作为吉利最新公布的电动车品牌，极氪车子向大家展现了出色的功能以及电驱科技。而麾下首款车型极氪001得益于Shooting Brake设置理念，还展现出了与众不同的高雅气质，同一时间大批科技配置的加入，为那一些想购置高档电动车的客户提供了最新的抉择。在之前的试驾中，这车在功能方面也展现出了强盛实力。那末极氪001在平常运用中的实用性体现能否也能令人称心？咱们继续向下看。

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一、功效性配置测试步骤

极氪001全系车型装备了没有钥匙映入和没有钥匙发动功效，但这两项功效与惯例车型操作略有不同。极氪001装备了较为新颖的“感应卡片”。将卡片贴合在主驾驭席B柱处，便可感应解锁车门，解锁后门把手便会自动弹出。这样的设置尽管新颖，但关于常见的没有钥匙映入来讲，操作略有烦琐。此外，这车无装备一键发动按钮，机动车解锁映入汽车内部后，干脆踩住刹车随后挂挡机动车便可前行。而机动车熄火后再一次映入汽车内部，则须要将卡片放置在前排电话没有线充电板处的感应位子上，此时机动车便会感应到卡片，随后驾驭者干脆挂挡行进即可，私人感受非是太方便。

极氪001外后视镜调节位于中央控制系统屏体系内，敲击左下面第二个车子图标后，中央控制系统屏左上角会弹出外后视镜、抬起头显现以及方向盘三个选择，驾驭员敲击“外后视镜”并抉择左后，便可在方向盘右侧多功效按钮中的触控区发展调节，同一时间在HUD抬起头显现中，也会对驾驭员加以提醒。这样的设置尽管在操作方式方面相比新颖，但关于惯例的调节形式来讲，驾驭者还需时间来适应。

源于极氪001为纯电动车，因而惯例启动机的位子被设置成了前备厢。前盖板拉手位于驾驭席前部左下面，延续带动二次后，再到车外干脆将其上掀即可。开启前盖板后，支撑杆与惯例车型维持绝对，并采纳了双液压支杆。源于前盖板重量较低，抬起/闭合较为轻便。

二、舒适性配置测试步骤

椅子方面，极氪001前排椅子按钮与惯例车型操作形式绝对，全体运用较为方便，全系车型都扶持多向电动调节功效，同一时间该椅子还可行在中央控制系统屏发展调度。值得一提的是，测试车型前排椅子还扶持3档椅子加热/空气流通功效，运用时干脆敲击屏幕底部的椅子标识后，椅子上方会显露加热和空气流通档位，随后抉择即可。

在主驾驭椅子测试中，极氪001的驾驭椅子最前端和最终端之中的距离为27厘米，椅子可调节路程适宜，根本可行满足多半驾驭者。

多功效方向盘扶持电动上下+首尾调节，首尾调节为6.5厘米，上下可调节方位为11.9°，调节幅度在测试过的同等级车型中处于上游水准，可满足不同体型/身高的客户。

极氪001后面一排椅子装备了三个头枕且里面填充柔软，但当中头枕不扶持上下降节，面积也小于两侧头枕，对头部支撑性通常。

极氪001中央扶手箱面积适宜，且采纳软质资料包含。该扶手采纳了固定设置，其实不扶持方位调节，但寻常坐姿下驾驭员仍是可行将手肘枕靠在上面。

三、多媒体配置测试步骤

极氪001的15.4英寸悬浮式中央控制系统大屏显现清楚，且全体操作较为流畅，在功效上扶持导航、语言声音辩别、车联网以及OTA进级等功效。

关于平常运用最多的收音机功效咱们也发展了测试，收音机功效可行经过主屏幕以及菜单页中的收音机选择干脆映入，最下面有收藏没有问题电台，干脆敲击便可收藏相干频道。假如咱们想收藏该电台的话，敲击收音机界面右上方的桃心即可。手动调台时，干脆滑动屏幕当中的数轴即可。

极氪001整车大家都有4个USB接口，此中前排接口位于中央扶手箱内，后面一排USB接口位于空调整出风口下面，此外，咱们也对USB接口的电压和电流发展了测试，前排储物格USB接口电流电压均为4.89V 0.46A，后面一排USB接口电流电压为4.86V 0.51A。

极氪001的导航体系可干脆从车机主界面映入，在搜索目的地时，敲击屏幕右上侧的“输入目的地”即可，在输入目的地时，导航体系扶持虚拟键盘、手写以及语言声音输入。虚拟按钮显现清楚，输入目的地后，体系还会依据要害词联想出相干消息。语言声音输入时，全体辩别率较高。

在最初导航前，体系还会提供省电线路、红绿灯少、时间少等选择，驾驭者可行依据本身实质要求发展抉择。另外，极氪001还可将导航体系投射到AR-HUD中。值得一提的是，导航前，体系还可预估出达到目的地，以及从目的地返程的预估电量，可行让驾驭员做到心中有数。

四、体积配置测试步骤

作为与客户息息相干的体积测试方面，在之前的试驾文章《高雅与功能兼备试驾极氪ZEEKR 001》，咱们曾经对其乘坐体积发展了体会，而这次将从平常生活中接近同样较多的储物体积及其便利性等方面发展评测。

极氪001除杯架外，整车储物体积共计17个，这车首尾均配有杯架且里面配局限位器，但须要注意的是，前排杯架一大一小，小号的杯架没有办法容纳大大小的水杯或水瓶，在杯架前方还配有电话没有线充电板，在不用时可放入钱包、钥匙等物品。前操作台下面另有贯通储物格，里面可放入小型腰包，但源于设置原因，拿取物品非是太方便。中央扶手箱里面体积体现尚可且有较大纵深，放入矿泉水后，上方盖板可寻常开闭。副驾驭手套箱内具备较大体积，放入矿泉水后还可放入随车材料。值得一提的是，手套箱的打开形式很顶级，触摸按钮式打开，况且还可行设计打开密码，私密性和平安性兼顾。

在后面一排，两侧门板依旧有着较大储物体积，这车还配有隐藏式后杯架，轻轻按压后面一排头枕相应位子便可弹出。在空调整出风口下面，还配有小型储物格，里面可放入电话等物品。后面一排储物网体现也较为出色。在后面一排中央扶手装备了外露以及隐藏式储物格，将盖板上掀后，里面可放入较薄的书籍。

极氪001后备厢全体较为平坦且两侧还配有锚点，可对稍大少许的物品发展固定。当后面一排椅子呈4/6比重放倒后，体积可达到2144L。另外，后备箱左右两侧还配有后面一排椅子放倒拉手以及12V电源接口。

关于后备厢平常所需的数值，咱们也发展了实测，其后备厢开口第一大宽度为120厘米，开口长度为100厘米，后备厢地台与里面车顶的垂直高度为74厘米，后备厢进深为98厘米。

五、平安配置测试步骤

在机动车前、后方视野测试中，汽车内部全部椅子均已调度至最低状况，所测出的数据与驾驭者寻常运用时均有少许偏差，仅供参考。

在测试前方视野阶段，咱们采纳高70厘米的桩桶作为参照物，随后调度车距，直至在主驾驭位可行见到桩桶上沿。通过测试，桩桶与车前终归测得的数据为180厘米，处同等级上游水准。

后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后搬动机动车直至可行观看到桩桶上沿为止，所测得的距离为1320厘米，测试成绩略低于测试过的同等级车型平均水准。

外后视镜视野范畴测试时，起首让测试人士区别站在左右后视镜垂直10m处，随即最初向左右两侧搬动，直至显露在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后经过公式计算，便可行得出后视镜视野范畴的夹角方位。方位越大则后视镜视野盲区范畴越小，反之则后视镜视野盲区越大。

极氪001并未装备双曲率镜片，但其照射面积尚可。终归测试结果为左25.6°，右侧19°，左侧体现处同等级平均水准，右侧体现低于同等级平均水准。

在测试进程中，极氪001的倒车雷达在150厘米处便可感应到后方物体，雷达功率体现可以，且每段蜂鸣非常清楚。参考往期测试经历，持续蜂鸣阶段越挨近25厘米则越贴近平常运用习惯。从实测数据来看，这车持续蜂鸣提醒距离为30厘米，与经历值略有差距，在实质操作时刻要多加留意。

前驻车雷达共分为三段蜂鸣，最远可在95厘米处感应前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为25厘米，与经历值差刚好吻合。

极氪001装备了全景摄像头，全体照射范畴清楚广大，同一时间还装备了随动调转方向的协助线，方便驾驭者判断，另外它还扶持盲区察看、3D察看等功效，在狭小的公路中，可对两前轮地域发展观看。

机动车在平常运用中，经常会碰到在狭窄的公路中转弯或调头的概况，这种时刻机动车的最小转弯半径就显得十分要紧了。最小转弯半径是指当调转方向盘移到极限位子，车子以最低稳固车速调转方向行进时，外侧调转方向轮的中心在支承平面子上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表达车子的机动功能越好。理解喜欢车的最小转弯半径尺寸，在机动车转弯或调头时能做到心中有数，幸免剐蹭等概况产生。经实测，极氪001最小转弯半径为5.2m，处于同等级平均水准。

极氪001四个车门上方均配有拉手。汽车内部拉手关于行动不便的人来讲很有必需，况且关于乘客在颠簸路面的乘车平安也有必定的协助效用。

六、实用性配置特点

后面一排椅子靠背电动调节

极氪001后面一排椅子靠背扶持电动调节功效，电动调节按钮位于后面一排中央扶手侧方，按钮阻尼感较为出色，且全体调节较为灵敏，但不足之处在于，按钮位子略微隐蔽，首次运用时须要寻觅一番。

“boss按钮”

极氪001还装备了咱们熟悉的boss按钮，调节位子位于后面一排右侧车窗按钮前方，比较常见的在副驾驭椅子上的按钮来讲，这样的设置愈加方便。

七、充电测试

在实质公路测试中，测试机动车的发动前的总计路程为3547km，随后将汽车内部空调调至22度80km/h的平均速度行进。门径市郊主干路以及快速道路，到达目的地时总计路程为3591km，机动车表显实质行进路程44km，表显续航降低了56km，平均每行进1km消耗的续航路程为1.2km。

关于充电效能咱们也发展了测试，实测运用泊车场快充桩将电量从15%充至50%实质须要23分钟，续航路程增添229km。

作为极氪品牌下的首款车型，极氪001在实用性方面的全体体现令人称心，同一时间还不乏特点，特异的后视镜、前排椅子调节形式以及机动车发动形式，大幅增添了本身科技感。此外，汽车内部丰富的储物体积以及掀背样式的后备厢也方便咱们平常外出时存放物品。只是，新款汽车后面一排椅子调节按钮位子略微隐蔽，没有钥匙映入全体略微烦琐等难题还需改进。全体来看，极氪001平常实用性可圈可点，在测试过的同等级车型中体现较好。