等灯”的愿景。

汽车主人还可依据私人驾驭习惯，对灵敏度调度、声响提示打开/关闭等发展个性化设计。

最终福特华夏官方显示，尽管日前车路协同体系都市网站铺陈进度落后于“昨年年底前在9座都市落地”的指标进度，但福特华夏一直与工信部维持密切联系，自本年5月以来车路协同体系的落地进度也在一步步提速。

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