新燃料车子曾经成为好多人购车的领先抉择，尤其是在本年油价大涨的概况下，新燃料车子产业将迎接一波爆发，估计本年的销售数量将逼近千万，国家内部已有多家公司宣告放弃汽油车，周全调转方向新燃料车子。

中金企业发表探讨汇报称，2022全世界新燃料车映入复苏渠道。

在政策加持、新款汽车型产物力驱动、以及供应弹性解放背景下，鉴于中性预测，估计2022年全世界新燃料车销售数量约943.1万辆，同比增添41.8%。

值得注意的是，在这波新燃料大潮中，华夏车子品牌体现出色，本年有多家公司干脆放弃惯例汽油车营业，周全调转方向新燃料。

本年4月3日比亚迪公告，自2022年3月起停止汽油车的全车制造。

未来，比亚迪在车子营业上将专注于纯电动和插电式混合能源车子营业，成为“全世界首家停产汽油车的惯例车企”。

5月27日长城车子麾下车子品牌长征车子正规对外发表《新燃料宣言》，宣告6月5日起周全停产汽油车，从惯例燃料调转方向氢能源电池、纯电动等清洁燃料能运输技艺路线。

6月14日，重卡全车公司汉马科技发表公告称，企业将于2025年12月停止惯例汽油车的全车制造。企业将专注于纯电动、甲醇能源、混合能源、氢能源电池等新燃料、清洁燃料车子营业。

企业将在2025年12月前接着发展惯例汽油车的全车制造，并做好惯例汽油车的退出及新燃料、清洁燃料车子的承接事业。