5月26日，北京新燃料小大巴车目标配置结果正规推出，7万新目标涌入北京新燃料汽车市场场，一时间，大伙买甚么车成为了京城热门话题。当下的新燃料车型抉择越来越丰富，电池平安是永恒的话题，但使用者须要的不但仅不过平安，却是既平安又能长续航，甚而还可行实现迅速补能。

拿到新目标的友人可能在想，市面子上能否真有这样的“万全之选”？在本年4月份举行的cctvCCTV《华夏年度车子风云盛典》中，cctv将首个产业最高电池科技大奖颁给了埃安，这一奖项的出台引起了许多新燃料汽车主人的关心。或许大伙会好奇，讲到能源电池技艺，大伙起首可能料到的是比亚迪，或许宁德时期，而埃安凭借“弹匣电池体系平安技艺（之下简单称呼“弹匣电池”）”得到大奖，其究竟有何特殊之处，还是否名副本来？

实现平安与长续航兼顾 才是真的“万全之选”

这次，cctv将这一要紧奖项颁给埃安，讲明埃安的弹匣电池关于新燃料能源电池技艺进行有着突破性的奉献。关于新燃料车，客户最关心的平安与续航的焦点，便是电池技艺。

近些年，纯电动车子一度为了追求长续航体现而疏忽了平安性，或许以牺牲冬季续航能力换取平安性。2021年以来，某头部车企还因新燃料车能源电池难题激发召回事故，客户平常无电池方案抉择的权利，例如刀片电池，其自身便是磷酸铁锂电池，其电池性质尽管相对稳固，但也所以牺牲低温长续航的功能为代价。

那末，咱们必需在“平安”与“长续航”当中做取舍吗？ “平安”与“长续航”必需是“鱼”与“熊掌”的不可兼得吗？。

刚得到cctv大奖的弹匣电池或许给出了完美的解决方案。弹匣电池的显露正是直面三元锂电池的平安性难题，作为能源电池体系平安技艺，其自身是一种从电芯本征平安提高、整包被动平安强化、再到主动平安防控的一整套技艺。可行说，弹匣电池所说的“弹匣”便是一种软硬件一体化、具有超高防御能力的智能平安技艺。弹匣电池打破了产业阻碍，全世界初次解决了三元锂经过针刺实验的困难。其不但能维持三元锂电池原有冬季续航的出色功能，还能得到极高的平安系数。因而，弹匣电池是当下客户关于新燃料能源电池的“万全之选”。

体系平安技艺利用广大才更有价格

既然称得上“万全之选”，那末作为电池体系的整套平安技艺，弹匣电池，就不限于仅运用在三元锂电池上，同一时间也可行进一步提高磷酸铁锂电池的平安性，甚而是与超倍速电池技艺联合，匹配充电功率多达480kW的A480超充桩一同运用实现“充电5分钟，续航200千米”的极致补能体会。同样，弹匣电池还能适用于海绵硅负极片电池技艺，采纳海绵硅负极片电池技艺的埃安AION LX Plus，纯电续航达到了1008km。可行说，弹匣电池技艺利用广大，前景愈加宽广。这恐怕也是cctv赐予其业内大奖的要紧原因之一。

真实的“平安”要禁得起重重考验

讲到这边，可能好多友人都会好奇，采纳弹匣电池技艺以后，能源电池平安性真能有大幅提高吗？口说没有凭，实验见真知！ 2021年，华夏车子技艺探讨中心 首席行家、国度电池平安准则起草人之一刘仕强博士带领团队，在华夏车子技艺探讨中心区别对三元锂（弹匣电池）整包、磷酸铁锂（平凡）整包和磷酸铁锂（弹匣电池）整包对照发展了针刺试验。

实验结果显现，采纳弹匣电池技艺的三元锂电池在发展针刺实验时，仅显露1分钟左右的冒烟景象，其里面构造完好，未产生热蔓延，没有起火和爆炸景象，而且静置48小时后，也没有起火和爆炸景象。另外，在对采纳弹匣电池技艺的磷酸铁锂电池发展同样的针刺实验时，未冒烟，更没有起火和爆炸景象。而对无采纳弹匣电池技艺的磷酸铁锂电池发展针刺实验时，显露长达16分钟的冒烟进程。

经过这次不业余的针刺实验可行瞧出，弹匣电池技艺能够有用抑制电池在碰到针刺这类极其破坏时的发热景象，要晓得国标针刺试验准则为5分钟内不起火，弹匣电池远超国标准则，在大幅提高磷酸铁锂电池平安的同一时间，也为产业初次解决了三元锂电池的平安困难。

除了权威机构，国家内部主流车子媒体之一——车子之家同样发展了一系列实验，包括对弹匣电池发展浸水、温度冲撞、跌落、火烧以及针刺等严苛测试 。测试中，弹匣电池依次经验水中浸泡30分钟，在极寒负40摄氏度到高温60摄氏度的环境中温度冲撞重复5次，在离地1米的高度跌落水泥地，在1000摄氏度的火源上烧烤130秒，在满电状况下方对8mm直径的钢针穿刺等名目。从结果来看，弹匣电池十足承担住了这点极其测试名目，时期无产生泄漏、起火以及爆炸等概况。弹匣电池的“平安”禁受住了重重考验！

权威验证称得上“实至名归”

不业余机构、不业余媒体都对弹匣电池都对弹匣电池发展了严苛的平安测试，结果咱们也曾经见到了，同一时间弹匣电池还解决了使用者续航路程的焦虑。是以，在本年的《华夏年度车子风云盛典》上，cctv赐予其“高级付出，高级使命；顶流梦想，顶流光荣”的高级评价。据理解，这次评选首尾历经四个多月，同一时间通过了华夏车子技艺探讨中心、华夏车子产业协会、华夏车子工程学会、华夏车子畅通协会、华夏世界贸易推进委员会车子产业分会五大产业权威机构的严刻测评，作为全家新燃料全车车企，埃安能从近千项自助、合资和进口品牌车型技艺、能源技艺中脱颖而出，最先得到cctv首个能源电池科技奖，可谓是实至名归。

“别人的平安”不如成为“本人的平安”

不论是不业余的平安测试，仍是不业余的评选大奖，弹匣电池终归都要面临客户，面临市场的考验。让咱们看来一组数据：埃安实现4月销售数量10212台，同比增添23%，1-4与累计销售数量达到55086台，同比增添113%。可行见到，“平安”曾经成为埃安弹匣电池的标签，并得到市场的确信与认可，AION Y作为“弹匣第一车”，愈是得到了客户的好评如潮。日前，装载弹匣电池技艺的产物销售数量已超越15万辆，于今没有一例电池平安车祸，可行瞧出弹匣电池技艺曾经真实经受住了市场和时间的检测

现在，已有15万埃安汽车主人在弹匣电池技艺的庇护下，远离电池平安难题的困扰，没再因冬季续航缩水而焦虑。假如身边刚刚得到新目标的友人让咱介绍买甚么车，咱会毫不犹豫介绍装载“弹匣电池”的埃安。