不知从什么时候最初，大众在咱的心中便是“循规蹈矩”的代名词。然则便是在这种“循规蹈矩”的品牌麾下，有一款车型却总能跳脱出“循规蹈矩”的范围。大家在提起它时，也总会在前面加上“最美大众车型”它便是CC！

然则，世人皆知CC，却不知CC正是由国外版Arteon引入而来的，只是这都不要紧，美才是最要紧的非是吗？而现在，这台号称最美大众车的Arteon，迎接了Shooting Brake车型。在美貌的外貌下，它的内在能否充足秀色可餐呢？

预想之间也在预想之外，预想之间的是这台Arteon Shooting Brake依旧装载了第三代EA888 2.0T启动机，虽然是低功率版本的，但140kW的第一大功率和320N·m的峰值扭矩也依旧足够使用，这些咱们在后面的驾驭感触上会讲到，而预想之外的是，这台2.0T启动机在国六B的释放准则下介绍汽油标号居然为98号！

抛开这项使人略微心疼的汽油标号外，这套能源总成在实质驾驭感触上仍是可圈可点的。尤其是能源储备方面，别看这台启动机仅仅不过一辆低功率版本，但全体的能源储备却有些高于了足够使用的范围，起码在咱驾驭的几天内从无埋怨过能源不足。

能源储备还仅仅不过一方面，大众的能源总成平常在爆发力上要好于其余品牌车型，这就造就了你只需敢踩，这台外貌高雅的Shooting Brake就可以如同利箭通常冲出来，虽然能源参数非是特别亮眼。

这其实不是驾驭Shooting Brake车型正确的开启形式，回归闲适，这台能源总成同样能给你充足的安稳、舒适。EA888启动机与DQ381变速箱的默契水平早已在其余车型认证过没有数次，现在在Arteon Shooting Brake上同样不会使人没有期望。

升挡十分踊跃，动作也充足柔顺。驾驭员假如不去观看仪表盘上的挡位显现，不容易察觉到它的换挡动作。愈加注重平顺的变速箱调校，带来的另一面也是不可幸免的。

在驾驭员须要降挡加速时，变速箱相较于过去的DQ380等型号要显得愈加犹豫，唯有将油门踏板踩的充足深，才会寻到过去那种手起刀落的提速快感，有益也有弊。

国家内部版的大众车型，在底盘体现上就曾经能称得上标杆了。而进口大众车型则在原有的根基上，更注重材质触感的营造。悬架的调性可行用中性来形容，不会倾向舒适，但也绝不向功能靠拢。

看似柔软的悬架，在滑过颠簸后，回弹速度却极快。还没等汽车内部乘员反映过来，悬架就曾经达成了紧缩回弹等一系列动作。而且全个进程带来的材质触感很细腻，这类顶级的感受是好多车型都没有办法提供的，也是没有办法诉说明白的，唯有亲身感触了才晓得。

总结：35万的价值买一辆2.0T低功率启动机的进口大众到底值不值，本来这种谜底曾经呼之欲出。恰当的能源储备，是咱以为不要纠结的，出色的行进材质触感和充足性感，充足迷惑人的外貌才是这台车第一大的竞争力。更况且进口大众的车型，在一段时间后它的优惠力度也是喜人的，概括下去，你以为它值得考量吗？