从前呐，购车不兴急于。想省钱买新款汽车的友人要么是等金九银十年底促销，要么是等某车型改款前夕买清仓的老款，忍一忍等一等好歹能省一笔。

此刻造新燃料车子的公司，不论是新势力品牌，仍是惯例大厂独立出去的新创品牌，都喜爱搞直营，把App做成独一下单入口，就算你到店也仍是从App下单。这样做的一大好处便是能够同一并稳固价值，而且能够在必定水平上庇护到抢鲜买新型的使用者。

最近5、6年来，新燃料车子每年都大变样，几年前是每年续航路程上一种台阶，此刻的车则是款款长续航，车企早就把突破口调转方向了智能化范畴。

本年下半年，不少重磅新款汽车将要到市场。关于在苦等好产物的友人们来讲，出手的时刻仿佛到了！

■ 理想L9

最近咱们推荐理想L9的频次曾经十分高了，是以咱们无妨换个方位来瞧瞧理想车子。

新燃料时期到来今后，一大量新创车企井喷而出。这点车企的创始人中间，有商业大佬也有技艺出身，而最特异的一位创始人还得说是李想。

李想参与爱奇艺自制栏目《奇葩说》的名场面

在《奇葩说》节目中，李想曾这样自述：“咱是一名延续创业者，第全家企业市值700亿，第二家2000亿；咱延续二次中彩票，背后仍是有少许原因的”。

对于奋斗史，李想还说：“咱在高中时代做网络，凌晨5点起床，在对手睡觉的时刻咱革新网络，7点半再去上课。在高二那一年，咱得到了20万元的广告收入，大约是父母收入之和的10倍。”

高糊视频截图：2020成都理想ONE使用者日

在汽车主人运动中，李想有着如同周杰伦的号召力。比如在理想ONE使用者日中间李想问台下：“你们家的汽油车还开不开？”全场使用者用大合唱的形式回应：“不，开！”

李想是诸多车企创始人中性格最鲜明的一位，他更擅长铁面直怼，不擅长油腔滑调。他的性格本来也十足带进了品牌和产物中间，也有人说李想是最像产物经理的车企创始人。其它品牌中，玩温度和温情的不在少数，但实是上除了真金白银砸效劳的蔚来真的有温度，其它的所谓温度更像口蜜腹剑。

理想车子首款量产车型 理想ONE

理想车子玩的是甚么呢？“产物经理”李想玩的是产物定位。买产物非是听故事，认真造产物，精确的售给大批使用者，自身便是对这批使用者最佳的尊重。

理想ONE定位极端清楚，该有的都有，不该有的也无。你想让理想ONE再快一丝吗，理想车子以为该款车曾经给到你等效3.0T的能源了，不要再快了。你想让理想ONE配空气悬架吗，该款车更想领先保证车舱里面体积。

你想要HUD抬起头显现吗，理想ONE在研发初期无计划设计抬起头显现，假如后期修改，将涉及更换前风挡玻璃资料、从新发展磕碰测试等难题。也许无原厂HUD抬起头显现是理想ONE的一种小遗憾，只是下方这位L9不光有抬起头显现，另有“一大堆”屏幕。

增程式大型SUV 理想L9

理想L9代表着品牌向上走的野心，也许也代表着当下理想ONE的销售数量曾经让理想车子称心了，下一阶段的任务非是造一辆更走量的便宜车。在功能、配置、智能驾驭等等方面，理想L9都有必定突破。

理想L9的座舱装备五个显现屏，包括超大大小的HUD平视显现屏、方向盘上方的平安驾驭交互屏、中央控制系统屏、副驾娱乐屏以及后舱娱乐屏。

理想L9的车机体系标配两颗高通骁龙8155芯片，同一时间具有24GB内存和256GB快速存储能力，他们一同构成强劲的计算平台，将为汽车内部的AI、软件以及娱乐利用提供快速、安稳地计算能力，此外车机体系能够在两个不同供给商的5G信号之中干脆变换。

缺少“灵魂”的大体积是空旷的，理想抉择与Switch联名，为全家人做点有趣的事。

理想L9的中央控制系统、副驾以及后面一排娱乐屏全能经过Type-C接口实现Switch游戏投屏，让每一位家人全能乐在此中。

全家人在车内打游戏的画面，是非是想想都感觉温馨。虽然你不一定真的能带儿子闺女去车内长时间打游戏，但这类设置自身便是在传达温度，况且非是一个“口嗨”的温度。

理想L9整车6个椅子均装备电动调节和椅子加热，前两排的4个独立椅子具有椅子空气流通和按摩功效。椅子材质方面，L9采纳的Nappa真皮能够确保细腻的手感和良没有问题透气性，3D舒适性海绵的填充更为椅子提供了旗舰级的乘坐舒适性。

理想L9采纳了专属设置的右侧二排椅子，该椅子装备了四向电动腿托。另外，新款汽车的后面一排还装备了精心设置的小桌板，以及冷藏加热双用冰箱。

理想L9将装载一套由1.5T增程器+双电机构成的能源体系，同一时间配合了高功能电控四驱体系。新款汽车的概括第一大功率可达330kW，概括扭矩能够达到620N·m，百千米提速时间仅需5.3s。

理想L9的前悬架采纳双叉臂构造，后悬架采纳五连杆构造。经过全自研的旗舰级底盘操控体系，匹配标配的CDC延续可调阻尼减振器，理想L9可依据路面波动反馈毫秒级自动调节阻尼，全角度提高各式路面状况的舒适性。

从理想ONE的改款最初，理想车子就曾经加速了智能驾驭自研的脚步，而新款汽车型L9在智能驾驭方面就更上一层楼。

理想L9将装备6颗800万像素摄像头+5颗200万像素摄像头，能够实现对车身四周360°全角度监测。此外，理想L9将装载前向的车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。

软件部分，理想L9的智能驾驭算力平台中安装了两颗英伟达Orin-X料理器，总算力将达到508Tops，双料理器互为算力冗余，使智能驾驭体系运转更稳固。

理想L9将于6月21日正规发表，随后新款汽车计划于7月1日抵达全中国各地的店面，并于7月16日发动使用者试驾。

怎样样，期待吗？假如您是L9的意向使用者，很快您就能到店实质体会该款车了。

■ 小鹏G9

小汽车和SUV，哪个更符合做家庭旗舰？与其做抉择，不如搞双旗舰策略，比如比亚迪将汉与唐塑造成小汽车+SUV双旗舰的做法就很明智。

随着小鹏G9的到来，小鹏车子也将具备P7+G9的双旗舰组合。

小鹏G9传承了品牌家庭式X Robot Face设置言语的根基之上，还依据SUV车型的特色发展了少许微调，例如头灯组和车前下面的开口也很大，这点调度全让小鹏G9看起来更具威仪感。

2021广州车交会上，小鹏车子初次发表了最新智能SUV小鹏G9，该款车型不但将与小鹏P7一同建立双旗舰阵容，同一时间也将是小鹏车子进一步开启世界化市场的要紧策略车型。

工信部数据显现，小鹏G9的长宽高区别为4891/1937/1680（1670）毫米，轴距为2998毫米。新款汽车终归大小仍有可能与此数据存留偏差，只是不会相差太多。

在P7当家近两年时间以后，小鹏车子终归拿出一款轴距挨近3000毫米的纯电动中大型SUV。精心设置以下，该款车重达2.3吨以上的车型并未臃肿感，却是接着维持了小鹏家庭清新且干练的作风。

小鹏G9也装载了XPower 3.0能源体系，配合800V高压SiC平台+480kW高压超充，未来将实现超充5min，补能超越200km的能力。

同一时间，这套电驱体系最高效能可达95%以上。为了充分发挥800V平台的超充技艺优势，小鹏车子还将铺设华夏第一批量产的480kW高压超充桩，让补能效能充分解放。

不难发觉，关于新势力车企来讲，越新的车型智能化水平就越高，新势力常常会摒除车型等级这项“惯例要素”。比如，装载了激光雷达的小鹏P5在NGP功效方面就超出P7。

在旗舰级定位、更高的驱动及充电效能之外，小鹏G9还将在一段时间内担任家庭的智能旗舰，G9也将装载激光雷达与革新一代XPILOT智能驾驭协助体系。

之前，小鹏P7用快速NGP的自助变道、智能下匝道等功效打响了XPILOT 3.0体系；革新的小鹏P5凭借更进阶一步的都市NGP、跨楼层回想停车打响了XPILOT 3.5体系，更向外界展现了小鹏车子玩激光雷达的水准。

2022年将是小鹏车子周全映入XPILOT 4.0的年份，而小鹏G9将是首款装载XPILOT 4.0硬件体系的车型。在P7装载激光雷达从前，G9将成为小鹏车子真实意义上的旗舰。

咱们也不能确定的是，小鹏G9在智能驾驭方面的初始状况能达到怎么的水平。但联合小鹏车子这几年的体现来看，OTA进级从来非是一句空话，P7的快速NGP、P5的跨楼层回想停车等功效都经过OTA发展了推送，使用者等候的时间也其实不算长。

在智能化方面，装载革新一代硬件小鹏G9具备很大的成长体积，信任小鹏车子也能经过OTA不停将惊喜推送给使用者。

■ 蔚来一家桶

从前，蔚来喜爱把全部大招都聚集到NIO DAY来解放，以求形成“成吨暴击”。只是此刻距离年底还剩半年，蔚来又攒足了大招，只好先放一波了。

6月15日晚间，蔚来ES7到市场了。

蔚来ES7准则版车型的指导价，将依据不同容量的电池包分为46.8/52.6万元辆档，假如采用BaaS电池租用方案，指导价则同一为39.8万元。

另外，蔚来ES7还公布了首次发布版车型，这车型装备有100kWh电池包、Nappa顶级内部装饰套装、21英寸高功能竞帆轮圈、NOMIMate 2.0等配置，全车售价为54.8万，采用BaaS方案的指导价为42万元。

发表会中李斌显示，蔚来ES7将于2022年8月28日打开交付。

蔚来ES7定位为中大型SUV，车身长宽高区别为4912/1987/1720毫米，轴距为2960毫米。

尽管“7”这种数字位于6与8之中，但革新的ES7赫然非是一位小弟，它的0-100km/h提速时间仅需3.8s，况且它与ET系列两款新款汽车一样装载了瞭望塔式激光雷达。

蔚来ES7的设置言语介于ET与ES系列之中，除了车前设置更简练以外，ES7的尾部也采纳了贯通式尾灯，尾部设置言语也愈加简约。

作为新款汽车，ES7自然还得有点小特点，请看下方。

蔚来ES7还可选装第一大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩，扶持被拖挂设施供电，同一时间在户外情景下，它还可扶持露营形式以及对外放电功效。

另外，蔚来ES7还装载了利用AR/VR技艺的全景数字座舱PanoCinema。蔚来与创新AR设施公司NREAL结合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕。

关于新势力的车来讲，仍是那句话，新的更好。只是呢....

蔚来ES7到市场当晚，2022款的ES8/ES6/EC6也同一时间到市场。

“866”三款车型将装载蔚来最新智能体系：Alder·赤杨。这套体系装备高通8155芯片，具备256G超大存储体积，还具有5G接连能力，理想环境下消息传输速度能够快10倍。

“866”还装备了1颗800W像素高清前置DVR摄像头，可行发展4K超高清视频录制，同一时间扶持5路协同摄录；4个300W像素高感光环视专用摄像头，匹配最新外后视镜总成，提高24%的纵向视场角；另有1个250W舱内摄像头，能够实现更优质的汽车内部自拍体会。

这下子，蔚来ES系列车型但是全体加强了。假如在当前时间节点抉择蔚来，使用者可要在ET系列与2022款ES系列之中好好纠结一下了。

■ 高合HiPhiZ

高合车子也是较早提议双旗舰概念的车企，在“国产价值天花板”HiPhi X以后，高合并未筹算公布一款走量车型，却是公布了机甲作风更浓郁、更年青化的HiPhiZ，新款汽车将与前作构成双旗舰。

高合HiPhi Z的数字机甲外貌非常抢眼，硬朗锐利的线条独树一帜，带来科幻未来的形象。起首使人记着的，是前脸的呼吸鳞甲格栅（AGS主动进气格栅），凌厉直瀑式大灯下面与HiPhi X一样，具有可编程的灯语设置功效。

HiPhi Z上保存了HiPhi X上的「电磁NT对开门」，将来这种设置很可能成为高合车子的一大标记。在车门位子，HiPhi Z装载了全世界首创的「星环ISD光幕体系」，上面可行发展丰富的人机互动消息展现。22寸的「柔性战甲轮毂」搭配低矮的车型线条，战斗GT风演绎得淋漓尽致。

HiPhi Z尾部粗壮的贯通式尾灯匹配可编程的灯带，展现出极高的辨识度。新款汽车还配有可起落尾翼，这意指着HiPhi Z很可能具有比肩跑车的高功能。从外貌上看，这一系列富有机械寿命力的设置表明，让HiPhi Z出场便成为全部人的核心。

HiPhi Z采纳了数字机甲作风的座舱设置，与车身形象高度呼应。

新款汽车内部装饰使用了多处幻彩材质，例如门板上的银河光带气氛灯、机械美感的发光面板，构筑了汽车内部环绕式情怀体系等等。另外，新款汽车的中央控制系统屏可由一根机械臂操纵，发展多维活动，真是要多科幻有多科幻。

HiPhi Z装载了高合自研的HiPhi Pilot高合智能驾驭协助体系，成就多情景下的平安可靠驾车伙伴。HiPhi Z共配备了2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个mm波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驭协助传感器，将雷达的精确和视线的直观相联合，匹配高精度地图与定位模块，赋予高合HiPhi Z未来5G+V2X的自动驾驭能力。

高合HiPhi Z有望于6月21日发表，假如你多金又企图触碰“天花板”品牌，必定要按时关心HiPhi Z的新动向哦。

■ 邦评论

早期的新燃料车子，更多的被人定义为玩具、短途代步用具，但随着一次又一次技艺进级，新燃料车子全体水平曾经来到了差不多高的高度。这边的高度其实不单指续航的提高，现在新燃料车子曾经成为低碳环境保护、高功能、智能化等等词汇的代名词。

本年下半年，蔚小理+高合公布的高档新燃料车型将掀起一波高潮，这点车型也将激发新燃料车子的又一次“跃进”，让2022年额外精彩！