6 月 17 日，为了不停提升全车平安功能，踊跃推行车子平安范畴、环境保护与节能范畴事业，依照《中华国民共和国准则化法》和《强迫性国度准则治理法子》，产业和消息化部配备产业一司组织全中国汽标委展开了《车子软件进级通用技艺请求》等九项强迫性国度准则的修订，已造成征求意见稿，现公布征求社会各界意见。

此中《车子软件进级通用技艺请求》划定了车子软件进级治理体制请求、机动车请求、试验方法、机动车型式的变更和扩展、讲明书、准则实行等内容。

在软件进级治理体制请求4.1 则准确请求关于每一次软件进级，机动车生产商应纪录并平安存储请求的相干消息，该消息应至少保留至车型停产后 10 年。

另外，在软件进级治理体制请求4.5在线进级的附带请求中指出，若在线进级是在机动车行进进程中发展，机动车生产商应声明其采纳了进程和程序以保证该在线进级不会作用机动车平安。

同一时间，当在线进级须要特定的技巧或繁杂操作时，机动车生产商应声明其采纳了进程和程序以保证唯有在不业余人士在场或执行该操作的概况下才能发展在线进级。

4月，产业和消息化部配备产业进行中心发表《对于展开车子软件在线进级登记的通告》，规范车子软件在线进级，对车子全车制造公司及其制造的具有OTA进级功效的车子全车产物和实行的OTA进级运动，应发展登记。申请主体是车子全车制造公司。