经济观看网记者 周菊 “咱们期望佳辰在本年能够实现（月）销售数量过万。日前在全个车子市场，月销售数量过万辆隶属景象级的产物，这是咱们对佳辰的一种期待。”6月15日，上汽通用五菱官方在佳辰媒体线上沟通会上显示，对佳辰的市场体现寄予厚望。

佳辰是五菱全世界“银标”第三款车型，也是五菱银标首款7座MPV车型。6月15日，五菱佳辰正规到市场，新款汽车共提供5款车型，售价6.88万-9.98万元，比之前预售价进一步下降，击穿10万元上限，将全体售价区间拉至10万元之下。上汽通用五菱显示，未来佳辰将不但在国家内部出售，还将走势国外。

作为一款7座MPV车型，五菱佳辰的指标消费者是多人数家族。上汽通用五菱官方在沟通会上显示，7座家庭用汽车市场场是存留的，由于在多人数家族大于4人同一时间外出时，平凡的SUV已没有办法满足舒适外出的要求。但其同一时间指明，此刻好多车企发力高档MPV，但却很少在平民化MPV车型上做投入。

“关于其余公司来说，从市场和做业务的方位，它（较轻价的MPV）可能非是一种没有问题业务，（由于）10万元之下的MPV市场萎缩相比厉害。但当前市面子上提供的相干产物一直无革新换代，将近10年往日了，使用者能购到的产物还是好多年前的老产物。”上汽通用五菱显示。

数据显现，在当前的MPV市场，鉴于高利润导向，多数车企向大型化、高档化方向进行，在销售数量排行前20的MPV车型中，合资品牌纷纷将资源聚集在中高档、中大型MPV市场，如最为热销的别克GL8、本田奥德赛等商务型MPV，价值均在20万元以上。

在这类概况下，上汽通用五菱以为，其公布五菱佳辰的底气来源五菱品牌的使用者积累和对使用者要求的了解。“上汽通用五菱具有600万辆使用者基数，关于使用者要求也有深切的了解，有义务去满足多样的花费要求。”上汽通用五菱显示，依据其对前期定单的统算，来源五菱品牌消费者的换购比重是相比高的。

在用途方面，据上汽通用五菱的统算，65%的使用者最重要的为家庭用；11%的使用者将佳辰作为业务方面的通勤用具，如培训机构、房地产企业、投资企业等；18%的使用者家商两用。此外另有少许工作单位公司，鉴于经济性实用性等考量，用佳辰做少许接待事业。

佳辰到市场后，将与东风风行菱智、江淮瑞风M3，以及上汽大通G50等几款10万元级的MPV车型干脆竞争。上汽通用五菱以为，比较于当前市面子上的MPV同级产物，五菱佳辰的优势最重要的在几个方面，最重要的表现在体积、智能化、以及素质等方面。

据推荐，五菱佳辰轴距达2760毫米，汽车内部采纳剧院式阶梯式椅子布置，3排7座享受“三排平权主义”，确保各排乘客具有同样舒适的视野和体积。同一时间，使用者可抉择2+2+N灵活多变的椅子形式，第三排椅子以四六分方式翻倒或折叠，满足多人外出或载物的要求。

银标五菱佳辰外貌设置和智能化方面也有所提高。五菱佳辰采纳“翼动美学”设置理念，全体车身设置以精致、律动为审美基调。同一时间五菱佳辰装载五菱自助研发的持续迭代成长型开放智能生态体系——Ling OS 灵犀体系，可行实现当前盛行的智能互动体会。

虽然当前佳辰所处的10万级MPV市场仍属蓝海，但值得注意的是，在三胎政策的东风下，其余车企也最初在这种细分市场发展产物布置，如最新风行·游艇将已至今年4月正规到市场，这车同样定位7座家庭用中型MPV，此外有类似定位的长安欧尚科尚也或将在本年改款到市场。

从MPV进行态势来看，源于疫情等不利要素的冲撞，MPV市场销售数量体现欠佳。本年5月，国家内部MPV出售5.7万辆，同比下调39.4%；本年1-5月，MPV市场累计销售数量为35.2万辆，同比下降25.5%。

在细分市场全体销售数量下降和新竞品不停入局的概况下，五菱佳辰想要突围将面对不小的挑战。之前，上汽通用五菱曾塑造了五菱宏光、宝骏730、宏光MINI EV等多款业内“神车”，而佳辰是否成为下一种爆款？另有待市场认证。