2022年6月24日，日产车子企业近日宣告将与英国著名车队——迈凯伦车队（McLaren Racing）开展为期好几年的技艺合作，发挥日产车子在电动技艺范畴的优势，为迈凯伦车队（McLaren Racing）的Gen3赛车提供电动能源总成的技艺扶持。

日产车子将与英国著名车队——迈凯伦车队（McLaren Racing）开展为期好几年的技艺合作

迈凯伦车队（McLaren Racing）确定将携Gen 3赛车参与全球电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第九赛季（2022-2023）的比赛，双方的合作也将随着新赛季发动。

电动方程式锦标赛将从第九赛季（2022-2023赛季）采纳愈加强劲、速度更快的Formula E Gen3赛车。日产车子干脆参加了Formula E Gen3赛车的活动验证，与迈凯伦车队（McLaren Racing）的合作，进一步突显了日产车子在纯电动车型设置和生产方面的全世界优先位置。随着近期对e.dams车队的采购，日产车子将接着参加到电动方程式锦标赛的比赛中。同一时间，随着双方合作的确立，日产车子将与迈凯伦车队（McLaren Racing）紧密合作，在这项全世界极具挑战性和突显领先进步技艺的赛车比赛中，与其它参赛者开展角逐。

日产车子企业首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）男士显示：“日产车子与迈凯伦车队（McLaren Racing）的合作，将给双方带来更多的启发和消息共享。双方颇具开拓和创新精神，这不但推进咱们成为赛场上的理想合作伙伴，更推行了纯电动车型的进行。”

日产车子企业首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）男士

迈凯伦车队（McLaren Racing）首席执行官扎克·布朗（Zak Brown）男士显示：“咱们正好踊跃为将要参加的全球方程式首赛季创建团队，并经过寻求最好的合作伙伴，在技艺等要害范畴掌握先机。在往日的四个赛季中，日产车子曾经声明了其在电动方程式锦标赛方面的不业余、技艺和承诺，随着Formula E Gen3赛车时期的到来，咱们坚信双方的合作将实现互利共赢。这次深入的合作不但会推进双方车队赢得佳绩，同一时间还将推进日产车子在电动方程式锦标赛能源总成技艺方面的进行。”

日产车子全世界赛车活动总监To毫米aso Volpe男士显示：“咱们为能够与迈凯伦车队（McLaren Racing）这样杰出的赛车品牌完成好几年合作深感自豪。双方的合作将从下个赛季最初，届时电动方程式锦标赛将映入Formula E Gen3赛车时期，纯电动赛车功能将表现出最新的状况。日产车子参与电动方程式锦标赛不但仅是为了比赛，同一时间期望向更多的客户展现日产车子出色、强盛、高效的电动车型。经过与凯伦车队（McLaren Racing）的合作，咱们将有更多机会推行技艺进行，并向全世界车粉展现相干效果。”

日产车子经过参与全球电动方程式锦标赛向车粉展现出色、强盛、高效的电动车型

日产车子旨在经过参加电动方程式锦标赛，将零释放电动车子的驾驭激情和乐趣带给全世界的客户。日产车子计划到2050年实现全个公司的运营和产物寿命周期*的碳中和。同一时间，日产车子计划在2030年代初期，实现焦点市场新款汽车型100%的电驱化。日产车子将其在赛道和道路上所积累的常识和技艺发展转化，为客户塑造更没有问题电动车型。

日产车子长久参加电动方程式锦标赛

作为首个参加全球电动方程式锦标赛的日本车子生产商，日产车子自2018年第五赛季（2018-19赛季）起，已延续四年参加该项赛事，而且将接着参与全球电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二赛季（2025-2026赛季）。2022年4月，日产车子宣告采购e.dams车队，周全治理车队在全球电动方程式锦标赛中的运营。

第八赛季（2022赛季），在日产e.dams车队服役四年的瑞士老将塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）与新添盟的德国车手马克西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）搭档，一同出征。马克西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）于2021年9月加入日产e.dams车队，凭借出色的体现，之前曾先后赢得3次分站赛冠军和1次分站赛亚军。

老将塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）与新搭档马克西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）一同出征第八赛季

在本赛季，日产e.dams车队接着把电动方程式锦标赛与日产车子的电动车子产物发展联合。日产e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）驾驭以最新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya命名的23号赛车参赛。同车队的马克西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）驾驭以日产纯电动车型——日产聆风（Nissan LEAF）命名的22号赛车参赛。

以最新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya命名的23号赛车

日产车子是全世界优先的纯电动车型设置和生产的行家。麾下纯电动车型日产聆风自2010年到市场以来，全世界累计销售数量已超越60万台。日产车子将纯电动车型研发中所积累的丰富经历利用到电动方程式赛车上。同一时间，应用赛道上汲取的经历反馈到最新纯电动车型的开发上，如2021年公布的形象前卫、功能卓越的最新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya。

对于迈凯伦车队（McLaren Racing）

迈凯伦车队于1963年由新西兰车手布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren）创立。这车队于1966年初次参与一级方程式锦标赛（Formula 1），于今已赢得20次一级方程式锦标赛（Formula 1）总冠军、180余次大奖赛冠军、3次印第安纳波利斯500大赛（Indianapolis 500）冠军，并初次参赛即赢得勒芒24小时耐力赛（Le Mans 24 Hours）冠军。

迈凯伦车队派出车手兰多·诺里斯（Lando Norris）和丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）征战全球一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）；Arrow McLaren SP车队车手帕托·欧沃德（Pato O’Ward）和费利克斯·罗森奎斯特（Felix Rosenqvist）将参与印地车赛（INDYCAR Series）；车手艾玛·吉尔摩（E毫米a Gilmour）和坦纳·福斯特（Tanner Foust）则将角逐电动越野锦标赛（Extreme E Championship）。迈凯伦将参与2022-23年全球电动方程式锦标赛第九赛季的比赛。

2010 年，迈凯伦成为首支得到碳信托准则（Carbon Trust Standard）验证的F1车队，今后每两年验证一次，最近一次验证是2021年2月。2013年，作为世界汽联环境验证（FIA Environmental Certification）构架的一部分，这车队成为首支荣获世界汽联三星级可持续进行验证（FIA Sustainability Accreditation Award at a three-star level）的F1车队，并于2021年签定了结合国体育推进气候行动承诺（UN Sports for Climate Action Co毫米itment）。

*产物寿命周期包括机动车原资料的提取，生产，应用和作废机动车的重复/再应用。