市场概述：一直以来，关于大众 ID.4 CROZZ和 ID.4 X都有个疑问，那便是2021年初到市场于今，许多数时刻皆是前者卖得都比后者好？这样势均力敌的两款产物销售数量却有着不小的差距，真的使人感觉十分的费解。

直到上一次，有友人说要了一台ID.4，特意味明要一汽-大众制造的，作为一种土生土长的上海人，却如许坚持地抉择一款非当地产的车，咱就有些清楚此中的原因了。

一方面可能是源于上汽大众则对ID.4 X的外貌发展了细小的调度，而向来重申原汁原味的一汽-大众，引入时差不多无对ID.4 CROZZ的外貌发展改动，与国外版的ID.4维持了较高的类似度，迎合了部分客户的要求。

另一种方面则可能是，近年来上汽大众负面新闻不停，厂商疯狂压库导致销售商大面积损失、帕萨特在磕碰测试中折戟等等，惨重损伤其在客户心目中的造型和信誉，从而导致销售数量的下降，而且实质上上汽大众也切实已延续数年失去国家内部车企年度销售数量冠军的头衔。

因而，虽然ID.4 CROZZ和 ID.4 X的产物力和价值都非常挨近，但概括考量以后就会有不少客户领先抉择前者。