腾势品牌迎着“东风”打开了新征程。

众所周知，腾势车子是2010年由比亚迪和奔驰一同创立的合资企业，定位高档新燃料品牌。但因市场环境、定位偏差等诸多要素作用，腾势品牌始终没能站在巨人肩膀俯视同级。

而现在来看，腾势品牌所打开的“两次创业”最新历程与十年前有所不同。瞄准的赛道虽依旧是“电动、高档”，但从品牌方位来讲，经过“新产物、新通道、新效劳、新价格”等方面的周全推翻重来，焕新后的腾势展现了前所未有的决心与态度。

而除本身姿态外，更要紧的是“时期变了”。

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车子资产格局重塑，国务院办公厅印发《新燃料车子资产进行规划（2021—2035年）》（之下简单称呼《规划》）为华夏车子资产格局的未来进行指出了方向。

而映入最新进行阶段的腾势可谓“生逢其时”，在占尽“天时地利人和”等优势下乘风而上。

比亚迪股份局限企业董事长兼总裁王传福在腾势品牌发表会上显示：“咱们信任，映入最新进行阶段的腾势，将缔造新的瞩目成就，稳立于全球新燃料车子市场。"

毋庸置疑，腾势这次出发做了十足准备。

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生逢其时

起首，政策层次有利。

之前国务院办公厅印发《新燃料车子资产进行规划（2021—2035年）》（之下简单称呼《规划》）为华夏车子资产格局的未来进行指出了方向。《规划》指明，要坚持电动化、网联化、智能化进行方向，以合一创新为要点，突破要害焦点技艺，改良资产进行环境，推进我们国家新燃料车子资产高品质可持续进行，加速建造车子强国。

此外，为贯彻碳达峰、碳中和指标，国度进行改革委、燃料局、财政厅、当然资源厅、生态环境厅等九部门当前结合印发《“十四五”可再生燃料进行规划》（之下简单称呼《规划》）。《规划》提议“十四五”时期推进可再生燃料高品质跃升进行。

为可再生燃料持续高品质进行，助力实现碳达峰、碳中和指标，规划蓝图已指出了方向——新燃料车子。

其次，而从要求侧来看，我们国家新燃料车子进行一路高歌猛进。公布数据显现，新燃料车子累计销售数量从2012年底的2万辆，大幅攀升到本年5月底的1108万辆，产量销量量延续7年位居全球第一。

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这也就意指着，新燃料车子资产已渐渐从“政策驱动”调转方向“市场驱动”的新进行阶段，不论市场范围仍是进行品质，局势都悄然改变，稳步从车子大国迈向车子强国之列。

而变局以下，市场范围方面比亚迪曾经占优，那末进行品质当然将成为下一种要害议题。

比亚迪鉴于车子资产格局的深切了解，洞察奢华细分市场要求，在持续加大研发投入、提高创新能力的同一时间，公布最新的、定位高档的、专注于制造素质奢华的新燃料车子品牌——腾势。以满足使用者产物要求，助力改良产业产物构造，推进产物多样化，推进新燃料车子产业高质、纵深进行。

全无疑问，映入新进行阶段的腾势，在时期背景下极为瞩目。

换个方位来看，新时期下“国货崛起”背后展现的是“文化自信”，客户关于奢华的了解与认知产生了潜移默化的转变。这一丝，在比亚迪唐、汉等车型身上显而易见。而关于腾势来说，在新燃料车子范畴具备一律话语权的比亚迪技艺赋能下，充满了想象体积。

破而后立

腾势这次有备而来。

在腾势品牌发表会上，比亚迪高层提到了一系列的“新”，如新时期、新起点、新姿态、新视线造型、新品牌体制、新焦点价格和新产物矩阵等等。这一进程，传导到外界的是，腾势以摆出一副“破而后立”之势。

起首，在品牌策略进行方面由比亚迪主导，将周全负责腾势品牌的策略规划，技艺研发、产物规划等方面。这此中，仅“技艺研发”这一项就足以引起市场及竞品的重视。

比亚迪团体副总裁、产物规划及车子新技艺探讨院院长杨冬生在会上承诺，“比亚迪将用最佳的新燃料能源和智能化技艺注入腾势”。细化来看，便是腾势各产物序列都将享有比亚迪“技艺大鱼池”赋能：包括e平台3.0、DM-i超等混动技艺、刀片电池等等。

不得不说，腾势的出身，足以羡煞众人。

而技艺赋能之外，为重塑奢华新燃料汽车市场场格局，腾势还将塑造三大独立属性：独立的品牌，独立团队运营，独立的产物矩阵和设置言语。与此同一时间，并具有三大焦点竞争力：新燃料与平安技艺，智慧奢华素质以及使用者生态效劳体制。

本来，重塑市场格局这件事比亚迪早有先例，这也是腾势公布令外界期待的原因之一。2020年年底，比亚迪公布DM-i体系之时对该技艺所寄予的即是“颠覆市场格局”之意。终归实是声明，比亚迪打破了原有格局。

再放眼今日，腾势破而后立，放下一切羁绊，在有比亚迪技艺大力扶持的根基上，品牌以“新产物、新通道、新效劳”启航，也许更具看点。

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新产物方面，腾势D9作为一款集奢华、智能、能源、平安于一身的中大型高档新燃料MPV，新款汽车在“设置、乘坐、智慧、驾驭、平安”多方面为使用者带来别样的奢华体会。在预售后仅一种月时间，便取得定单超两万的优异成绩，得到了市场钟情。

新通道方面，随着预售定单数量的不停增添，腾势踊跃提速推行了通道布置。较此前的门店数量，腾势宣告将至今年年底实现进驻全中国117城、约270家门店营业。做到绝多数的省份在200千米范畴内就能有店效劳，97%的市场做到100千米享受效劳。

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新效劳方面，腾势将在线上公布“腾势星元计划”，为使用者提供丰富的会员权益，不停加码奢华体会。如经过腾势Life商城，为使用者带来高档、素质、可持续品牌感触。在线下，腾势将塑造汽车之友会、都市生机趴等多彩的使用者社群；以"共建美好蓝色家园"为理念，构建使用者公益委员会，展开各样公益运动。

可行说，映入新进行阶段的腾势，将坚定不移地走奢华路线，坚持“只提供新燃料奢华车子”的策略定位。产物层次将最重要的围绕新奢华、智慧、平安、使用者生态四个方面，未来公布五大系列多款产物，涵盖MPV、SUV、小汽车以及城市超跑等。

技艺赋能下，首款新品已获开门红。

技艺赋能

作为奢华品牌，腾势D9这一次充足诚意。

比亚迪虽非是一种“善于言辞”的品牌，但源于自带“工程师”基因，专于技艺研发，以至于为品牌筑起了一条条技艺护城河。而要点在于，为塑造划时期的奢华都能MPV，腾势D9可谓集成了比亚迪最优的产物解决方案。

众所周知，随着智能互联技艺对车子资产的深切作用，智能化曾经成为车子产业进行的要紧趋向。联合新燃料车子大势所趋，塑造一款新燃料+智能相互创新合一的车子产物成为了产业的共识，但面临资产转行绝非一蹴而就。

而比亚迪却有所不同，得益于“技艺大鱼池”的浓厚积累，则显得极端从容，

起首，为实现划时期的新奢华体会，腾势D9在新燃料车子备受关心的能源体系方面，装载了比亚迪极具竞争力的DM-i超等混动技艺和e平台3.0技艺。

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此中，装载DM-i超等混动技艺车型概括续航1040km，纯电续航第一大190km，可油可电，续航没有忧，百千米亏电油耗低至5.9L，并装备80kW直流快充，30%-80%充电时间仅需25分钟。

而EV能源体系车型实鉴于e平台3.0塑造，装载八融合电能源总成、宽温域热泵体系、比亚迪王牌技艺刀片电池等，CLTC第一长续航可达600+km，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟，带来更平安没有忧的用车感触。

智能方面，腾势经过5G速联实现了Link超智能交互座舱。与此同一时间，还具有全世界首搭的七屏互联设置，具有同级第一大的15.6 英寸悬浮式中央控制系统屏、10.25英寸镶嵌式全液晶仪表盘，并配有HUD 显现功效。扶持全情景智能语言声音体系，四音区延续对话，可视即可说，周全提高每位成员的智能互联体会。

值得关心的是，D9装载了最新腾势Pilot顶级智能驾驭协助体系，扶持L2+级智能驾驭协助功效，并具有24个传感器的全角度感知体系，让平安驾驭更智能。

除技艺层次的焦点竞争力外，为提高奢华的行进材质触感，腾势D9采纳了腾势最新的设置言语π-Motion，并具有30项MPV细分市场首次发布、优先及独有的优势配置。可行说，比亚迪针对腾势D9从全车设置、功能调校、表里细节等方面全角度标定了新燃料奢华MPV该有的水平。

映入最新进行阶段的腾势，不论是生逢其时，仍是破而后立，都突显了比亚迪不停更新、创新的决心与勇气。而作为新燃料车子产业的引领者，可行预见的是，腾必然将成为比亚迪销售数量再次攀升的新支点，亦撬动奢华汽车市场场的新起点。